
តាំងពីព្រឹកព្រលឹមមក អាជ្ញាធរបានចុះត្រួតពិនិត្យផ្លូវរត់ទាំងមូល ធានាមិនមានឧបសគ្គ និងប្រព័ន្ធបច្ចេកទេសដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។ ប្រព័ន្ធភ្លើងផ្លូវរត់ទាំងមូលត្រូវបានបើក ដោយសម្គាល់ព្រលានយន្តហោះថាស្ថិតក្នុងស្ថានភាពត្រៀមខ្លួនរួចរាល់ហើយ។

នៅម៉ោងប្រហែល 6 ព្រឹក យន្តហោះឯកទេស Beechcraft KingAir 300 series បានហោះចេញពី អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ឆ្ពោះទៅដែនអាកាស Long Thanh ដើម្បីធ្វើការហោះហើរសាកល្បង។
យន្តហោះបានចុះមកទាបនៅលើផ្លូវរត់លេខ 1 ហើយបានហោះពីលើផ្លូវរត់ដើម្បីពិនិត្យមើលប្រព័ន្ធភ្លើង បន្ទាប់មកបង្កើនល្បឿនដើម្បីឡើង។
ជើងហោះហើរនេះមានគោលបំណងត្រួតពិនិត្យផ្លូវរត់ និងអនុវត្តភារកិច្ចសំខាន់ក្នុងការក្រិតតាមប្រព័ន្ធឧបករណ៍រុករក និងឃ្លាំមើលអាកាសចរណ៍ជាបន្តបន្ទាប់ ធានាសុវត្ថិភាពដាច់ខាត មុនពេល អាកាសយានដ្ឋាន ឡុងថាញ់ចូលដំណើរការជាផ្លូវការ។

យោងតាមផែនការរបស់នាយកដ្ឋានប្រតិបត្តិការ ( ក្រសួងការពារជាតិ ) ការហោះហើរក្រិតតាមខ្នាតនឹងប្រព្រឹត្តទៅចាប់ពីថ្ងៃទី 26 ខែកញ្ញា ដល់ថ្ងៃទី 24 ខែតុលា ឆ្នាំ 2025។ យានដែលប្រើប្រាស់គឺជាយន្តហោះឯកទេស Beech King Air 350ER ដែលត្រូវបានជ្រើសរើសដោយប្រទេសជាច្រើនក្នុងសកម្មភាពក្រិតតាមខ្នាត ដោយសារភាពបត់បែន ភាពបត់បែន ស្ថេរភាពខ្ពស់ និងសមត្ថភាពក្នុងការបំពេញតម្រូវការបច្ចេកទេសដ៏តឹងរឹង។

ក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរនេះ ក្រុមហ៊ុនវិស្វកម្មគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស លីមីតធីត (ATTECH) ដែលជាអង្គភាពសមាជិកនៃសាជីវកម្មគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសវៀតណាម (VATM) នឹងធ្វើការក្រិតតាមប្រព័ន្ធសំខាន់ៗជាបន្តបន្ទាប់នៃ អាកាសយានដ្ឋាន ឡុងថាញ់។
ជាពិសេស ប្រព័ន្ធគាំទ្រការចុះចតភាពជាក់លាក់ 2 ILS/DME ប្រព័ន្ធរុករក 1 VOR/DME ប្រព័ន្ធប៊ីប៊ីនអាកាសយានដ្ឋាន 1 ប្រព័ន្ធឃ្លាំមើលរ៉ាដា ADS-B និងវិធីសាស្ត្រហោះហើរទាក់ទងនឹងឧបករណ៍ខាងលើ។
ការរៀបចំ និងការអនុវត្តការហោះហើរការក្រិតតាមខ្នាតត្រូវបានអនុវត្តដោយផ្ទាល់ដោយ ATTECH ជាមួយក្រុមអ្នកជំនាញដែលមានបទពិសោធន៍ពី ATTECH រួមជាមួយនឹងអ្នកជំនាញមកពី Czech Republic Air Navigation Academy ក្រោមអាជ្ញាប័ណ្ណហោះហើរលេខ 3792/TC-QC ។


មុននេះនៅថ្ងៃទី ១៦ ខែកញ្ញា ដើម្បីធានាបាននូវសុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាពទាំងស្រុង មុននឹងដំណើរការការហោះហើរត្រង់ ភាគីពាក់ព័ន្ធបានរៀបចំសន្និសីទសម្របសម្រួលមួយ ដោយមានការចូលរួមពីអង្គភាពជាច្រើនក្រោម VATM (ក្រុមហ៊ុនគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសភាគខាងត្បូង ATTECH មជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងលំហូរចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស មជ្ឈមណ្ឌលព័ត៌មានអាកាសចរណ៍ មជ្ឈមណ្ឌលឧតុនិយមអាកាសចរណ៍ ...), Long Thanh Airport Project Management 3) ដំណើរការ និងធានានូវដំណើរការរបស់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងកងពលលេខ៧ ដើម្បី unACV ។ ជើងហោះហើរការក្រិតតាមខ្នាតប្រព្រឹត្តទៅដោយសុវត្ថិភាព ត្រឹមត្រូវ និងតាមកាលវិភាគ។
ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/chuyen-bay-hieu-chuan-dau-tien-dap-xuong-duong-bang-san-bay-long-thanh-post814783.html
Kommentar (0)