កាហ្វេផ្លូវរថភ្លើង ដែលជាកន្លែងឆែកឆេរដ៏ល្បីក្នុងទីក្រុង ហាណូយ បច្ចុប្បន្នកំពុងជួបប្រទះនូវស្ថានភាពដែលប៉ូលិស និងកងជីវពលអវត្តមាន ប៉ុន្តែភ្លាមៗនោះវាមានភាពអ៊ូអរជាមួយភ្ញៀវទេសចរម្តងទៀត។
ប៉ុន្មានថ្ងៃចុងក្រោយនេះ មានរឿងចម្លែកមួយ៖ ទោះបីផ្លូវមួយដាច់ពីគ្នាក៏ដោយ ត្រាន់ភូ ម្ខាងស្ងប់ស្ងាត់ តែម្ខាងទៀតមានភាពអ៊ូអរដោយអ្នកទស្សនា។ មូលហេតុគឺចាប់ពី Tran Phu ដល់ Phung Hung (ស្រុក Hoan Kiem) ប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យត្រូវបានបង្កើតឡើង ហើយកម្លាំងសន្តិសុខត្រូវបានដាក់ពង្រាយ។ ដូច្នេះអ្នកទេសចរត្រូវទៅតាមផ្លូវក្នុងស្រុក Ba Dinh។ ភ្លាមៗនោះ ប៉ូលីសសង្កាត់ Dien Bien (ស្រុក Ba Dinh) បានផាកពិន័យអ្នកល្មើសចំនួន ៤ នាក់។
គេបានដឹងថា គំរូអាជីវកម្មកាហ្វេផ្លូវរថភ្លើងបានលេចចេញនៅចន្លោះឆ្នាំ 2017 - 2018។ នៅស្រុក Hoan Kiem មានហាងកាហ្វេផ្លូវរថភ្លើងប្រហែលជាង 30 ។ ផ្លូវកាហ្វេផ្លូវរថភ្លើងនៅស្រុក Ba Dinh មានផ្ទះ ១៥/១៩ ដែលមានប្រជាជនសរុប ១៦ គ្រួសារ (៥៣ នាក់រស់នៅ)។ ភាគច្រើននៃអ្នករស់នៅផ្លូវរថភ្លើងបានរស់នៅក្នុងតំបន់នេះអស់រយៈពេលជាង 80 ឆ្នាំមកហើយ។
ទាំងអស់កំពុងរំលោភលើច្រករបៀងសុវត្ថិភាពផ្លូវដែក។
នៅខែសីហាឆ្នាំ 2022 ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកបានស្នើសុំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយដើម្បីសម្របសម្រួលក្នុងការដោះស្រាយស្ថានភាពភ្ញៀវទេសចរដោយសេរីដើរលើផ្លូវរថភ្លើងដើម្បីថតរូប និងវីដេអូ។ និងមនុស្សលក់កាហ្វេ និងអាហារសម្រន់នៅផ្លូវកាហ្វេផ្លូវរថភ្លើង។
ដើម្បីឆ្លើយតបនឹងញត្តិនេះ ស្រុកទាំងពីរនៃ Ba Dinh និង Hoan Kiem បានដំឡើងរបាំងការពារ បិទផ្សាយសញ្ញាព្រមានហាមអ្នកទេសចរចូលក្នុងតំបន់ និងបានចាត់កម្លាំងសន្តិសុខ និងកងជីវពលយាមតំបន់នោះ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់ពីមានការអន្តរាគមន៍ជាច្រើនដងក្នុងស្រុក ចំណុចឆែកឆេរនេះនៅតែទាក់ទាញ ភ្ញៀវទេសចរ ជាពិសេសភ្ញៀវអន្តរជាតិ។
ខណៈកម្លាំងសន្តិសុខធ្វេសប្រហែសភ្លាមអ្នករកស៊ីលក់កាហ្វេនាំអតិថិជនចូលទៅខាងក្នុងភ្លាមៗ ។ ក្នុងខែកញ្ញា និងវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៣ ប៉ូលីសសង្កាត់ Dien Bien បានចេញសេចក្តីសម្រេចពិន័យ ៧ករណី ដោយគិតជាទឹកប្រាក់សរុបចំនួន ២,៨លានដុង។ ទាំងនេះគឺជាគ្រួសារដែលធ្លាប់បានចុះហត្ថលេខាលើការប្តេជ្ញាចិត្តមិនបំពាន។
តើវាគួរត្រូវបានហាមប្រាម ឬគ្រប់គ្រង?
