លោក Vu The Manh វិស្វករសំខាន់ទទួលបន្ទុកសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីនៅគម្រោងស្ថានីយ៍រថភ្លើង Nhon - Hanoi បាននិយាយថា ម៉ាស៊ីនខួងផ្លូវរូងក្រោមដី TBM1 ឈ្មោះ "Than Toc" បានចាប់ផ្តើមខួងនៅថ្ងៃទី 30 ខែកក្កដា។

វិស្វករ Vu The Manh បានប្រាប់ថា "ជាមធ្យម មនុស្សយន្តជីកបានប្រហែល 10 ម៉ែត្រក្នុងមួយថ្ងៃ។ មានពេលខ្លះដែលជីកក្នុងស្ថានភាពភូមិសាស្ត្រល្អអាចជីកបាន ប៉ុន្តែក្នុងស្ថានភាពលំបាក ផលិតភាពទាបជាងបន្តិច។ បច្ចុប្បន្ននេះ TBM1 បានជីកជិត 100 ម៉ែត្រ ពីខាងក្រោយស្ថានីយ៍ចូលទៅក្នុងដី" ។

6f975557 1fec 430b 9269 19a662c82b8b.jpeg
ក្រុមវិស្វកម្មនៅផ្នែករថភ្លើងក្រោមដី Nhon - ស្ថានីយ៍ហាណូយ។ រូបថត៖ N. Dung

យោងតាមវិស្វករ Vu The Manh ល្បឿននៃផ្លូវរូងក្រោមដីគឺអាស្រ័យលើលក្ខណៈសម្បត្តិភូមិសាស្ត្រជុំវិញ ក៏ដូចជាកត្តាដឹកជញ្ជូន ដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់ដល់រចនាសម្ព័ន្ធពីលើដី។

TBM1 នឹងឈប់បន្ទាប់ពី 1.5m ដើម្បីដំឡើងស្រទាប់ផ្លូវរូងក្រោមដី បន្ទាប់មកបន្តវដ្ត។ ស្រទាប់ផ្លូវរូងក្រោមដីទាំងអស់នេះត្រូវបានផលិតនៅរោងចក្រមួយនៅ Ha Nam ។

យោងតាមផែនការ បន្ទាប់ពី TBM1 បានជីក 240 ម៉ែត្រ TBM2 ដែលមានឈ្មោះថា "Bold" នឹងចាប់ផ្តើមដំណើរការ។ គេរំពឹងថានៅថ្ងៃទី 30 ខែកញ្ញា មនុស្សយន្ត "Bold" នឹងចាប់ផ្តើមជីករូងក្រោមដី។

ម៉ាស៊ីនខួងផ្លូវរូងក្រោមដីចំនួនពីរត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងពិសេសសម្រាប់ភូគព្ភសាស្ត្ររបស់ទីក្រុងហាណូយ តាមបណ្តោយផ្លូវដែលមានជម្រៅចាប់ពីប្រហែល 10m ដល់ 28m។ ទីតាំងជ្រៅបំផុតគឺជាចំណុចរត់គេចនៅចំនុចប្រសព្វ Nui Truc ។ យោងតាមគម្រោង ម៉ាស៊ីនអផ្សុកទាំងពីរនឹងចំណាយពេលប្រហែល ១៦ខែ ដើម្បីបញ្ចប់ផ្លូវរូងក្រោមដីប្រវែង ៤គីឡូម៉ែត្រទាំងមូល។

Nhon - Hanoi Railway Station Metro គឺជាគម្រោងជាតិដ៏សំខាន់មួយ។ ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី S9 Kim Ma គឺជាស្ថានីយ៍ក្រោមដីដំបូងគេនៃខ្សែរថភ្លើងដែលត្រូវបានសាងសង់។ ផ្នែកក្រោមដីនឹងរត់កាត់ស្ថានីយចំនួន 4 ចាប់ពី Cau Giay ដល់ស្ថានីយ៍រថភ្លើងហាណូយ។

667f5d4a 97bd 4f54 ba6b 38795467d0dd.jpeg
TBM1 បានជីកជិត 100 ម៉ែត្រ។ រូបថត៖ N. Dung

វិស្វករ Vu The Manh បានបន្ថែមថា ផ្លូវរូងក្រោមដីនេះមិនរងផលប៉ះពាល់ដោយលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុទេ។ បច្ចុប្បន្ននេះនៅលើដី គម្រោងបានរៀបចំ និងដំឡើងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យភូមិសាស្ត្រ ដើម្បីធានាបាននូវការត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំ តាមដានចលនាដី និងការដួលរលំ។ នៅក្រោមដី គម្រោងនេះបានបង្កើតប្រព័ន្ធលូ។

ស្របជាមួយនឹងដំណើរការសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីដោយប្រើ TBM ធាតុសំណង់ផ្សេងទៀតនៃផ្នែកក្រោមដី (ផ្លូវក្រោមដី ស្ថានីយ៍ក្រោមដី យានដ្ឋាន និងផ្លូវផ្លាស់ប្តូរគន្លង) នៅតែបន្តអនុវត្តស្របគ្នាតាមផែនការ។

ស្ថានីយ៍ Nhon - Hanoi Metro Metro ឆ្លងកាត់ស្ថានីយ៍ជណ្ដើរយន្តចំនួន 8 និងស្ថានីយ៍ក្រោមដីចំនួន 4 ដែលមានប្រវែងសរុប 12.5km ដែលក្នុងនោះផ្នែកកើនឡើង (Nhon - Cau Giay) មានប្រវែង 8.5km និងផ្នែកក្រោមដី (Cau Giay - Hanoi Station) មានប្រវែង 4km ដេប៉ូមានទីតាំងនៅ Nhon។

កាលវិភាគថ្ងៃឈប់សម្រាកជាតិ ថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2024៖ កម្មករឈប់សម្រាកចំនួន 4 ថ្ងៃ។

កាលវិភាគថ្ងៃឈប់សម្រាកជាតិ ថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2024៖ កម្មករឈប់សម្រាកចំនួន 4 ថ្ងៃ។

កាលវិភាគនៃថ្ងៃឈប់សម្រាកជាតិ ថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2024 កម្មករនិយោជិតនឹងឈប់សម្រាកចំនួន 4 ថ្ងៃ ចាប់ពីថ្ងៃសៅរ៍ (31 សីហា) ដល់ថ្ងៃអង្គារ (ថ្ងៃទី 3 ខែកញ្ញា)។