តើរថយន្តដែលបែកកង់អាចត្រួតពិនិត្យបានទេ?

សំបកកង់គឺជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់ ដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះការគាំទ្រតួរថយន្តទាំងមូល ក្នុងការទំនាក់ទំនងដោយផ្ទាល់ជាមួយផ្ទៃផ្លូវ។ បន្ទាប់ពីប្រើប្រាស់រយៈពេលយូរ សំបកកង់រថយន្តនឹងអាចបំបែក បន្ទះឈីប ឬរហែកជាមិនខាន។

សំបកកង់ដែលមានស្រទាប់ប្រេះបែក បរាជ័យក្នុងការត្រួតពិនិត្យ

កាសែត Giao thong Hotline ទទួលបានចម្ងល់ពីមិត្តអ្នកអាន៖ នៅតាមផ្លូវទៅផ្ទះ Tet ដោយសារធ្វើដំណើរលើផ្លូវរដិបរដុបជាមួយថ្មខ្លាំងៗ កង់ក្រោយបែក។ ក្រោយបុណ្យតេត រថយន្តដល់ពេលត្រួតពិនិត្យ តើសំបកកង់ខូចនឹងឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យដែរឬទេ?

Ô tô bị nứt lốp có được đăng kiểm?- Ảnh 1. — ឡានដែលមានសំបកកង់ខូចដែលលាតត្រដាងខ្សែសំបកកង់គឺជាបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរ ហើយនឹងបរាជ័យក្នុងការត្រួតពិនិត្យសំបកកង់ និងការចុះបញ្ជីយានយន្ត (រូបថតបង្ហាញ)។

ទាក់ទិននឹងបញ្ហានេះ តំណាងមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យយានយន្ត បានឲ្យដឹងថា យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសជាតិ ស្តីពី រថយន្ត សណ្តោងរ៉ឺម៉ក រ៉ឺម៉ក ពាក់កណ្ដាល រ៉ឺម៉ក និងយានជំនិះ កង់បួន ក្នុងការត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងការពារបរិស្ថាន (QCVN 122:2024) សំបកកង់រថយន្ត ប្រេះ បែក ឬបែកខ្ទេចខ្ទី ដែលលាតត្រដាងស្រទាប់សំបកកង់រថយន្ត មានន័យថា សំបកកង់រថយន្តបរាជ័យធ្ងន់ធ្ងរ។ ការត្រួតពិនិត្យយានយន្ត។

ប្រសិនបើសំបកកង់របស់អ្នកអាន Giao thong មានស្នាមប្រេះនៅកម្រិតខាងលើ វាក៏នឹងបរាជ័យក្នុងការត្រួតពិនិត្យផងដែរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើស្នាមប្រេះស្រាល ហើយស្រទាប់សរសៃមិនត្រូវបានលាតត្រដាងទេ វាអាចត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ថាជាពិការភាពតិចតួច (MiD) ហើយនៅតែឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យសំបកកង់។ នៅពេលដែលប្រភេទផ្សេងទៀតទាំងអស់ត្រូវបានឆ្លងកាត់ រថយន្តនឹងត្រូវបានចេញវិញ្ញាបនបត្រ និងត្រាត្រួតពិនិត្យ។

លើសពីនេះ QCVN 122:2024 ក៏ចែងថាការខូចខាត និងពិការភាពផ្សេងទៀតទាក់ទងនឹងសំបកកង់រថយន្ត ប្រសិនបើជួបប្រទះនឹងបរាជ័យក្នុងការត្រួតពិនិត្យសំបកកង់ផងដែរ។

រួមទាំង៖ ចំនួនសំបកកង់មិនត្រឹមត្រូវ ទំហំសំបកកង់ដូចបានបញ្ជាក់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិត ឯកសារបច្ចេកទេស។ ការដំឡើងមិនមានសុវត្ថិភាព មិនពេញលេញ ការគៀបខូច និងផ្នែករលុង; រនាំង, ហ្វ្រាំងបែក, រហែក; សំបកកង់ទាំងសងខាងនៃកង់មគ្គុទ្ទេសក៍មិនមានលំនាំដើមដូចគ្នាទេ ដោយប្រើសំបកកង់ដែលបានកែច្នៃឡើងវិញ។ សំបកកង់ពាក់ទៅនឹងសញ្ញាចង្អុលបង្ហាញរបស់អ្នកផលិត។

