នៅទីនេះ យន្តហោះបានចូលទៅជិតផ្លូវរត់លេខ 1 ហើយហោះទៅជិតផ្លូវរត់ ដើម្បីពិនិត្យមើលប្រព័ន្ធភ្លើង បន្ទាប់មកបង្កើនល្បឿនដើម្បីហោះហើរខ្ពស់។ ការហោះហើរនេះមិនត្រឹមតែបានត្រួតពិនិត្យផ្លូវរត់ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបានបំពេញភារកិច្ចក្នុងការក្រិតតាមប្រព័ន្ធឧបករណ៍រុករក និងតាមដានអាកាសចរណ៍ជាបន្តបន្ទាប់នៅ Long Thanh រួមមានប្រព័ន្ធ ILS/DME ពីរ ប្រព័ន្ធ PAPI ពីរ ប្រព័ន្ធ ALS beacon ប្រព័ន្ធ VOR/DME ប្រព័ន្ធរ៉ាដាបឋម/អនុវិទ្យាល័យ (PSR/SSR) ADS-B និងវិធីសាស្ត្រហោះហើរដោយប្រើប្រាស់សញ្ញាពាក់ព័ន្ធ។
ក្នុងប៉ុន្មានថ្ងៃខាងមុខ ជើងហោះហើរក្រិតតាមខ្នាតនឹងបន្តដាក់ពង្រាយនៅអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh។ ជើងហោះហើរ Calibration នឹងប្រព្រឹត្តទៅទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ ក្នុងលក្ខខណ្ឌផ្សេងៗគ្នា ដើម្បីវាយតម្លៃយ៉ាងទូលំទូលាយអំពីភាពត្រឹមត្រូវ និងស្ថេរភាពនៃប្រព័ន្ធបរិក្ខារអាកាសចរណ៍ ធានាសុវត្ថិភាពដាច់ខាត មុនពេលអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ចូលដំណើរការជាផ្លូវការ។
យោងតាមផែនការហោះហើរដែលត្រូវបានអនុម័តដោយនាយកដ្ឋានប្រតិបត្តិការ ( ក្រសួងការពារជាតិ ) ការហោះហើរក្រិតតាមខ្នាតនៅអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh នឹងប្រព្រឹត្តទៅក្នុងរយៈពេលប្រហែល 1 ខែ (ចាប់ពីថ្ងៃទី 26 ខែកញ្ញាដល់ថ្ងៃទី 24 ខែតុលា)។ ការហោះហើរក្រិតតាមខ្នាតនឹងត្រូវអនុវត្តដោយក្រុមហ៊ុន Flight Management Engineering Limited Company ដោយមានការចូលរួមពីអ្នកជំនាញមកពីវិទ្យាស្ថាននាវាចរណ៍សាធារណៈរដ្ឋឆេក។
មុនពេលអនុវត្តការហោះហើរក្រិតតាមខ្នាត អង្គភាពក្រោមសាជីវកម្មគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសវៀតណាម និងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ ផ្នែកអាកាស 370 បានរៀបចំសន្និសីទសម្របសម្រួលមួយ។ បានយល់ព្រមលើនីតិវិធី និងផែនការដើម្បីធានាថាការហោះហើរក្រិតតាមខ្នាតមានសុវត្ថិភាព ត្រឹមត្រូវ និងតាមកាលវិភាគ។
អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh កំពុងអនុវត្តគម្រោងធំៗក្នុងពេលដំណាលគ្នា ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ការសាងសង់ជាមូលដ្ឋាននៅចុងឆ្នាំនេះ ហើយដាក់ឱ្យដំណើរការពាណិជ្ជកម្មនៅឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2026។
ប្រភព៖ https://baotintuc.vn/kinh-te/chuyen-bay-hieu-chuan-dau-tien-tiep-can-san-bay-long-thanh-20250926101023994.htm
![[រូបថត] នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ចូលរួមពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងសំខាន់ៗចំនួនពីរនៅទីក្រុង Hai Phong](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/382x610/vietnam/resource/IMAGE/2025/9/27/6adba56d5d94403093a074ac6496ec9d)
Kommentar (0)