នៅលើរថយន្ត Porsche 911 ថ្មី ប្រព័ន្ធបញ្ជូនថាមពលកូនកាត់ត្រូវបានបំពាក់នៅលើកំណែ 911 Carrera GTS ដែលមានម៉ាស៊ីនប្រាំមួយរាបស្មើ ដែលមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងក្រោយធម្មតានៃខ្សែ 911 និងម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនអគ្គិសនី។ ប្រព័ន្ធនេះផ្តល់នូវកម្លាំងសរុប 532 សេះ កម្លាំងបង្វិល 609 Nm ។
មិនដូចកំណែដែលនៅសល់ដែលបន្តប្រើម៉ាស៊ីន 3.0L ម៉ូដែល Carrera GTS ប្រើម៉ាស៊ីន 3.6L ដែលមានកម្លាំង 478 សេះ និងកម្លាំងបង្វិល 570Nm កើនឡើង 5 សេះ បើធៀបនឹងកំណែមុន។
Porsche 911 Carrera 2025។ រូបថត៖ Porsche។
ប្រព័ន្ធ Hybrid អនុញ្ញាតឱ្យ Porsche ប្តូរទៅប្រើ turbocharger អគ្គិសនីតែមួយ ជំនួសឱ្យ turbos ភ្លោះ។ turbocharger អគ្គិសនីគឺស្រដៀងទៅនឹង turbocharger ធម្មតា ប៉ុន្តែមានម៉ូទ័រ 1 kW (14.7 hp) ដែលដាក់នៅចន្លោះទួរប៊ីន និងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់។
ម៉ូទ័រនេះអាចជំរុញល្បឿនបង្វិលរបស់ turbocharger យ៉ាងលឿនទៅកម្រិតខ្ពស់បំផុត បង្កើនការឆ្លើយតប កាត់បន្ថយភាពយឺតយ៉ាវរបស់ turbo យ៉ាងខ្លាំង និងក្នុងពេលដំណាលគ្នាបញ្ចូលថ្ម 400V បញ្ច្រាស។
Porsche 911 2025 ផ្នែកខាងក្នុង។
វាក៏មានម៉ូទ័រទាញកម្លាំង 32.6 សេះ ដែលដាក់នៅចន្លោះម៉ាស៊ីនសាំង និងប្រអប់លេខ 8 វគ្គ បំពាក់ដោយថ្ម 1.9kWh ដែលមានទីតាំងនៅក្រោមក្រណាត់ខាងមុខ ដែលថ្ម 12V ជាធម្មតាស្ថិតនៅលើម៉ូដែល 911 ផ្សេងទៀត។ នេះជួយបង្កើនការអនុវត្តនៅទូទាំងជួរវិល ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវសមាមាត្រឥន្ធនៈខ្យល់ដ៏ល្អនៃ 14.7:1 ។
បើប្រៀបធៀបទៅនឹងជំនាន់មុន រថយន្ត Porsche 911 Carrera GTS ថ្មីមានទម្ងន់ 46.7kg ច្រើនជាង ប៉ុន្តែនៅតែរក្សាបាននូវសន្ទុះគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ដោយសារម៉ាស៊ីនខ្លាំងជាងរបស់វា។ ការបង្កើនល្បឿនពី 0-96 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងចំណាយពេលត្រឹមតែ 2.9 វិនាទី។
រថយន្តនេះមានស្លាបអាកាសសកម្មថ្មីនៅខាងមុខ ដើម្បីបង្កើនភាពត្រជាក់ដោយមិនបង្កើនការអូស។ ផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយត្រូវបានរៀបចំឡើងវិញបន្តិច ជាមួយនឹងជម្រើសកង់ថ្មី និងទំហំសំបកកង់។ លក្ខណៈពិសេសថ្មីគួរឱ្យកត់សម្គាល់បំផុតនៅក្នុងផ្ទៃខាងក្នុងគឺបន្ទះឧបករណ៍ឌីជីថលពេញលេញ។
Porsche 911 Carrera GTS ស៊េរីឆ្នាំ 2025 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមកដល់ហាងចែកចាយនៅសហរដ្ឋអាមេរិកនៅចុងឆ្នាំនេះជាមួយនឹងតម្លៃចាប់ផ្តើមជិត $167,000 កើនឡើងប្រហែល $14,000 ធៀបនឹងម៉ូដែលមុន។
ប្រភព៖ https://xe.baogiaothong.vn/porsche-911-lan-dau-co-phien-ban-hybrid-192240529105329733.htm
Kommentar (0)