សម្រាប់តង្កៀបតង្កៀប និងកង់ទំនេរ ប្រសិនបើតង្កៀបម៉ោនមានស្នាមប្រេះ ខូច ឬមិនដំឡើងដោយសុវត្ថិភាព នោះរថយន្តក៏នឹងបរាជ័យក្នុងការត្រួតពិនិត្យដែរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើកង់ទំនេរមិនពេញលេញតាមបទប្បញ្ញត្តិរបស់អ្នកផលិតទេ រថយន្តនឹងនៅតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យជាធម្មតាព្រោះវាជាការខូចខាតឬពិការភាពតិចតួច។

Ô tô bị nứt lốp có được đăng kiểm?- Ảnh 2. — ប្រសិនបើស្នាមប្រេះលើផ្ទៃសំបកកង់មានតិចតួច វាអាចត្រូវបានជួសជុលដោយការបិទភ្ជាប់ ប៉ុន្តែប្រសិនបើវាធ្ងន់ធ្ងរ សំបកកង់ថ្មីត្រូវតែជំនួសដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព (រូបថតបង្ហាញ)។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជួសជុលសំបកកង់ខូច?

អ្នកបច្ចេកទេសយានដ្ឋានជួសជុលរថយន្តនៅស្រុក Nam Tu Liem ( ហាណូយ ) បាននិយាយថា មានហេតុផលជាច្រើនដែលនាំឱ្យសំបកកង់រថយន្តត្រូវបានប្រេះ ប្រេះ ឬរហែក។ មូលហេតុអាចបណ្ដាលមកពីគ្រោះថ្នាក់ ឬស្ថានភាពមិននឹកស្មានដល់ ការចាប់ហ្វ្រាំងភ្លាមៗ បណ្ដាលឱ្យសំបកកង់ក្រឡាប់យ៉ាងខ្លាំងទៅលើផ្ទៃផ្លូវ បណ្ដាលឱ្យសំបកកង់រហែក កំណាត់ ឬប្រេះ។

ដោយសារតែសំបកកង់ត្រូវបានប្រើប្រាស់អស់រយៈពេលយូរ លើសពីកាលបរិច្ឆេទផុតកំណត់ ផ្ទៃសំបកកង់ត្រូវបានរិចរិល ពាក់ បង្កើតស្នាមប្រេះ និងទឹកភ្នែក។ ដោយសាររថយន្តបើកចូលទៅក្នុងដីមានរណ្ដៅច្រើនដុំថ្មមុតស្រួច សំបកកង់ត្រូវបែកខ្ទេចខ្ទេចខ្ទីខ្ទេចខ្ទី បណ្ដាលឲ្យបែកហូរឈាម។

មូលហេតុមួយទៀតគឺដោយសារតែសម្ពាធកង់រថយន្តមិនត្រឹមត្រូវ។ ការបំប៉ោងសំបកកង់ខ្លាំងពេកអាចនាំឱ្យមានការពាក់សំបកកង់មិនគ្រប់ខែនៅចំកណ្តាលកង់។ ខណៈពេលដែលនៅក្រោមការបំប៉ោងអាចនាំឱ្យពាក់នៅក្នុងតំបន់ស្មា។ ក្នុងរយៈពេលវែង សំបកកង់រថយន្តឆាប់អស់ ហើយងាយនឹងមានការរហែក ការកាច់ ឬបំបែកផ្ទៃកៅស៊ូ។

ក្នុងករណីមានស្នាមប្រេះតូចៗលើផ្ទៃសំបកកង់ មានតែស្នាមប្រេះ / ប្រេះនៅក្នុងសំបកកង់ ដែលមិនមានផលប៉ះពាល់ខ្លាំងដល់គុណភាពសំបកកង់ វិធីសាស្ត្របំណះសំបកកង់អាចប្រើដើម្បីជួសជុលវាបាន។

ក្នុងករណីមានស្នាមប្រេះធ្ងន់ធ្ងរលើផ្ទៃសំបកកង់ ឬស្នាមប្រេះនៅលើជញ្ជាំងសំបកកង់ (កន្លែងដែលមានសម្ពាធខ្ពស់នៅពេលផ្លាស់ទី) សំបកកង់ត្រូវផ្លាស់ប្តូរភ្លាមៗ ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយស្ថេរភាព និងសុវត្ថិភាពរបស់រថយន្ត។ បើមិនដូច្នេះទេ វាអាចនាំឱ្យសំបកកង់ផ្ទុះពេលធ្វើចលនា ដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់អ្នកបើកបរ និងអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវផ្សេងទៀតនៅជុំវិញ ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/o-to-bi-nut-lop-co-duoc-dang-kiem-192250127202118194.htm