ប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពនេះ មតិជាច្រើនបាននិយាយថា មានតែការរំកិលផ្លូវរថភ្លើងចេញពីទីក្រុងខាងក្នុង ឬការឈូសឆាយផ្ទះទាំងអស់នៅក្នុងតំបន់សុវត្ថិភាពនៃច្រករបៀងផ្លូវរថភ្លើងតាមបទប្បញ្ញត្តិប៉ុណ្ណោះ ទើបស្ថានភាពនេះអាចដោះស្រាយបានទាំងស្រុង។
ប៉ូលីសសង្កាត់ Dien Bien ក៏ធ្លាប់បានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យមន្ទីរទេសចរណ៍ចេញសេចក្តីជូនដំណឹងណែនាំដល់ភ្ញៀវទេសចរបរទេសកុំឱ្យមកលេង និងថតរូបនៅទីនេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តាមការពិត នៅក្នុងខិត្តប័ណ្ណទេសចរណ៍ហាណូយ ឬយោងទៅតាមមគ្គុទ្ទេសក៍ទេសចរណ៍ ហាងកាហ្វេតាមដងផ្លូវរថភ្លើងតែងតែជាកន្លែងចុះឈ្មោះចូលដែលត្រូវបានណែនាំ "មិនគួររំលង"។
ថ្លែងទៅកាន់អ្នកយកព័ត៌មាន VietNamNet អំពីបញ្ហានេះ លោកបណ្ឌិត Nguyen Huu Duc អ្នកជំនាញចរាចរណ៍បាននិយាយថា ផ្លូវដែកបានក្លាយទៅជាមនុស្សស្គាល់ទីក្រុងហាណូយពេកហើយ។ ប៉ុន្តែវាបានក្លាយជាកន្លែងឆែកឆេរដ៏ពេញចិត្តមួយសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិ។ នេះមានទាំងគុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិ។ បើនិយាយពីអត្ថប្រយោជន៍ នេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជា “ឯកទេស” ដែលជាកន្លែងឆែកឆេរដែលមិនអាចរំលងបាននៅពេលមកដល់រាជធានី។ ប៉ុន្តែផ្ទុយទៅវិញ វាក៏បង្កហានិភ័យដល់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផងដែរ។
«យើងត្រូវពិចារណាលើតុល្យភាព ប្រសិនបើយើងហាមឃាត់ទាំងស្រុង ខ្ញុំគិតថាវាអាចទៅរួច ប៉ុន្តែវាច្បាស់ជាបាត់បង់ភាពទាក់ទាញនៃរាជធានី ប៉ុន្តែប្រសិនបើយើងអនុញ្ញាតឱ្យវាអភិវឌ្ឍដោយសេរីដូចបច្ចុប្បន្ន យើងនឹងប្រឈមមុខនឹងហានិភ័យនៃអសន្តិសុខ។
ដូច្នេះ ហេតុអ្វីមិនរៀបចំវា ហើយបណ្តោយឱ្យវាកើតឡើងដោយឯកឯង ដែលនាំឱ្យមានស្ថានភាពដែលផ្នែកមួយត្រូវបានហាមប្រាម ហើយផ្នែកមួយទៀតត្រូវហាមឃាត់។ ហាមនៅពេលនេះហើយ ប៉ុន្តែមកអ៊ូអរទៀតនៅពេលក្រោយ?
ជាក់ស្តែងសង្គមមានតម្រូវការ ដូច្នេះតើយើងគួរគិតពីរបៀបផ្តល់វាដោយរបៀបណា? ខ្ញុំគិតថាការហាមប្រាមមិនមានប្រសិទ្ធភាព។ តាមគំនិតរបស់ខ្ញុំ មធ្យោបាយដ៏ល្អបំផុតនៅពេលនេះ ជំនួសឱ្យការហាមឃាត់ គឺសម្រាប់អាជ្ញាធររៀបចំសកម្មភាពនេះឡើងវិញ ហើយកុំឱ្យវាកើតឡើងដោយឯកឯងដូចពេលនេះ»។
អ្នកជំនាញណែនាំឱ្យគ្រប់គ្រងជាប្រព័ន្ធនៃកាហ្វេតាមដងផ្លូវរថភ្លើងជាមួយនឹងបទប្បញ្ញត្តិច្បាស់លាស់សម្រាប់ទាំងអ្នកលក់ និងអ្នកទេសចរ។ ហាងកាហ្វេត្រូវតែធានាលក្ខខណ្ឌទាក់ទងនឹងចម្ងាយ ការដំឡើងរបងសុវត្ថិភាព; អ្នកដំណើរត្រូវបានអនុញ្ញាតិឱ្យចូលមកក្នុងពេលវេលាជាក់លាក់... ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ កងកម្លាំងសន្តិសុខត្រូវតែរៀបចំជាមួយនឹងភារកិច្ចព្រមាននៅពេលរថភ្លើងជិតមកដល់។
“ផ្លូវរថភ្លើងពិតជាអាចបញ្ជូនមនុស្សទៅមើលកន្លែងនោះ។ ជំនួសឱ្យការអនុញ្ញាតឱ្យមនុស្សប្រមូលលុយពីអ្នកទេសចរ ផ្លូវរថភ្លើងធ្វើបែបនេះ (លក់សំបុត្រ តម្លៃសំបុត្រត្រូវបានប្រកាសជាសាធារណៈ) អ្នកទេសចរអាចឆែកចូលបានតែពេលជាក់លាក់ប៉ុណ្ណោះ ហើយមានផ្លូវសុវត្ថិភាព។
យើងមិនគួរទុកឲ្យអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានគ្រប់គ្រង ហើយជាពិសេសមិនគួរបណ្តោយឲ្យប្រជាពលរដ្ឋធ្វើអាជីវកម្មដោយឯកឯងនោះទេ ព្រោះបើមានការផ្គត់ផ្គង់ នឹងមានតម្រូវការ។ យើងមិនអាចមានផ្នត់គំនិតថាប្រសិនបើយើងមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន យើងគួរតែហាមឃាត់វា»។
ប្រភព
Kommentar (0)