ពិនិត្យឡើងវិញនូវ "ចន្លោះប្រហោង" សុវត្ថិភាពតាមអ៊ីនធឺណិតនៅក្នុងឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍

(NLDO) - ស្នើឱ្យក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈបំពេញរបាយការណ៍សន្តិសុខអាកាសចរណ៍ ជាពិសេសការត្រួតពិនិត្យ និងជួសជុលជាបន្ទាន់នូវ "ភាពងាយរងគ្រោះ" នៅក្នុងប្រព័ន្ធព័ត៌មានបណ្តាញ។

នាព្រឹកថ្ងៃទី៥ មិថុនា ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha ប្រធានគណៈកម្មាធិការសន្តិសុខអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលជាតិបានដឹកនាំកិច្ចប្រជុំស្តីពីការធានាសន្តិសុខ និងសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ក្នុងរយៈពេល៥ខែដំបូងនៃឆ្នាំ២០២៥។

សន្តិសុខ​អាកាសចរណ៍​នៅ​អាកាសយានដ្ឋាន​អន្តរជាតិ Noi Bai។ រូបថត៖ Phan Cong

បញ្ចប់កិច្ចប្រជុំ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ត្រឹន ហុងហា បានស្នើឱ្យ ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ បញ្ចប់របាយការណ៍ស្តីពីលទ្ធផលនៃការអនុវត្តភារកិច្ច និងការងារដែលបានប្រគល់ជូនសមាជិកគណៈកម្មាធិកា បន្ទាប់ពីកិច្ចប្រជុំកាលពីថ្ងៃទី ២៥ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ ២០២៥ ជាពិសេសការងារត្រួតពិនិត្យ និងកំណត់ "ភាពខ្វះចន្លោះ" បច្ចេកទេសក្នុងការធានាសុវត្ថិភាព និងសុវត្ថិភាពនៃប្រព័ន្ធព័ត៌មានផ្លូវថ្នល់ បញ្ជាក់ពីការទទួលខុសត្រូវ និងដំណោះស្រាយ។

ក្រសួងសំណង់ និងក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ បន្តពិភាក្សា និងឯកភាពលើការផ្ទេរមុខងារ និងភារកិច្ចធានាសន្តិសុខអាកាសចរណ៍ ដោយកំណត់យ៉ាងច្បាស់នូវភ្នាក់ងារបង្គោលរបស់គណៈកម្មាធិការ។ ដាក់ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចជាបន្ទាន់នូវផែនការមួយ ដើម្បីបំពេញបែបបទនៃការរៀបចំ និងបទប្បញ្ញត្តិប្រតិបត្តិការរបស់គណៈកម្មាធិការ។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចាត់ឱ្យក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈពិនិត្យ និងស្នើដំណោះស្រាយដើម្បីធានាឱ្យមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នារវាងគ្រឿងម៉ាស៊ីន បរិក្ខារ និងមនុស្សនៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសន្តិសុខអាកាសចរណ៍។ ពង្រឹងការសម្របសម្រួល និងការតភ្ជាប់រវាងកងកម្លាំងសន្តិសុខ និងកងកម្លាំងផ្សេងទៀតដែលបំពេញកាតព្វកិច្ចនៅព្រលានយន្តហោះ។ ពង្រីកមុខវិជ្ជា និងវិធីសាស្រ្តនៃការគ្រប់គ្រងសន្តិសុខ និងសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ ដូចដែលបានណែនាំដោយអង្គការអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលអន្តរជាតិ (ICAO)។

ក្រសួងការពារជាតិ សម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ដើម្បីស្រាវជ្រាវ និងបង្កើតដំណោះស្រាយផ្នែកច្បាប់ និងបច្ចេកទេស និងវិនិយោគលើឧបករណ៍ និងមធ្យោបាយបច្ចេកទេស។ ទន្ទឹមនឹងនោះ កៀរគរប្រព័ន្ធនយោបាយ-សង្គម និងប្រជាពលរដ្ឋឱ្យចូលរួមក្នុងការស្វែងរក ទប់ស្កាត់ និងបញ្ឈប់ហានិភ័យដំបូងៗ ដែលបណ្តាលឱ្យបាត់បង់សន្តិសុខ និងសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍នៅកម្រិតមូលដ្ឋាន។

