ការសម្រេចចិត្តនេះត្រូវបានធ្វើឡើងបន្ទាប់ពីយានអវកាស Starliner របស់ក្រុមហ៊ុន Boeing (សហរដ្ឋអាមេរិក) ធ្លាប់ដឹកអវកាសយានិក NASA ពីរនាក់ Sunita Williams និង Barry Wilmore ទៅកាន់ ISS កាលពីខែមិថុនា បានជួបប្រទះបញ្ហាបច្ចេកទេសជាច្រើន និងមិនមានសុវត្ថិភាព នេះបើយោងតាមការចុះផ្សាយរបស់ កាសែត The Guardian នៅថ្ងៃទី 24 ខែសីហា។
នាយកអង្គការ NASA លោក Bill Nelson បានប្រកាសកាលពីថ្ងៃទី 24 ខែសីហាថា អវកាសយានិកពីរនាក់នឹងវិលត្រឡប់មកផែនដីវិញនៅលើយានអវកាស Crew-9 របស់ SpaceX នៅខែកុម្ភៈឆ្នាំក្រោយ ខណៈដែលយានអវកាស Starliner នឹងវិលត្រឡប់មកវិញដោយគ្មានមនុស្សបើកនៅក្នុងខែកញ្ញា។

ការបាញ់បង្ហោះយានអវកាស Starliner និងអវកាសយានិក NASA ពីរនាក់ទៅកាន់ ISS នៅថ្ងៃទី 5 ខែមិថុនា ក្នុងរដ្ឋ Florida សហរដ្ឋអាមេរិក។
"ខ្ញុំចង់ឱ្យអ្នកដឹងថា Boeing បានធ្វើការយ៉ាងលំបាកជាមួយ NASA ដើម្បីប្រមូលទិន្នន័យដែលត្រូវការដើម្បីធ្វើការសម្រេចចិត្តនេះ។ យើងចង់យល់ពីមូលហេតុដើម និងយល់ពីការកែលម្អការរចនាដែលនឹងធ្វើឱ្យ Starliner ជាផ្នែកសំខាន់នៃបេសកកម្មនាវិករបស់យើងទៅកាន់ ISS" Nelson បាននិយាយថា។
នាយកអង្គការ NASA បានបន្ថែមថា ជើងហោះហើរអវកាសតែងតែប្រថុយប្រថាន ទោះបីមានការហោះហើរជាប្រចាំ និងមានសុវត្ថិភាពបំផុតក៏ដោយ ខណៈយានអវកាសដឹកអវកាសយានិក Williams និង Wilmore គឺជាផ្នែកមួយនៃផែនការហោះហើរសាកល្បង Starliner ។
អវកាសយានិក NASA ជើងចាស់ពីរនាក់បានមកដល់ ISS កាលពីថ្ងៃទី 6 ខែមិថុនា ជាផ្នែកនៃការធ្វើតេស្តដែលបានគ្រោងទុកដើម្បីវាយតម្លៃយានអវកាស Starliner មុនពេល NASA អាចយល់ព្រមឱ្យវាប្រើប្រាស់ជាប្រចាំ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បេសកកម្មរយៈពេលប្រាំបីថ្ងៃដែលបានគ្រោងទុកឥឡូវនេះត្រូវបានពង្រីកដោយខែ ហើយជាមួយនឹងការប្រកាសចុងក្រោយនេះ លោក Williams និង Wilmore នឹងនៅលើ ISS អស់រយៈពេលជាងកន្លះឆ្នាំ។ យានអវកាស Boeing បានទទួលរងការលេចធ្លាយនៅក្នុងកន្សោម និងការបរាជ័យនៅក្នុងប្រព័ន្ធជំរុញរបស់វា។
ក្នុងអំឡុងពេលស្នាក់នៅ ISS អវកាសយានិកទាំងពីរនឹងបំពេញការងារថែទាំស្ថានីយ៍ និងការងារស្រាវជ្រាវផ្សេងទៀត។
នៅពេលសួរថាតើឧបទ្ទវហេតុនេះប៉ះពាល់ដល់ការជឿទុកចិត្តរបស់ NASA លើក្រុមហ៊ុន Boeing ដែរឬទេ មន្ត្រីជាន់ខ្ពស់ណាសាលោក Jim Free បាននិយាយថា "ខ្ញុំមិនគិតថាមានបញ្ហាការទុកចិត្តនោះទេ។ ការវាយតម្លៃទិន្នន័យរបស់យើងអាចខុសពីក្រុមហ៊ុន Boeing របស់យើង។ យើងត្រូវថ្លឹងថ្លែងលើជំនាញបច្ចេកទេស និងបទពិសោធន៍"។
ប្រភព៖ https://thanhnien.vn/phi-hanh-gia-nasa-chua-the-tro-ve-su-menh-mot-tuan-bien-thanh-nua-nam-185240825072735507.htm
Kommentar (0)