លោក Tran Ba Duong - ប្រធាននិងជាអគ្គនាយក នៃ THACO - រូបភាព៖ TC
ជំនាន់ចាស់ផ្តល់ផ្លូវដល់ក្មេងជំនាន់ក្រោយ។
ពីពិធីជប់លៀងដើម្បីគោរពដល់ថ្នាក់ដឹកនាំអតីតយុទ្ធជន ផ្ញើលិខិតដល់បុគ្គលិកទាំងអស់ ប្រធាន Tran Ba Duong បានចាប់ផ្តើមជាផ្លូវការនូវការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធ THACO ដ៏ធំបំផុតក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ ពោលគឺដើម្បីសម្រួលដល់អង្គភាព ផ្ទេរជំនាន់ និងដាក់មូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងឌីជីថលដ៏ទូលំទូលាយ។
លោក Tran Ba Duong បានសរសេរថា "មេដឹកនាំវ័យចំណាស់ជាច្រើនបានយល់ និងគាំទ្រ THACO ដោយការស្ម័គ្រចិត្តលាលែងពីតំណែង ដើម្បីបោះបង់តួនាទីរបស់ពួកគេទៅឱ្យអ្នកបន្តវេនវ័យក្មេង ទោះបីជាពួកគេបានប្តេជ្ញាចិត្ត និងប្តេជ្ញាចិត្តចំពោះ THACO ដើម្បីសម្រេចបាននូវអ្វីដែលសព្វថ្ងៃនេះ។ ពួកគេសមនឹងទទួលបានការទទួលស្គាល់ចំពោះការលះបង់ដ៏ស្ងៀមស្ងាត់របស់ពួកគេ" ។
កន្លងមក អគ្គនាយក Pham Van Tai និងនាយកជាន់ខ្ពស់ទទួលបន្ទុកវប្បធម៌-ទំនាក់ទំនង Nguyen Mot បានលាលែងពីតំណែង។
ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ THACO បានប្រកាសនូវបុគ្គលិកថ្មីជាបន្តបន្ទាប់ អគ្គនាយករងវ័យក្មេងបីរូប រួមមានលោក Nguyen Quang Bao - Thaco Auto; លោក Tran Bao Son - Thaco Agri; លោក Nguyen Hoang Tue - Thadico និងមុខតំណែងសំខាន់ៗជាច្រើននៅក្នុងនាយកដ្ឋានរដ្ឋបាល។ លោក Tran Ba Duong ខ្លួនឯងក៏កាន់តំណែងជាអគ្គនាយកផ្ទាល់ដែរ។
យោងតាមយុទ្ធសាស្ត្ររយៈពេល 5 ឆ្នាំ ពីឆ្នាំ 2023 ដល់ឆ្នាំ 2027 រយៈពេល 2023 - 2025 គឺជាជំហានដ៏សំខាន់មួយដើម្បីបង្កើតជា "ផលិតកម្មឌីជីថល និងរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងទូលំទូលាយ - អាជីវកម្ម - គំរូរដ្ឋបាល" ។
លោក Tran Ba Duong បាននិយាយថា ក្រុមនេះបានបញ្ចប់គោលដៅនេះកាលពី 5 ខែមុន ដោយបើកដំណាក់កាលថ្មីនៃការរៀបចំបុគ្គលិកក្នុងទិសដៅដែលមានភាពបត់បែន ស្វាហាប់ និងសម្របខ្លួនបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។
លោក Duong បានមានប្រសាសន៍ថា “ការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញនេះគឺជាជំហានដំបូងដែលមិនអាចជៀសបានសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍បន្ថែមទៀតរបស់ THACO ស្របតាមនិន្នាការទូទៅរបស់ប្រទេស និងយុគសម័យឌីជីថល។
ចលនាជៀសមិនរួចរបស់ ថាកូ
បន្ទាប់ពីរយៈពេល 3 ទសវត្សរ៍នៃការកសាងពីរោងចក្រដំឡើងរថយន្តទៅជាសាជីវកម្មពហុឧស្សាហកម្ម ពេលនេះ THACO មានប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីចាប់ពីមេកានិច ភស្តុភារ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ពាណិជ្ជកម្ម និងសេវាកម្ម រហូតដល់កសិកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ និងព្រៃឈើ។
នៅ Chu Lai (អតីត Quang Nam ) បរិវេណឧស្សាហកម្មជាង 1,300 ហិកតាប្រមូលផ្តុំរោងចក្រ Mazda, Kia, Peugeot ឡានដឹកទំនិញ និងឡានក្រុង ដែលស្មើនឹង 32% នៃចំណែកទីផ្សាររថយន្តរបស់ប្រទេស។
អត្រានៃការធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មគឺជា "ចំណុចភ្លឺ" មួយសម្រាប់រថយន្តក្រុងដែលឈានដល់ជាង 70% ឡានដឹកទំនិញលើសពី 50% និងរថយន្ត ដឹកអ្នកដំណើរ 27-1 ដល់ 40% ជួយ THACO បង្កើនប្រសិទ្ធភាពថ្លៃដើម និងកែសម្រួលផលិតផលតាមតម្រូវការរបស់វៀតណាម។
នៅឆ្នាំ 2024 ក្រុមនឹងចំណាយប្រាក់ជាង 1 ពាន់លាន USD ដើម្បីសាងសង់សួនឧស្សាហកម្មមេកានិចពិសេសនៅ Binh Duong សំដៅក្លាយទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលឧស្សាហកម្មជំនួយឈានមុខគេនៅក្នុងប្រទេស។
គួរកត់សម្គាល់ថា THACO ក៏បានស្នើឱ្យចូលរួមក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកក្នុងស្រុក ពីរថយន្តរថភ្លើង ក្បាលរថភ្លើង និងសញ្ញា ជាមួយនឹងការប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មជាអតិបរមា ដើម្បីកាត់បន្ថយការចំណាយ និងប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាយ៉ាងសកម្ម។
ជឿទុកចិត្ត
ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/tam-thu-cua-ong-tran-ba-duong-cam-kich-nhieu-lanh-dao-lon-tuoi-tu-nguyen-xin-nghi-20250824090732864.htm
Kommentar (0)