ក្រសួងសំណង់ត្រូវធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងមហាផ្ទៃ ដើម្បីសិក្សាគំរូនៃក្រុមប្រឹក្សាស៊ើបអង្កេតគ្រោះថ្នាក់យន្តហោះឯករាជ្យ និងគោលបំណង ដែលមានមុខងារ និងភារកិច្ចច្បាស់លាស់ រួមទាំងអ្នកជំនាញមកពីច្រើនវិស័យ ជាមួយនឹងឧបករណ៍ទំនើបៗ ស្របតាមអនុសាសន៍របស់អង្គការអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលអន្តរជាតិ (ICAO)។ និងបង្កើតយន្តការសម្រាប់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការជិតស្និទ្ធជាមួយភ្នាក់ងារស៊ើបអង្កេតគ្រោះថ្នាក់យន្តហោះនៃប្រទេសផ្សេងៗ។

ការបំពានចំនួន 49 ត្រូវបានដោះស្រាយក្នុងរយៈពេល 5 ខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ

យោងតាមរបាយការណ៍របស់ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ក្នុងរយៈពេល 5 ខែដើមឆ្នាំ 2025 ក្រសួងបានបញ្ជាឱ្យអង្គភាពជំនាញធ្វើការសម្របសម្រួលជាមួយប៉ូលីសនៃ 17 មូលដ្ឋានជាមួយនឹងអាកាសយានដ្ឋាន រួមជាមួយអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម សាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម (ACV) និងកងកម្លាំងពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពជើងហោះហើរចំនួន 116.212 នៅអាកាសយានដ្ឋានចំនួន 22 នៅទូទាំងប្រទេស។ អង្គភាព​ក៏​បាន​ធ្វើការ​ត្រួតពិនិត្យ​សន្តិសុខ​សម្រាប់​ទំនិញ និង​អីវ៉ាន់​ជាង ២២៧,០០០ តោន​ផងដែរ​។

ចាប់តាំងពីទទួលភារកិច្ចធានាសន្តិសុខអាកាសចរណ៍មក ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈបានទទួល និងដោះស្រាយការរំលោភសន្តិសុខចំនួន ៤៩ ករណីនៅអាកាសយានដ្ឋានចំនួន ២២ នៅទូទាំងប្រទេស។

អនុវត្តការដឹកនាំរបស់ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈកំពុងសិក្សាគំរូសន្តិសុខអាកាសចរណ៍នៃប្រទេសមួយចំនួន និងស្នើប្រគល់ក្រសួងធ្វើជាអធិបតីក្នុងការងារប្រឆាំងភេរវកម្ម តាមគោលការណ៍ “ភារកិច្ចមួយប្រគល់ឱ្យទីភ្នាក់ងារអធិបតីតែមួយ”។

នាយកដ្ឋានអន្តោរប្រវេសន៍ក៏បានណែនាំដល់មូលដ្ឋានឱ្យដាក់ពង្រាយកម្មវិធីសន្តិសុខអាកាសចរណ៍ និងរៀបចំផែនការឆ្លើយតបទៅនឹងស្ថានភាពអាសន្ន ដោយធានាបាននូវភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា និងឯកសណ្ឋានស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិសន្តិសុខសាធារណៈ។

លើសពីនេះ អង្គភាពប្រតិបត្តិការកំពុងកសាងមូលដ្ឋានទិន្នន័យសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ដែលមានសមត្ថភាពចែករំលែក និងតភ្ជាប់គ្នាតាមតំបន់ ព្រមទាំងរៀបចំផែនការធ្វើសមយុទ្ធដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងការជ្រៀតជ្រែកខុសច្បាប់ក្នុងសកម្មភាពអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល។

ទាក់ទងនឹងសន្តិសុខតាមអ៊ីនធឺណិត នាយកដ្ឋានសន្តិសុខតាមអ៊ីនធឺណិត និងទប់ស្កាត់ឧក្រិដ្ឋកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់បានធ្វើការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងទូលំទូលាយនៃប្រព័ន្ធព័ត៌មានបណ្តាញនៅសាជីវកម្មគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសវៀតណាម។ លទ្ធផលបង្ហាញថា មិនមានឧបទ្ទវហេតុធ្ងន់ធ្ងរណាមួយកើតឡើងនោះទេ។ យ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ សូមផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស ពង្រឹងសន្តិសុខសម្រាប់ប្រព័ន្ធតភ្ជាប់អ៊ីនធឺណិត និងបន្ថែមកងកម្លាំងជំនាញ និងផ្តល់ការបណ្តុះបណ្តាលស៊ីជម្រៅតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ក្រសួងសំណង់កំពុងបំពេញជាបន្ទាន់នូវគម្រោងបង្កើតទីភ្នាក់ងារស៊ើបអង្កេតឧប្បត្តិហេតុយន្តហោះ និងគ្រោះថ្នាក់ យោងតាមអនុសាសន៍របស់ ICAO ។

ប្រភព៖ https://nld.com.vn/49-vu-vi-pham-an-ninh-hang-khong-bi-xu-ly-196250605152049874.htm