ពិនិត្យ និងជួសជុលផ្លូវរថភ្លើង Da Lat

ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ទើបតែបានផ្ញើឯកសារទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lam Dong ទាក់ទងនឹងការជួសជុល និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៃផ្លូវរថភ្លើង Da Lat - Trai Mat។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានឲ្យដឹងថា ខ្លួនបានចាត់តាំងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមពាណិជ្ជកម្ម និងសេវាកម្មសណ្ឋាគារ Bach Dang ជាអ្នកវិនិយោគ ស្នើសុំរៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាជាមុនលទ្ធភាពសម្រាប់គម្រោងជួសជុលផ្លូវរថភ្លើងថាបចាម-ដាឡាត់ ក្រោមគំរូភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (រួមទាំងផ្លូវរថភ្លើងដាឡាត់-ត្រាយម៉ាត់) ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ផ្លូវរថភ្លើង Da Lat-Trai Mat រងការខូចខាតជាច្រើនកន្លែង ហើយត្រូវការជួសជុល និងកែលម្អ។

បច្ចុប្បន្ននេះ ទុនដែលបានបែងចែកសម្រាប់វិស័យដឹកជញ្ជូនក្នុងផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យមសម្រាប់ឆ្នាំ 2021-2025 គឺនៅមានកម្រិតណាស់ សមត្ថភាពក្នុងការធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពប្រភពទុនមានការលំបាក ដូច្នេះហើយមិនអាចវិនិយោគ និងកែលម្អខ្សែរថភ្លើង Da Lat - Trai Mat បានទេ។

នាពេលខាងមុខ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពរថភ្លើង និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍លើផ្លូវរថភ្លើង Da Lat - Trai Mat ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានចាត់ឱ្យអាជ្ញាធរផ្លូវដែកវៀតណាមធ្វើជាអធិបតី រួមជាមួយនឹងនាយកដ្ឋានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម សហការជាមួយស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធនៃខេត្ត Lam Dong ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យទំនិញខូច ដើម្បីរាយការណ៍ទៅក្រសួងដឹកជញ្ជូនដើម្បីពិចារណាបញ្ចូលក្នុងផែនការជួសជុលតាមកាលកំណត់សម្រាប់សកម្មភាពផ្លូវដែកឆ្នាំ ២០២៤។

មុននេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lam Dong បានផ្ញើឯកសារទៅក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងផ្លូវដែកវៀតណាម ដោយស្នើឱ្យជួសជុល និងកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវរថភ្លើង Da Lat - Trai Mat ។ តាម​ខេត្ត​ផ្លូវ​រថភ្លើង​មួយ​ខ្សែ​នេះ​ខូច​ខ្លាំង ទីតាំង​ខ្លះ​លិច​ទឹក បាក់​ដី​ក្នុងស្រុក ទឹក​ស្អុយ និង​សំរាម​បង្ក​ឱ្យ​មាន​សុវត្ថិភាព​ចរាចរណ៍ ព្រមទាំង​ប៉ះពាល់​ខ្លាំង​ដល់ ​ភ្ញៀវ​ទេសចរ និង​ប្រជាពលរដ្ឋ​ក្នុង​មូលដ្ឋាន ។

ជាពិសេស ខ្សែកោងជាច្រើនកំពុងបន្ត ខ្សែកោងទាំងអស់មិនមានផ្លូវយាមទេ (ដែលកាំខ្សែកោងតូចបំផុតមានត្រឹមតែ 195 ម៉ែត្រ) ផ្លូវឆ្លងកាត់តំបន់ភ្នំខ្ពស់ ជម្រាលបណ្តោយគឺធំគួរសម។ ជាពិសេស​ចំណោត​មុខ​ស្ថានីយ​ត្រាយ​ម៉ាត់ (ទិសដៅ​ដា​ឡា​ត​-​ត្រាយ​ម៉ាត់​)​។

គ្រែផ្លូវរថភ្លើង ដាឡាត់-ត្រាយម៉ាត់ បច្ចុប្បន្នមានទទឹងជាមធ្យម 5 ម៉ែត្រ ជាមួយនឹងទីតាំងជាច្រើនដែលគ្រែត្រូវបានជីកជ្រៅ និងលើក។ តាមច្រករបៀងផ្លូវរថភ្លើងភាគច្រើនជាភ្នំ និងភ្នំ។ រាល់ពេលមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ទឹកពីភ្នំហូរចុះមកលើផ្លូវរថភ្លើង នាំដី និងថ្មមកជាមួយ ហើយជន់លិចផ្លូវរថភ្លើងពី 20-50cm ប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ដំណើរការរថភ្លើង។ រចនាសម្ព័ន្ធខាងលើនៃផ្លូវរថភ្លើង ដាឡាត់-ត្រាយម៉ាត់ ភាគច្រើនជាផ្លូវដែក P26 ប្រវែង 12m លើកម្រាលបេតុង លាយជាមួយនឹងដែកគោលបារាំងដែលពាក់ និងខូចខាតជាច្រើន...

ដូច្នេះហើយ លោក Lam Dong ស្នើឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងអាជ្ញាធរផ្លូវដែកវៀតណាម ពិចារណា និងដឹកនាំអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីវិនិយោគ និងកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវរថភ្លើងនេះឱ្យបានឆាប់។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/ra-soat-sua-chua-duong-sat-da-lat-trai-mat-192231215215045214.htm