បង្កើនល្បឿន, បំបែក, ខិតខំដើម្បីកំណើនពី 8%

សេចក្តីសម្រេចចិត្តនៃសន្និសិទមជ្ឈិមលើកទី ១១ សម័យប្រជុំ XIII បានបង្រួបបង្រួមទស្សនៈ និងគោលដៅនៃការកសាង និងអភិវឌ្ឍន៍ជាតិក្នុងរយៈពេលខាងមុខ។ ចំណុចថ្មីៗជាច្រើនត្រូវបានបង្កើតឡើង បំពេញបន្ថែម និងសង្កត់ធ្ងន់ដោយគណៈកម្មាធិការមជ្ឈិម រួមទាំងខ្លឹមសារមួយចំនួនស្តីពីការរក្សាបរិយាកាសសន្តិភាព និងស្ថិរភាព។ ការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័ស និងប្រកបដោយនិរន្តរភាព ផ្អែកលើវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា ការច្នៃប្រឌិត និងការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល។ និងការកែលម្អយ៉ាងទូលំទូលាយ និងការលើកកម្ពស់ជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជន។

អ្នកទេសចរជាច្រើនបានជ្រើសរើសផ្លូវរថភ្លើងសម្រាប់ការធ្វើដំណើររបស់ពួកគេ។

អនុវត្តទិសដៅរបស់មជ្ឈិម គណៈកម្មាធិការបក្ស និងថ្នាក់ដឹកនាំមូលដ្ឋានបានសន្និដ្ឋានភ្លាមៗជាមួយនឹងដំណោះស្រាយឯកទេស និងកម្មវិធីសកម្មភាពជាមួយនឹងក្រុមនៃដំណោះស្រាយ ដើម្បីបង្កើតការលើកទឹកចិត្ត និងចាត់វិធានការយ៉ាងខ្លាំងដើម្បីឈានទៅដល់ការបញ្ចប់ដោយលទ្ធផលខ្ពស់បំផុត។ តាមនោះ គណៈកម្មាធិការបក្សនៃសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមបានចេញសេចក្តីសម្រេចចិត្តពិសេសមួយស្តីពីការខិតខំប្រឹងប្រែងឱ្យមានកំណើន 8% ឬច្រើនជាងនេះក្នុងផែនការផលិតកម្ម និងអាជីវកម្មសម្រាប់ឆ្នាំ 2025 និងកំណើនពីរខ្ទង់ក្នុងឆ្នាំបន្ទាប់។

យោងតាមលេខាបក្ស និងជាប្រធានក្រុមប្រឹក្សាសមាជិក នៃសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម លោក Dang Sy Manh គណៈកម្មាធិការបក្សនៃសាជីវកម្មបានកំណត់ថា ឆ្នាំ 2025 គឺជាឆ្នាំពន្លឿន និងទម្លាយឱ្យសម្រេចបាននូវលទ្ធផលខ្ពស់បំផុតសម្រាប់គោលដៅដែលបានកំណត់ក្នុងសេចក្តីសម្រេចចិត្តនៃមហាសន្និបាតបក្សនៃសាជីវកម្មសម្រាប់អាណត្តិ 2020-2025; ផែនការវិនិយោគអភិវឌ្ឍន៍ ៥ឆ្នាំ ២០២១-២០២៥ បង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងដំណាក់កាល ២០២៦-២០៣០។

គណៈកម្មាធិការបក្ស និងថ្នាក់ដឹកនាំនៃសាជីវកម្មបានស្នើ និងសម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្មជាមួយក្រសួង មន្ទីរ សាខា និងអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីដាក់ពង្រាយខ្លឹមសារពាក់ព័ន្ធនឹងឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក យ៉ាងខ្លាំងក្លា និងមានប្រសិទ្ធភាព ដើម្បីអនុវត្តការទម្លាយយុទ្ធសាស្ត្រចំនួន ៣ ក្នុងស្ថាប័នឌីជីថល ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឌីជីថល និងធនធានមនុស្សឌីជីថល។ កិច្ចការសំខាន់ៗចំនួន ៦ និងដំណោះស្រាយសំខាន់ៗចំនួន ១២ ដែលចែងក្នុងដំណោះស្រាយ និងសេចក្តីសន្និដ្ឋានរបស់គណៈកម្មាធិការមជ្ឈិម រដ្ឋសភា និងរដ្ឋាភិបាល។

ក្រុមមាតិកាការងារ និងដំណោះស្រាយការអនុវត្តត្រូវបានរៀបរាប់លម្អិត។ ចាត់តាំង និងបែងចែកទៅតាមមុខងារ និងភារកិច្ច ដោយមានទំនួលខុសត្រូវ អាសយដ្ឋាន កាលបរិច្ឆេទ និងលទ្ធផលច្បាស់លាស់។

សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម ផ្តោតលើការច្នៃប្រឌិត និងការកែលម្អគុណភាពសេវាកម្ម ដើម្បីពន្លឿនការអភិវឌ្ឍន៍។

