យន្តហោះ​ទីមួយ​ចូល​ជិត​ផ្លូវ​រត់​លេខ​១ នៃ​អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh

(DN) - នៅម៉ោងប្រហែល 6:10 ព្រឹក ថ្ងៃទី 26 ខែកញ្ញា យន្តហោះ Beech King Air 350ER លេខ B350 បានធ្វើការហោះហើរត្រង់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ។ នេះ​ជា​ជើង​ហោះ​ហើរ​លើក​ដំបូង​ក្នុង​រយៈ​ពេល​ការ​ហោះ​ហើរ​ក្រិត​ខ្នាត ដែល​នឹង​មាន​រយៈ​ពេល​ប្រហែល​ខែ​ក្រោយ។

ការហោះហើរក្រិតតាមខ្នាត គឺជាជំហានបច្ចេកទេសចាំបាច់មួយ ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ វាយតម្លៃ និងប្រព័ន្ធឧបករណ៍អាកាសចរណ៍ដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ដោយធានាបាននូវសុវត្ថិភាពដាច់ខាត មុនពេលអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ចូលដំណើរការជាផ្លូវការ។

យន្តហោះទៅជិតផ្លូវរត់នៃអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ទល់មុខប៉មត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស។ រូបថត៖ Pham Tung

យោងតាមផែនការហោះហើរដែលត្រូវបានអនុម័តដោយនាយកដ្ឋានប្រតិបត្តិការ ( ក្រសួងការពារជាតិ ) ការហោះហើរក្រិតតាមខ្នាតនឹងប្រព្រឹត្តទៅចាប់ពីថ្ងៃទី 26 ខែកញ្ញា ដល់ថ្ងៃទី 24 ខែតុលា ឆ្នាំ 2025។ យានដែលប្រើគឺជាយន្តហោះឯកទេស Beech King Air 350ER ដែលត្រូវបានជ្រើសរើសដោយប្រទេសជាច្រើនសម្រាប់សកម្មភាពក្រិតតាមខ្នាត ដោយសារភាពបត់បែនដែលអាចបត់បែនបាន ស្ថេរភាពខ្ពស់ និងសមត្ថភាពក្នុងការបំពេញតម្រូវការបច្ចេកទេសដ៏តឹងរឹង។

ក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរនេះ ក្រុមហ៊ុនវិស្វកម្មគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស លីមីតធីត (ATTECH) ដែលជាអង្គភាពសមាជិកនៃសាជីវកម្មគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសវៀតណាម (VATM) នឹងធ្វើការក្រិតតាមប្រព័ន្ធសំខាន់ៗមួយចំនួននៃអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ រួមទាំងប្រព័ន្ធគាំទ្រការចុះចតយ៉ាងជាក់លាក់ 2 ILS/DME ។ 1 ប្រព័ន្ធរុករក VOR/DME; 1 ប្រព័ន្ធភ្លើងអាកាសយានដ្ឋាន; ប្រព័ន្ធរ៉ាដា និងប្រព័ន្ធឃ្លាំមើល ADS-B; និងវិធីសាស្រ្តហោះហើរទាក់ទងនឹងឧបករណ៍ខាងលើ។

ការរៀបចំនិងការអនុវត្តការហោះហើរក្រិតតាមខ្នាតត្រូវបានអនុវត្តដោយផ្ទាល់ដោយ ATTECH ។ ក្រុមដែលចូលរួមរួមមានអ្នកជំនាញដែលមានបទពិសោធន៍ពី ATTECH រួមជាមួយនឹងអ្នកជំនាញមកពី Czech Republic Air Navigation Academy ក្រោមអាជ្ញាប័ណ្ណហោះហើរលេខ 3792/TC-QC ។ ការចូលរួមរបស់អ្នកជំនាញអន្តរជាតិមិនត្រឹមតែធានានូវវត្ថុបំណងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងពង្រឹងកិត្យានុភាព និងភាពជឿជាក់នៃដំណើរការវាយតម្លៃទាំងមូលផងដែរ។

យន្តហោះ​មក​ជិត​ផ្លូវ​រត់​នៃ​អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh នៅ​ខាង​មុខ​ស្ថានីយ​អ្នកដំណើរ។ រូបថត៖ Pham Tung

ដើម្បីធានាបាននូវសុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាពទាំងស្រុង មុននឹងធ្វើការហោះហើរក្រិតតាមខ្នាត នៅថ្ងៃទី 16 ខែកញ្ញា ភាគីពាក់ព័ន្ធបានរៀបចំសន្និសីទសម្របសម្រួលមួយ។ កិច្ចប្រជុំនេះមានការចូលរួមពីអង្គភាពជាច្រើននៅក្រោម VATM (ក្រុមហ៊ុនគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសភាគខាងត្បូង ATTECH មជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងលំហូរចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស មជ្ឈមណ្ឌលព័ត៌មានអាកាសចរណ៍ មជ្ឈមណ្ឌលឧតុនិយមអាកាសចរណ៍។

អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ដំណាក់កាលទី 1 នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ នឹងមានសមត្ថភាពបម្រើអ្នកដំណើរ 25 លាននាក់ និងដឹកទំនិញ 1.2 លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំ រួមចំណែកកាត់បន្ថយការផ្ទុកនៅលើអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ហើយទន្ទឹមនឹងនោះក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនអាកាសចរណ៍អន្តរជាតិក្នុងតំបន់។ យោងតាមសំណើរបស់ នាយករដ្ឋមន្ត្រី អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ត្រូវបញ្ចប់ការសាងសង់ជាមូលដ្ឋាននៅចុងឆ្នាំ 2025 ហើយដាក់ឱ្យដំណើរការពាណិជ្ជកម្មនៅឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2026។

ផាមទុង

ប្រភព៖ https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/chiec-may-bay-dau-tien-tiep-can-duong-bang-so-1-san-bay-long-thanh-91c32bb/