ពន្លឿនការសាងសង់គម្រោងចរាចរណ៍សំខាន់ៗរបស់ជាតិ

BAC NINH - នារសៀលថ្ងៃទី១០ ខែកញ្ញា សមមិត្ត Pham Minh Chinh នាយករដ្ឋមន្ត្រី ប្រធានគណៈកម្មាធិការដឹកនាំរដ្ឋសម្រាប់គម្រោង និងការងារសំខាន់ៗសំខាន់ៗនៃវិស័យដឹកជញ្ជូន បានអញ្ជើញជាអធិបតីកិច្ចប្រជុំលើកទី២០ នៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ។

កិច្ចប្រជុំនេះធ្វើឡើងដោយផ្ទាល់ និងតាមប្រព័ន្ធអ៊ីនធឺណែត រវាងទីស្នាក់ការ រដ្ឋាភិបាល និងខេត្តចំនួន ២៧ និងទីក្រុងដែលគ្រប់គ្រងដោយកណ្តាល ជាមួយនឹងគម្រោងជាតិសំខាន់ៗ និងការងារ និងគម្រោងវិស័យដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗនៅក្នុងតំបន់។

សមមិត្ត Pham Van Thinh ធ្វើជាអធិបតីនៅស្ពាន Bac Ninh ។

អញ្ជើញចូលរួមកិច្ចប្រជុំមានឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ; សមាជិកនៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ; តំណាងក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងគម្រោង ក្រុម សេដ្ឋកិច្ច រដ្ឋ អ្នកវិនិយោគ ទីប្រឹក្សា និងអ្នកម៉ៅការសំណង់។

នៅស្ពានខេត្ត Bac Ninh សមមិត្ត Pham Van Thinh សមាជិកគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍បក្សខេត្ត អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ប្រធានគណៈប្រតិភូរដ្ឋសភាខេត្តជាអធិបតី។ ក៏មានការចូលរួមពីតំណាងថ្នាក់ដឹកនាំមន្ទីរ អង្គភាព និងវិស័យពាក់ព័ន្ធផងដែរ។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃឃុំ និងសង្កាត់ដែលមានគម្រោង; អ្នកម៉ៅការកញ្ចប់សំណង់នៃគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤ ក្នុងតំបន់រដ្ឋធានីហាណូយ ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Bac Ninh។

រាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីអំពីគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនដែលគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០២៥ ដើម្បីសម្រេចគោលដៅមានផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន ៣.០០០ គីឡូម៉ែត្រទូទាំងប្រទេស លោក Tran Hong Minh រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់បានមានប្រសាសន៍ថា មកដល់ពេលនេះប្រទេសមានផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន ២.៤៧៦ គីឡូម៉ែត្រ កើនឡើង ២០៨ គីឡូម៉ែត្រ បើធៀបនឹងការសម្ពោធកាលពីថ្ងៃទី ១៩ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៥។

ក្រសួង​សំណង់ និង​មូលដ្ឋាន​កំពុង​ប្រឹងប្រែង​អនុវត្ត​គម្រោង​ដែល​នៅ​សេសសល់ ៧៣៣​គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​ចំណោម ២២​គម្រោង។ ក្នុងចំណោមគម្រោងទាំង ១១ ដែលគ្រប់គ្រងដោយមូលដ្ឋានដែលមានប្រវែង ២៨៩ គីឡូម៉ែត្រ មាន ៥ គម្រោងកំពុងអនុវត្តតាមផែនការដែលបានកំណត់ ខណៈនៅសល់ ៦ គម្រោង ដែលមានប្រវែងប្រហែល ១៥៨ គីឡូម៉ែត្រ នៅតែហួសពីកាលវិភាគ។

ក្រសួងសំណង់នឹងសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួង សាខា និងមូលដ្ឋាន ដើម្បីរៀបចំពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់ និងសម្ពោធគម្រោងទូទាំងប្រទេស នៅថ្ងៃទី១៩ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥។ទន្ទឹមនឹងនោះ នឹងពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យការអនុវត្តគម្រោងដែលគ្រប់គ្រងដោយមូលដ្ឋាន ណែនាំនាយករដ្ឋមន្ត្រីភ្លាមៗ អំពីទិសដៅ និងការគ្រប់គ្រង និងបំពេញតាមកាលវិភាគដែលបានកំណត់ ជាពិសេសគម្រោង 202 ដែលនឹងបញ្ចប់នាពេលខាងមុខ។

