មនុស្សយន្តហោះដំបូងគេរបស់ពិភពលោក

(NLDO) - មនុស្សយន្តមនុស្សយន្តហោះកម្ពស់ 50 សង់ទីម៉ែត្រពីលើដី រក្សាលំនឹងនៅកណ្តាលអាកាស ដោយសារម៉ាស៊ីនយន្តហោះ និងការគ្រប់គ្រង AI តាមពេលវេលាជាក់ស្តែង។

នោះគឺជាសមិទ្ធិផលចុងក្រោយបង្អស់របស់វិទ្យាស្ថានបច្ចេកវិទ្យាអ៊ីតាលី (IIT) ជាមួយនឹង iRonCub3 ដែលជាមនុស្សយន្តដំបូងគេ របស់ពិភពលោក ដែលមានសមត្ថភាពហោះហើរជាមួយនឹងទួរប៊ីនយន្តហោះ។ ផលិតផលនេះគឺជាចំណុចរបត់មួយក្នុងការស្រាវជ្រាវមនុស្សយន្តពហុភូមិសាស្ត្រ ជាពិសេសនៅក្នុងបរិបទនៃបេសកកម្មជួយសង្គ្រោះ និងការឆ្លើយតបគ្រោះមហន្តរាយដែលទាមទារការគាំទ្រពីបច្ចេកវិទ្យាទំនើបកាន់តែខ្លាំងឡើង។

iRonCub3 ត្រូវ​បាន​បំពាក់​ដោយ​ម៉ាស៊ីន​យន្តហោះ​ចំនួន​បួន រួម​មាន​ពីរ​នៅ​លើ​ដៃ និង​ពីរ​នៅ​ខាង​ក្រោយ ដែល​អាច​បង្កើត​កម្លាំង​បាន​ជាង 1,000 ញូតុន ដែល​គ្រប់គ្រាន់​ដើម្បី​លើក​តួ​មនុស្សយន្ត​មាន​ទម្ងន់ 70 គីឡូក្រាម​ពី​ដី។ ឆ្អឹងខ្នងទីតានីញ៉ូម និងសែលធន់នឹងកំដៅការពារមនុស្សយន្តពីឧស្ម័នផ្សងក្តៅរហូតដល់ 800 អង្សារសេ ដោយធានាសុវត្ថិភាពអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។

iRonCub3 - មនុស្សយន្តដំបូងគេដែលហោះហើរនៅលើយន្តហោះបានហោះឡើងដោយជោគជ័យ។ រូបថត៖ Youtube Artificial and Mechanical Intelligence

មិនដូចយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដែលមានលក្ខណៈស៊ីមេទ្រី និងស្ថេរភាពនោះទេ មនុស្សយន្តដែលមានរាងដូចមនុស្ស និងអវយវៈដែលអាចបត់បែនបានបណ្តាលឱ្យមានការប្រែប្រួលតាមអាកាស និងផ្លាស់ប្តូរចំណុចកណ្តាលនៃទំនាញរបស់វាជានិច្ច។ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាប្រឈមនេះ ក្រុមការងារ IIT សហការជាមួយសាលាពហុបច្ចេកទេស Milan និងសាកលវិទ្យាល័យ Stanford បានបង្កើតប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការហោះហើរដែលមានមូលដ្ឋានលើ AI ដោយប្រើបណ្តាញសរសៃប្រសាទដែលត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលលើការក្លែងធ្វើ និងទិន្នន័យក្នុងពិភពពិត។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យ iRonCub3 កែតម្រូវឥរិយាបថហោះហើររបស់ខ្លួន ទប់ទល់នឹងលំហូរខ្យល់ដែលមានភាពច្របូកច្របល់ និងបាញ់យន្តហោះរបស់ខ្លួនជាបន្តបន្ទាប់ក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរ។

iRonCub3 រួមបញ្ចូលម៉ាស៊ីនយន្តហោះចំនួន 4 រួមទាំងម៉ាស៊ីន 2 ដែលដាក់នៅលើដៃ និងម៉ាស៊ីនពីរនៅខាងក្រោយ។ រូបថត៖ IIT

ការអភិវឌ្ឍន៍របស់មនុស្សយន្តនេះក៏បានអនុវត្តវិធីសាស្រ្ត "co-design" ខណៈពេលដែលការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពរូបរាងរាងកាយ និងទីតាំងដំឡើងម៉ាស៊ីន ដើម្បីសម្រេចបាននូវប្រតិបត្តិការហោះហើរខ្ពស់បំផុត។ ស៊េរីនៃការធ្វើតេស្តក្លែងធ្វើ ការគ្រប់គ្រងកម្ដៅ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារុញ និងក្បួនដោះស្រាយការចុះចត និងការចុះចតត្រូវបានកែលម្អយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន។

យោងតាមលោក Daniele Pucci ប្រធានមន្ទីរពិសោធន៍ Mechanical and Artificial Intelligence Laboratory (AMI Lab) នៅ IIT ការរចនារបស់មនុស្សយន្តនេះគឺមានគោលបំណងពង្រីកសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការរបស់ខ្លួននៅក្នុងបរិយាកាសដែលពិបាកនិងមិនអាចទាយទុកជាមុនបាន។ iRonCub អាច​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​ក្នុង​បេសកកម្ម​សង្គ្រោះ​គ្រោះ​មហន្តរាយ ការ​អង្កេត​បរិស្ថាន​ដែល​មាន​គ្រោះ​ថ្នាក់ និង​ការ​ធ្វើ​ការ​រុករក​ដោយ​ស្វយ័ត​នៅ​ក្នុង​កន្លែង​ដែល​មាន​រចនាសម្ព័ន្ធ​ស្មុគស្មាញ។

គេរំពឹងថា នាពេលខាងមុខនេះ iRonCub3 នឹងបន្តសាកល្បងនៅខាងក្រៅនៅឯអាកាសយានដ្ឋាន Genoa ដោយរៀបចំសម្រាប់ជំហានបន្ថែមទៀតក្នុងការរួមបញ្ចូលបច្ចេកវិទ្យាមនុស្សយន្តហោះទៅក្នុងជីវិតពិត។

ប្រភព៖ https://nld.com.vn/robot-hinh-nguoi-biet-bay-dau-tien-tren-the-gioi-196250621224223724.htm