ការលំបាកនៃស្ពានទឹកជំនន់ពីរដែលមិនទាន់បញ្ចប់

រៀងរាល់រដូវវស្សា ផ្លូវ DT.586 តភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ៩ ជាមួយតំបន់ Lia ខេត្ត Quang Tri ប្រែក្លាយទៅជាវាលភក់ កាត់ផ្តាច់ជីវិតមនុស្សរាប់ម៉ឺននាក់នៅតាមព្រំដែន។ ស្ពានចំនួនពីរដែលឆ្លងកាត់ទឹកជំនន់ត្រូវបានចាប់ផ្តើមដើម្បីជម្នះស្ថានភាពនេះ ប៉ុន្តែគម្រោងនេះត្រូវបានទុកចោលមិនទាន់រួចរាល់ ដែលធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើរកាន់តែលំបាក និងគ្រោះថ្នាក់។

Báo Công an Nhân dân•21/10/2025

បន្ទាប់ពីព្យុះលេខ 10 នៅពេលដែលភ្លៀងទើបតែបានឈប់ ផ្លូវ DT.586 ដែលឆ្ពោះទៅតំបន់ Lia បានប្រែក្លាយទៅជាដីភក់ដ៏ប្រណិត។ រថយន្តដឹកឈើនិងដំឡូងមីជាប់គាំងកណ្តាលផ្លូវដែលសាងសង់មិនរួច។ នៅក្រោមស្ពានបេតុងដែលមិនទាន់សាងសង់រួច សំឡេងអ្នកជីកកកាយបានបន្លឺឡើងក្នុងទិដ្ឋភាពដ៏ស្រៀវស្រើប ដោយព្យាយាមទាញឡានដឹកទំនិញនីមួយៗដែលកប់ក្នុងភក់ពាក់កណ្តាល។ ម្ខាងជាភ្នំដែលលិចដោយទឹក ហើយម្ខាងទៀតមានទឹកហូរច្រោះ។ ផ្លូវដ៏សំខាន់ដែលតភ្ជាប់តំបន់ទំនាបជាមួយតំបន់ព្រំដែនត្រូវបានបិទបន្ទាប់ពីភ្លៀងធ្លាក់គ្រប់ៗគ្នា។

boy.jpg -0 — ប្រជាពលរដ្ឋធ្វើការលំបាកនៅក្បែរស្ពានលិចទឹកក្នុងឃុំលាវ។

លោក Tran Dinh Dung ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ Lia ឈរមើលការកកស្ទះចរាចរណ៍ រួចដកដង្ហើមធំថា៖ «ផ្លូវរូងក្រោមដីពីរនៅ Km3+937 និង Km12+771 គឺជាកន្លែងដែលមនុស្សឆ្លងកាត់ជារៀងរាល់ថ្ងៃ ប៉ុន្តែមានរយៈពេលជាងមួយឆ្នាំហើយចាប់តាំងពីការស្ថាបនាស្ពានអាកាសបានចាប់ផ្តើម គម្រោងនេះនៅតែមិនបានសម្រេចនៅពេលដែលមានភ្លៀងធ្លាក់ ថ្ម និងដី។ ប្រជាពលរដ្ឋជាង ១៤ពាន់នាក់ក្នុងឃុំពិបាកធ្វើដំណើរ ខ្លះដួលកណ្តាលផ្លូវ ឡានខ្លះត្រូវសម្រាកមួយយប់រង់ចាំអ្នកជួយសង្គ្រោះ»។ គាត់បាននិយាយថា ភ្នែករបស់គាត់នៅតែសម្លឹងមើលទៅជួរភ្នំអ័ព្ទពីចម្ងាយ ដែលផ្លូវដីក្រហមបានក្លាយជាការចងចាំដ៏គួរឱ្យខ្លាចនៃរដូវវស្សា និងព្យុះជាច្រើន។

ពីកណ្តាលឃុំ Lia ធ្វើដំណើរប្រហែល 20 គីឡូម៉ែត្រទៅភាគខាងត្បូងគឺឃុំ A Doi - តំបន់ចុងក្រោយនៃខេត្ត Quang Tri ជាប់ព្រំដែនវៀតណាម-ឡាវ។ ជីវិតរបស់មនុស្សជាង ១១.០០០ នាក់នៅទីនេះក៏ត្រូវបានបែងចែកដោយការហូរហៀរទាំងពីរនេះដែរ។ លោកស្រី Ho Thi Thu Hang លេខាបក្ស ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនឃុំ A Doi មានប្រសាសន៍ថា៖ ជារៀងរាល់ថ្ងៃកម្មាភិបាល សិស្សានុសិស្ស និងប្រជាពលរដ្ឋត្រូវឆ្លងកាត់ផ្លូវលិចទឹកចំនួនពីរ ដើម្បីទៅធ្វើការ សាលារៀន និងផ្សារ។ កន្លែងទាំងនោះគេហៅថាភក់ ព្រោះមានផ្នែកដែលភក់ដល់ជង្គង់។ សិស្សពាក់អាវស ភាគច្រើនគេបែរទៅថ្នាក់ តែបែរជាមានអាវក្រហមទៅវិញ។ គួរឲ្យអាណិតក្មេងៗដែលដើរខ្លះដួលកណ្តាលផ្លូវត្រូវទាញឡើង ហើយអ្វីដែលគួរឲ្យបារម្ភបំផុតគឺរាល់ពេលទឹកឡើងដឹកអ្នកជំងឺទៅ ពេទ្យ ត្រូវរង់ចាំរហូតដល់ទឹកស្រក»។