ចំណុចភ្លឺដែលបង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការផ្លាស់ប្តូរការគិត និងវិធីនៃការធ្វើនៅក្នុងសកម្មភាពផលិតកម្ម និងអាជីវកម្មរបស់សាជីវកម្មគឺសមត្ថភាពក្នុងការសម្របខ្លួនដោយភាពបត់បែន ស្រាវជ្រាវ និងវិភាគទីផ្សារ។ មិនចាត់ទុកថ្ងៃឈប់សម្រាក បុណ្យតេត ជាថ្ងៃរដូវក្តៅជាយុទ្ធនាការដឹកជញ្ជូន បម្រុងទុកសម្រាប់ពេលវេលាកំពូល ប៉ុន្តែកំណត់វាជាកិច្ចការប្រចាំថ្ងៃ ជាប្រចាំ បន្តបន្ទាប់។ ការជ្រើសរើសអង្គភាពប្រឹក្សាដើម្បីរៀបចំផែនការឡើងវិញនូវស្ថានីយ៍រថភ្លើង និងគ្រឿងបរិក្ខារក្នុងទិសដៅកណ្តាល ខណៈពេលដែលគ្រប់គ្រងយ៉ាងជិតស្និទ្ធ មានគោលបំណងបង្កើតកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី។

ដោយមានបាវចនារបស់មនុស្សច្បាស់លាស់ ការងារច្បាស់លាស់ វឌ្ឍនភាពច្បាស់លាស់ ការទទួលខុសត្រូវច្បាស់លាស់ លទ្ធផលច្បាស់លាស់ អាជ្ញាធរផ្លូវដែកវៀតណាមបានចេញបញ្ជីភារកិច្ចសំខាន់ៗសម្រាប់ឆ្នាំ 2025។ បន្ថែមលើការងារទៀងទាត់ នាយកដ្ឋាន និងអង្គភាពត្រូវបំពេញភារកិច្ចសំខាន់ៗដែលត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យទាន់ពេលវេលានៅឆ្នាំ 2025។

ជាពិសេស ផ្តោតលើការបញ្ចប់ការកែលម្អ និងជួសជុលស្ថានីយ Song Than ដើម្បីសាងសង់មជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារដែលមានលក្ខខណ្ឌត្រួតពិនិត្យ និងប្រកាសគយ ដើម្បីបម្រើការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែកអន្តរជាតិ។ បញ្ចប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងជួសជុលស្ថានីយ៍ Dieu Tri; ជួសជុល​យានដ្ឋាន​ដឹកទំនិញ​ស្ថានីយ៍​កែប...; បញ្ចប់ការសាងសង់កម្មវិធីគ្រប់គ្រងធនធានមនុស្ស ដែលអនុវត្តចំពោះអង្គភាពក្រោមសាជីវកម្ម។

គណៈកម្មាធិការបក្សក្រោមឱវាទអនុវត្តជាបន្ទាន់នូវសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ២៩ របស់គណៈកម្មាធិការបក្ស ដើម្បីអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចរបស់រដ្ឋសភាស្តីពីគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនលើអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូង។ គម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai- Hanoi -Hai Phong; កសាង និងកែសម្រួលភារកិច្ច គោលដៅនៃផែនការអភិវឌ្ឍន៍ផលិតកម្ម អាជីវកម្ម និងវិនិយោគសម្រាប់ឆ្នាំ២០២៥ និងឆ្នាំបន្តបន្ទាប់ទៀតរបស់សាជីវកម្មស្របតាមការណែនាំរបស់អាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច និងស្របតាមលក្ខខណ្ឌ និងស្ថានភាពជាក់ស្តែង។

ជាមួយនឹងការប្តេជ្ញាចិត្តខាងនយោបាយខ្ពស់ ការលើកកំពស់ប្រពៃណី ការខិតខំដើម្បីភាពខ្លួនទីពឹងខ្លួន កិច្ចសហប្រតិបត្តិការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ការសម្រួល និងការទម្លាយ ការបង្កើតអនាគត សាជីវកម្មដឹកនាំការអនុវត្តស៊ីសង្វាក់គ្នាលើគ្រប់វិស័យ។ ពីការសាងសង់ ការបណ្តុះបណ្តាល ការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្ម ការទទួលការគ្រប់គ្រង ការថែទាំ ប្រតិបត្តិការ; គោលបំណងដើម្បីទាញយកខ្សែផ្លូវដែកតភ្ជាប់ថ្មី ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន; បង្កើតធនធានទាក់ទងនឹងដើមទុន និងបច្ចេកវិទ្យា ប្រមូលបទពិសោធន៍បណ្តើរៗ ធ្វើទំនើបកម្ម និងធ្វើអាជីវកម្មប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ដូច្នេះគោលដៅកំណើន 8% ឬច្រើនជាងនេះនៅឆ្នាំ 2025 និងលេខពីរខ្ទង់ក្នុងឆ្នាំបន្ទាប់គឺអាចធ្វើទៅបានទាំងស្រុង។

លទ្ធផលនៃការអនុវត្តការងារផលិតកម្ម និងអាជីវកម្មឆ្នាំ 2025 នឹងបង្កើតកម្លាំងចលករដើម្បីជំរុញការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមឡើងវិញតាមទិសដៅគំរូក្រុម តាមការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ប្រធានគណៈកម្មាធិការដឹកនាំសម្រាប់គម្រោង និងការងារផ្លូវដែកជាតិសំខាន់ៗ នៅក្នុងសេចក្តីជូនដំណឹងលេខ 157/TB-VPCP ចុះថ្ងៃទី 5 ខែមេសា ឆ្នាំ 2020 របស់រដ្ឋាភិបាល។

ប្រភព៖ https://nhandan.vn/tang-toc-but-pha-phan-dau-tang-truong-tu-8-post876965.html