នៅវេលាម៉ោង៦ព្រឹក ថ្ងៃទី៨ ខែសីហា នៅអាកាសយានដ្ឋាន Gia Lam ( ហាណូយ ) សម្លេងគ្រហឹមនៃម៉ាស៊ីននៃយន្តហោះដឹកជញ្ជូនចំនួន ៤ គ្រឿងរបស់កងពលតូចទ័ពអាកាសទី ៩១៨ (ការពារដែនអាកាស - ទ័ពអាកាស) បានបន្លឺឡើង ខណៈដែលអាកាសយានិកបានអនុវត្តក្បួនដង្ហែលើមេឃនៃរដ្ឋធានី ត្រៀមសម្រាប់បេសកកម្មក្នុងពិធីរំលឹកខួបលើកទី ៨០០ នៃទិវាជាតិនៃខែកញ្ញា។ ២.
មុនពេលនោះ ក្រុមបច្ចេកទេស និងអាកាសយានិកមានវត្តមាននៅមុនម៉ោង ដើម្បីត្រួតពិនិត្យយន្តហោះ មុនពេលហោះឡើងសម្រាប់បេសកកម្មជាក់ស្តែង។
៤០ឆ្នាំបន្ទាប់ពីការដង្ហែរក្បួនដើម្បីអបអរសាទរទិវាពលកម្មអន្តរជាតិ ថ្ងៃទី 1 ឧសភា ឆ្នាំ 1985 កងអនុសេនាធំនៃយន្តហោះដឹកជញ្ជូនចំនួន 4 រួមទាំងយន្តហោះ Casa-295 មួយគ្រឿង និង Casa-212 ចំនួនបីគ្រឿងបានចេញដំណើរម្តងទៀតដើម្បីសម្តែងនៅលើមេឃនៃទីក្រុងហាណូយ។
យោងតាមផែនការ Casa C-295 ដែលមានលេខសៀរៀល 8901 នឹងដើរតួនាទីជាអ្នកដឹកនាំកងអនុសេនាធំ។ យន្តហោះដឹកជញ្ជូន យោធា Casa C-295 ដែលមានលេខសៀរៀល 8901 មានប្រវែង 24,495 ម៉ែត្រ ស្លាបប្រវែង 25,810 ម៉ែត្រ និងកម្ពស់ 8,663 ម៉ែត្រ។ នេះជាប្រភេទយន្តហោះដែលត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជា "សេះកម្មករ" របស់កងទ័ពអាកាសវៀតណាម។
ប៉ុន្មាននាទីក្រោយមក យន្តហោះ C-212 បីគ្រឿងក៏បានហោះឡើងក្នុងពេលដំណាលគ្នា។
បន្ទាប់ពីយន្តហោះទាំង៤បានចូលរួមគ្នា យន្តហោះ C-295 បាននាំមុខ បន្ទាប់មកដោយ C-212 ចំនួន ៣ គ្រឿង។
ការបង្កើតយន្តហោះដឹកជញ្ជូនតាមអាកាសមានជម្រើសហោះឡើងពីរ។ ជម្រើសទី 1: យន្តហោះ C-295 ចេញដំណើរដំបូង បន្ទាប់មក C-212s ពីរបានចូលរួមក្នុងការបង្កើតតាមរយៈផ្លូវរត់ ហើយ C-212 ចុងក្រោយបានចូលរួមក្នុងការបង្កើតយន្តហោះចំនួនបួន។ ជម្រើសទី 2៖ យន្តហោះ C-295 ចេញដំណើរមុនគេតាមផ្លូវរត់ បន្ទាប់មក C-212s ចំនួនបីហោះក្នុងពេលដំណាលគ្នា។
ការបង្កើតយន្តហោះធ្វើតាមលំនាំ 1-2-1 ជាមួយនឹងល្បឿនដូចគ្នា និងចម្ងាយនៅពេលហោះហើរលើវេទិកានៅឯទីលាន Ba Dinh ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ភាពខុសគ្នានៃលក្ខណៈល្បឿនរវាងយន្តហោះ C-295 និង C-212 បង្កបញ្ហាលំបាកសម្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះអំឡុងពេលហ្វឹកហាត់បង្កើត។
បន្ទាប់ពីការហ្វឹកហ្វឺនហោះហើររយៈពេលជាច្រើនម៉ោង យន្តហោះចំនួន 4 គ្រឿង រួមទាំងយន្តហោះ C-295 មួយគ្រឿង និង C-212 ចំនួនបីគ្រឿង បានត្រឡប់ទៅអាកាសយានដ្ឋាន Gia Lam ហើយបានចុះចតដោយសុវត្ថិភាព។
វរសេនីយ៍ឯក Pham Quoc Hung មេបញ្ជាការកងអនុសេនាតូចលេខ៣ កងពលតូចទ័ពអាកាស៩១៨ បាននិយាយថា៖ «បន្ទាប់ពីការរៀបចំជាងមួយខែ ឆ្លងកាត់ការហោះហើរ 8-10 ពីយន្តហោះ 2 យន្តហោះ 3 ដល់ 4 យន្តហោះ យើងបានត្រៀមខ្លួនរួចរាល់ហើយដើម្បីបំពេញតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យនៃការដឹកជញ្ជូនយន្តហោះ A8 ថ្ងៃនេះ។ ខ្លឹមសារនៃការហោះឡើង ការចូលរួមក្នុងការបង្កើត ការហោះហើរចម្ងាយឆ្ងាយ និងការហោះហើរលើផ្លូវរត់ ធានាបាននូវកម្ពស់កំណត់ត្រឹមត្រូវនៅពេលឆ្លងកាត់ទីលាន Ba Dinh បច្ចុប្បន្នទិន្នន័យមានភាពសុក្រឹត គ្មានបញ្ហាក្នុងការបង្កើតជើងហោះហើរ សង្ឃឹមថាអាកាសធាតុនឹងគាំទ្រយើងនៅថ្ងៃបំពេញបេសកកម្មដ៏ពិសិដ្ឋ A80”។
មិញ ឌឹក - Hoang Minh
Vtcnews.vn
ប្រភព៖ https://vtcnews.vn/phi-doi-may-bay-casa-luyen-tap-dieu-binh-tren-bau-troi-ha-noi-ar958627.html
Kommentar (0)