អ្នកដែលរក្សាសន្តិភាពនៅព្រំដែននេះក៏យល់ពីការលំបាកដែរ។ លោកវរសេនីយ៍ទោ Nguyen Quang Trung នាយប៉ុស្តិ៍នគរបាលឃុំ A Doi បានឲ្យដឹងថា៖ យប់មានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ទឹកហូរពេញផ្លូវរូងក្រោមដី យើងត្រូវចងខ្សែ និងបិទចុងទាំងពីរ ដើម្បីកុំឲ្យមនុស្សឆ្លងកាត់។ មនុស្សជាច្រើនគិតថា ទឹកឡើងខ្ពស់បន្តិច ហ៊ានឆ្លងកាត់ ប៉ុន្តែត្រូវទឹកហូរចេញទៅវិញ ដែលគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់ សូមរក្សាសុវត្ថិភាពទាំងអស់គ្នា ទាំងយប់ទាំងភ្លៀង។ លោកថា អ្វីដែលសំខាន់បំផុតសម្រាប់នាយទាហាន ទាហាន ក៏ដូចជាប្រជាពលរដ្ឋនៅទីនេះ គឺស្ពាននឹងត្រូវបញ្ចប់ក្នុងពេលឆាប់ៗ។ លោកបានបន្តថា៖ «ដោយមានស្ពានរឹងមាំ ប្រជាជនអាចធ្វើការដោយភាពស្ងប់ស្ងាត់ កុមារអាចទៅរៀនបានដោយមិនខ្លាចទឹកជំនន់ ហើយអ្នកឈឺអាចទៅបន្ទប់សង្គ្រោះបន្ទាន់បានដោយមិនរងទុក្ខវេទនា»។

យោងតាមការស្រាវជ្រាវរបស់យើង ការសាងសង់ស្ពានអាកាសពីរនៅលើផ្លូវ Lia - A Doi បានចាប់ផ្តើមនៅខែសីហា ឆ្នាំ 2024 ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបចំនួន 26.8 ពាន់លានដុង ប្រវែងជិត 730 ម៉ែត្រ ហើយការប្តេជ្ញាចិត្តនឹងបញ្ចប់នៅខែតុលា ឆ្នាំ 2025 ហើយនេះមិនត្រឹមតែជាគម្រោងស៊ីវិលប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាផ្លូវយុទ្ធសាស្ត្រដ៏សំខាន់សម្រាប់ការពារជាតិ និងសន្តិសុខផងដែរ។ នៅចុងខែកក្កដាឆ្នាំ 2025 គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Tri បានចេញឯកសារណែនាំដោយបែងចែកដើមទុនបន្ថែម និងតម្រូវឱ្យអ្នកម៉ៅការធ្វើការ "3 វេន 4 ក្រុម" ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាព។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី មកទល់នឹងពេលនេះ សំណង់នៅមានសភាពទ្រុឌទ្រោម ខណៈភ្លៀងបន្តធ្លាក់ និងទឹកជំនន់ គំរាមកំហែងដល់ការធ្វើឱ្យដំណើរការយឺតយ៉ាវ។

លោក Hoang Anh Quang ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងថែទាំចរាចរណ៍ មន្ទីរសំណង់ខេត្ត Quang Tri បាននិយាយថា រហូតមកដល់ពេលនេះ រចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់នៃស្ពានត្រូវបានបញ្ចប់ហើយ ប៉ុន្តែធាតុជាច្រើនទៀតត្រូវពន្លឿន។ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលកំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់គម្រោងនេះ។

ចាកចេញពីផ្លូវ យើងមើលដោយស្ងៀមស្ងាត់ទៅប្លុកបេតុងពីរដែលឈរខ្ពស់ទល់នឹងផ្ទៃមេឃពណ៌ប្រផេះសើម ដូចជាពីរពាក់កណ្តាលនៃសុបិនដែលមិនទាន់បានបញ្ចប់។ នៅជើងស្ពាន ផ្ទៃផ្លូវនៅតែក្រាស់ដោយភក់ពណ៌ក្រហម ប្រឡាក់ដោយកង់រថយន្ត និងមានស្នាមដានជើងមនុស្សយ៉ាងក្រាស់។ ម្តងម្កាល ក្មេងម្នាក់នឹងជិះកង់ដោយព្យាយាមរក្សាលំនឹងរបស់គាត់នៅក្នុងភក់ជ្រៅ។ គ្រូបង្រៀននៅតំបន់ខ្ពង់រាបនៅតែឆ្លងកាត់អូរជាប្រចាំ ហើយដើរឆ្លងកាត់ភក់ដើម្បីចូលរៀន។ មន្ត្រីប៉ូលិសនៅតែអត់ធ្មត់បំពេញកាតព្វកិច្ចតាមផ្លូវ។ គ្រប់គ្នាកំពុងរង់ចាំរឿងដូចគ្នា គឺថ្ងៃដែលស្ពាននេះនឹងត្រូវសាងសង់រួចរាល់ តភ្ជាប់ច្រាំងទន្លេសន្តិភាពសម្រាប់ប្រជាជននៅតំបន់ព្រំដែន។

ប្រភព៖ https://cand.com.vn/Giao-thong/noi-nhoc-nhan-ben-hai-cay-cau-vuot-lu-do-dang-i785368/