ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha បានស្នើឱ្យពន្លឿនដំណើរការនៃគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងអាកាសយានដ្ឋាន Thu Thiem - Long Thanh។

ការិយាល័យរដ្ឋាភិបាលទើបតែបានប្រកាសការណែនាំរបស់ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha លើការសិក្សា និងអនុវត្តគម្រោងផ្លូវដែក Thu Thiem - Long Thanh តភ្ជាប់ព្រលានយន្តហោះ Long Thanh។

អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបើកសម្ពោធនៅថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 និងដាក់ឱ្យដំណើរការពាណិជ្ជកម្មនៅដើមឆ្នាំ 2026 - រូបថត៖ QUANG DINH

យោងតាមឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha គោលនយោបាយប្រគល់ឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ សិក្សានិងអនុវត្តគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងអាកាសយានដ្ឋាន Thu Thiem - Long Thanh ត្រូវបានតម្រង់ទិសក្នុងគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធបណ្តាញផ្លូវរថភ្លើងក្នុង ទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញរហូតដល់ឆ្នាំ ២០៣៥ ដែលអនុម័តដោយការិយាល័យនយោបាយ និងដឹកនាំដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី។

យោងតាមផែនការបណ្តាញផ្លូវដែកសម្រាប់រយៈពេល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 និងបទប្បញ្ញត្តិក្នុងមាត្រា 20 នៃច្បាប់ផ្លូវដែកលេខ 95 ផ្លូវរថភ្លើង Thu Thiem - Long Thanh គឺជាផ្លូវរថភ្លើងជាតិដែលស្ថិតនៅក្រោមការគ្រប់គ្រងការវិនិយោគរបស់ក្រសួងសំណង់។

ដូច្នេះ សំណើរបស់ក្រសួងសំណង់ ក្នុងការចាត់តាំងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ជាស្ថាប័នគ្រប់គ្រងគម្រោង គឺមិនស្របតាមបញ្ញត្តិនៃប្រការ ១ មាត្រា ៣០ នៃច្បាប់ស្តីពីការវិនិយោគសាធារណៈនោះទេ។ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី បានស្នើឱ្យក្រសួងសំណង់សិក្សាពីបទពិសោធន៍ក្នុងការធ្វើរបាយការណ៍ និងស្នើទៅនាយករដ្ឋមន្ត្រីនូវខ្លឹមសារមិនសមរម្យខាងលើ។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី លោក Tran Hong Ha បានចាត់ឲ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ប្រញាប់ទទួលឯកសារ និងលទ្ធផលស្រាវជ្រាវពាក់ព័ន្ធនឹងគម្រោងពីក្រសួងសំណង់។ ទន្ទឹមនឹងនោះ សិក្សាយ៉ាងសកម្មនូវផែនការវិនិយោគ ដើម្បីអាចអនុវត្តវាបានឆាប់តាមលក្ខខណ្ឌតម្រូវ។

នេះគឺដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្តគម្រោង ធានាការធ្វើអាជីវកម្មស្របគ្នានៃបណ្តាញផ្លូវដែកទីក្រុងហូជីមិញ និងការតភ្ជាប់ដ៏ងាយស្រួលរវាងអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat និង Long Thanh តាមការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យក្រសួងសំណង់ត្រូវបញ្ចប់ជាបន្ទាន់នូវការកែសម្រួលផែនការបណ្តាញផ្លូវដែកសម្រាប់ឆ្នាំ២០២១-២០៣០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ២០៥០ ដែលត្រូវបញ្ចប់នៅខែតុលាឆ្នាំ២០២៥។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ និងខេត្ត Dong Nai ផ្អែកលើបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីការវិនិយោគសាធារណៈ ពិនិត្យ ស្រាវជ្រាវ និងអនុវត្តនីតិវិធីចាំបាច់ជាបន្ទាន់ រាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រី ដើម្បីជាស្ថាប័នគ្រប់គ្រងគម្រោង ស្របតាមបទបញ្ជា នីតិវិធី និងសិទ្ធិអំណាចត្រឹមត្រូវ។ ភារកិច្ចរួមមាន ការកែសម្រួលផែនការខេត្ត រាយការណ៍ជូនក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជន ដើម្បីបង្រួបបង្រួមអង្គភាពគ្រប់គ្រងគម្រោង...

ផ្លូវរថភ្លើងអាកាសយានដ្ឋាន Thu Thiem - Long Thanh បានទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍ និងសំណើរបស់សហគ្រាស។

តាមពិតទៅ ទោះបីមិនទាន់មានការសម្រេចចិត្តជាផ្លូវការក្នុងការចាត់តាំងអាជ្ញាធរក៏ដោយ ក៏ទីក្រុងហូជីមិញកំពុងសិក្សាជម្រើសវិនិយោគស្របគ្នា។ ក្នុង​នោះ​រួម​មាន​ផែនការ​សិក្សា​ការ​វិនិយោគ​ស្រប​គ្នា​នៃ​ផ្លូវ​ Thu Thiem - Long Thanh និង​រថភ្លើង​ក្រោម​ដី​ ២ Ben Thanh - Thu Thiem ដែល​មាន​ប្រវែង​សរុប ៤៧,៨ គីឡូម៉ែត្រ។

បច្ចុប្បន្ននេះ ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគរួម Truong Hai Group (THACO) ក៏បានស្នើឱ្យសិក្សា និងវិនិយោគលើខ្សែរថភ្លើង Thu Thiem - Long Thanh និងរថភ្លើងក្រោមដីលេខ ២ (ផ្នែក Tham Luong - Ben Thanh; Ben Thanh - Thu Thiem)។ ទម្រង់នៃការវិនិយោគអាចជាអ្នកម៉ៅការទូទៅរបស់ EPC ឬការវិនិយោគផ្ទាល់ យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់វិនិយោគ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ សម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុន China Communications Construction Group - CIENCO4 Group Joint Stock Company (Vietnam) ក៏បានស្នើដល់ទីក្រុងដើម្បីសហការក្នុងការពន្លឿនការអនុវត្តគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង ក្នុងនាមជាអ្នកម៉ៅការទូទៅ EPC (គិតគូរពីផែនការគាំទ្រផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ)។ គម្រោង​ដែល​សម្ព័ន្ធ​ចាប់​អារម្មណ៍​រួម​មាន៖ ផ្លូវ​រថភ្លើង Metro Line 2 (Ben Thanh - Tham Luong) ផ្លូវ​រថភ្លើង Thu Thiem - Long Thanh និង​ផ្លូវ​មួយ​ចំនួន​ទៀត។

ត្រឡប់ទៅ ប្រធានបទ

ឌុច ភូ - ទៀង ឡុង

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/pho-thu-tuong-tran-hong-ha-yeu-cau-day-nhanh-tien-do-du-an-duong-sat-thu-thiem-san-bay-long-thanh-2025092011453662.htm