យោងតាមក្រសួងសំណង់ ក្នុងកិច្ចប្រជុំកាលពីថ្ងៃទី៣១ ខែកក្កដា ដើម្បីបូកសរុបការងារ ៦ខែដើមឆ្នាំ២០២៥ និងរយៈពេលអនុវត្តខ្ពស់បំផុត “៥០០ថ្ងៃ យប់ ប្រកួតប្រជែងដើម្បីបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿន ៣.០០០គីឡូម៉ែត្រ” លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានប្រគល់ភារកិច្ចចំនួន ៣៣ ទៅក្រសួង ស្ថាប័ន និងមូលដ្ឋាន។ មក​ដល់​ពេល​នេះ អង្គភាព​បាន​បំពេញ​ការងារ​ចំនួន​១២​បាន​ទាន់​ពេល​វេលា។

ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនេះ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសម្រេចបន្ថែមគម្រោងចំនួន ១៥ រួមមាន គម្រោងផ្លូវ ១៣ គម្រោង អាកាសចរណ៍ ១ និងគម្រោងកំពង់ផែសមុទ្រ ១ ទៅក្នុងបញ្ជីរបស់គណៈកម្មាធិការដឹកនាំ ដោយនាំឱ្យគម្រោងសរុបមាន ១២០ គម្រោង/ធាតុផ្សំ។ ក្រសួង សាខា មូលដ្ឋាន និងអ្នកវិនិយោគបានខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីជំនះការលំបាក និងអនុវត្តគម្រោងយ៉ាងសកម្ម។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅតែមានបញ្ហាជាច្រើនទាក់ទងនឹងការបោសសំអាតការដ្ឋាន ប្រភពសម្ភារៈសំណង់ និងអង្គការសំណង់ដែលត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ និងដោះស្រាយ។

កិច្ចប្រជុំបានផ្តោតលើការពិភាក្សា វាយតម្លៃស្ថានភាព និងស្នើដំណោះស្រាយ ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការនៃគម្រោងនានា; ធានាគុណភាព បច្ចេកទេស សោភ័ណភាព សុវត្ថិភាពការងារ អនាម័យ និងទេសភាពបរិស្ថាន។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ក្រសួងក៏បានស្នើដល់ក្រសួង ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ជួយណែនាំជាបន្ទាន់នូវវិធានការនានា ដើម្បីលុបបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គនានា ដែលកើតឡើងក្នុងពេលអនុវត្តគម្រោង។ និងបង្កើនការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារសំណង់សម្រាប់គម្រោង...

អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh កំពុងពន្លឿនដំណើរការសាងសង់។

នៅខេត្ត Bac Ninh បច្ចុប្បន្នមានគម្រោងជាតិសំខាន់ៗចំនួន៤កំពុងអនុវត្ត៖ ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤ នៃតំបន់រដ្ឋធានីហាណូយ; ការសាងសង់ផ្លូវស្រប (ផ្លូវក្រុង) ឆ្លងកាត់ខេត្ត; សាងសង់ផ្លូវតភ្ជាប់ព្រលានយន្តហោះ Gia Binh ជាមួយរដ្ឋធានីហាណូយ ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត; ការសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើង Lao Cai - Hanoi - Hai Phong។

ជាក់ស្តែង ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤ នៃរដ្ឋធានីហាណូយ ដែលជាកំណាត់ឆ្លងកាត់ខេត្តនោះ បានបញ្ចប់ការងារដោះស្រាយសំណង និងបោសសម្អាតទីតាំងរួចរាល់ជាស្ថាពរ។ ចំពោះដីលំនៅដ្ឋាន គ្រួសារបានទទួលប្រាក់សំណង និងការរៀបចំផ្លាស់ប្តូរទីតាំង ប្រគល់ទីតាំងទៅឱ្យអ្នកវិនិយោគ ខណៈ ២១ គ្រួសារកំពុងរៀបចំរុះរើទ្រព្យសម្បត្តិ។ ការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងនៃធាតុហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសកំពុងត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងសកម្មដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពទាំងមូលនៃគម្រោង។

គម្រោងសាងសង់ផ្លូវប៉ារ៉ាឡែល (ផ្លូវក្រុង) ឆ្លងកាត់ខេត្ត ចែកចេញជា ៣កញ្ចប់ដេញថ្លៃ ដោយតម្លៃសាងសង់ និងដំឡើងសរុប សម្រេចបានជាង ៩២២ពាន់លានដុង សម្រេចបាន ៤០% នៃដើមទុនសរុប។

គម្រោងផ្លូវតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh ជាមួយរដ្ឋធានីហាណូយ ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្តនេះ មានប្រវែងសរុបប្រហែល ២៧,៧ គីឡូម៉ែត្រ។ មាត្រដ្ឋាននៃផ្លូវធំត្រូវបានរៀបចំឡើងតាមស្តង់ដារនៃផ្លូវធម្មតាថ្នាក់ទី 1 ផ្លូវចំនួន 10 សម្រាប់យានជំនិះ និងប្រព័ន្ធផ្លូវនៅសងខាងនៃផ្លូវធំ ដែលមានមាត្រដ្ឋាន 4 គន្លង។ ការវិនិយោគបឋមសរុប (ផ្នែកសាងសង់ផ្លូវ) គឺជាង ៤៧,៦ ពាន់ពាន់លានដុង។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានចេញផែនការអនុវត្ត ដែលកំណត់ខ្លឹមសារការងារជាក់លាក់ និងពេលវេលានៃការបញ្ចប់ ដើម្បីធានាការបញ្ចប់គម្រោងមុនថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2026។ បច្ចុប្បន្ន ទីភ្នាក់ងារជំនាញរបស់ខេត្តកំពុងរៀបចំការវាយតម្លៃរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពរបស់គម្រោង ដែលស្នើឡើងដោយអ្នកវិនិយោគ។

គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើង Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ដែលឆ្លងកាត់ខេត្ត Bac Ninh មានប្រវែងសរុបប្រហែល 3.76 គីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុង​នោះ​ផ្ទៃដី​កាន់កាប់​មាន​ប្រមាណ ៤០,៥៤ ហិកតា តម្លៃ​ប៉ាន់ស្មាន​សម្រាប់​សំណង ជំនួយ និង​ការ​តាំង​ទីលំនៅ​ថ្មី​មាន​ចំនួន​ជាង ១.០៨៥ ពាន់​លាន​ដុង។ យោងតាមផែនការ ការងារសំណង និងការបោសសម្អាតទីតាំងនឹងត្រូវបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋានមុនថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំនេះ។ បច្ចុប្បន្ន វិនិយោគិនកំពុងអនុវត្តការងារបោសសម្អាតទីតាំងសម្រាប់តំបន់តាំងលំនៅថ្មី បំពេញឯកសារ និងបញ្ជូនសម្រាប់ការវាយតម្លៃគម្រោង។

ថ្លែងមតិក្នុងសន្និសីទនេះ សមមិត្ត Pham Minh Chinh បានថ្លែងអំណរគុណចំពោះអ្នកម៉ៅការចំពោះការប្តេជ្ញាចិត្ត និងការខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងខ្លាំងដើម្បីជំនះការលំបាក និងពន្លឿនដំណើរការសាងសង់នៃការងារ និងគម្រោងសំខាន់ៗរបស់ចរាចរណ៍ជាតិ។ ជាមួយគ្នានេះ លោកក៏បានថ្លែងអំណរគុណដល់ប្រជាពលរដ្ឋ ដែលបានព្រមព្រៀងគ្នាជាមុន ដើម្បីប្រគល់ការដ្ឋានជូនអ្នកម៉ៅការ។

ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី លោកបានសង្កត់ធ្ងន់ថា បច្ចុប្បន្នគម្រោងចរាចរណ៍សំខាន់ៗមួយចំនួននៅតែជាប់គាំងក្នុងដំណើរការបោសសម្អាតទីតាំង។ ខ្វះសម្ភារៈសំណង់ ប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការសាងសង់។ ប្រឈមមុខនឹងភាពជាក់ស្តែង មូលដ្ឋានត្រូវមានការតាំងចិត្តខ្ពស់ ជំរុញស្មារតីហ៊ានគិត ហ៊ានធ្វើ ពន្លឿនការបោសសម្អាតទីតាំងរីកចម្រើន យកចិត្តទុកដាក់លើការផ្លាស់ប្តូរខ្សែបណ្តាញ បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់អ្នកម៉ៅការក្នុងការអនុវត្តគម្រោង និងបង្កើនអត្រាបញ្ចេញទុនវិនិយោគសាធារណៈ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវតាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវក្រសួង ស្ថាប័ននានា ដើម្បីស្នើដំណោះស្រាយ ដើម្បីដករបាំងស្ថាប័ន និងរដ្ឋបាល បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់សហគ្រាសសំណង់។ ក្នុង​ដំណើរ​ការ​អនុវត្ត​ត្រូវ​ចាត់ចែង​ការងារ​ធានា​៦​យ៉ាង​ច្បាស់លាស់​គឺ​មនុស្ស​ច្បាស់លាស់ ការងារ​ច្បាស់លាស់ ពេលវេលា​ច្បាស់លាស់ ទំនួល​ខុសត្រូវ​ច្បាស់លាស់ ផលិតផល​ច្បាស់លាស់ អាជ្ញាធរ​ច្បាស់លាស់ ។ អនុវត្តឱ្យបានល្អនូវបាវចនា "3 បាទ 2 ទេ" ក្នុងការសាងសង់គម្រោង។ ជាក់​ស្ដែង “៣ បាទ”៖ បើ​មាន​ប្រយោជន៍​ដល់​រដ្ឋ ប្រយោជន៍​ដល់​ប្រជាពលរដ្ឋ និង​សហគ្រាស​ក៏​ធ្វើ; “២ ទេ៖ គ្មាន​អំពើ​ពុករលួយ អវិជ្ជមាន មិន​បាត់​បង់​លុយ​រដ្ឋ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ លោកបានសង្កត់ធ្ងន់ថា អាជ្ញាធរ និងវិស័យពាក់ព័ន្ធត្រូវបង្កើតគំនិតច្នៃប្រឌិត បង្កើតសន្ទុះថ្មីក្នុងការអនុវត្តការងារ ដោយស្មារតីពន្លឿន ការទម្លាយ និងបញ្ជៀសចិត្តគំនិតនៃការរង់ចាំ និងការពឹងផ្អែក។

ក្រសួង និងមូលដ្ឋានដែលត្រូវបានចាត់តាំងជាអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ត្រូវបន្តដឹកនាំអ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការ ដើម្បីធ្វើផែនការសាងសង់ប្រកបដោយសមហេតុផល និងមានលក្ខណៈវិទ្យាសាស្ត្រ។ បង្កើនធនធានមនុស្ស គ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍; ជម្នះអាកាសធាតុមិនល្អក្នុងរដូវវស្សា ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការសាងសង់។ អនុវត្តការទទួលយក និងការទូទាត់ភ្លាមៗ ដើម្បីធានាការបញ្ចប់ការបញ្ចេញ ការវិនិយោគសាធារណៈ តាមផែនការដែលបានកំណត់ ជាពិសេសក្នុងខែចុងក្រោយនៃឆ្នាំ 2025 ។ ខិតខំបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿនជាង 3,000 គីឡូម៉ែត្រនៅចុងឆ្នាំនេះ។

វិនិយោគិន និងអ្នកម៉ៅការត្រូវចាត់វិធានការយ៉ាងសកម្មដើម្បីការពារព្យុះ និងទឹកជំនន់ ដោយធានាបាននូវសុវត្ថិភាពទាំងស្រុងសម្រាប់ប្រជាជន និងគ្រឿងចក្រសំណង់ ជាពិសេសគម្រោងនៅតំបន់ភ្នំភាគខាងជើង និងកណ្តាល។

ព័ត៌មាន និងរូបភាព៖ មិញ លីញ

ប្រភព៖ https://baobacninhtv.vn/tang-toc-thi-cong-cac-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-quoc-gia-postid426140.bbg