បង្កើតមូលដ្ឋានច្បាប់សម្រាប់ការទាក់ទាញការវិនិយោគ និងជំរុញសកម្មភាពពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ

ការកែសម្រួលផែនការមេសម្រាប់ការសាងសង់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចច្រកទ្វារព្រំដែនឡាវ Cai ខេត្ត Lao Cai ដល់ឆ្នាំ 2045 ដែលទើបតែត្រូវបានអនុម័តក្រោមសេចក្តីសម្រេច 1958/QD-TTg ចុះថ្ងៃទី 10 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025 មានអត្ថន័យសំខាន់ក្នុងការតម្រង់ទិសអភិវឌ្ឍន៍តំបន់សេដ្ឋកិច្ចច្រកព្រំដែនឡាវ Cai ក្នុងរយៈពេលខាងមុខ។

លោក Vuong Trinh Quoc ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងតំបន់ សេដ្ឋកិច្ច ខេត្តបានមានប្រសាសន៍ថា ក្រៅពីគោលដៅជាក់លាក់ដែលត្រូវបានកែសម្រួល និងបំពេញបន្ថែមឱ្យសមស្របនឹងបរិបទ និងស្ថានភាពអនុវត្តជាក់ស្តែង ខ្លឹមសារនៃផែនការមានការកែសម្រួលជាច្រើនបើប្រៀបធៀបទៅនឹងផែនការទូទៅសម្រាប់ការសាងសង់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចច្រកទ្វារព្រំដែនឡាវ Cai ដែលបានអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រីក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ ១៦២៧/Ttg ចុះថ្ងៃទី 2018 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2018។

សកម្មភាព​ពាណិជ្ជកម្ម​យ៉ាង​គគ្រឹកគគ្រេង​នៅ​ច្រកទ្វារ​ព្រំដែន​អន្តរជាតិ​គឹម​ថាញ់​លេខ​២។

ជាបឋម ការកែសម្រួលប្រព័ន្ធច្រកទ្វារព្រំដែន និងការបើកតាមសេចក្តីសម្រេចលេខ ១១៩៩/QD-TTg ចុះថ្ងៃទី១៤ ខែតុលា ឆ្នាំ២០២៣ របស់ នាយករដ្ឋមន្ត្រី រួមមានច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិចំនួន៤ និងផ្លូវគយចំនួន៧។

ក្នុង​នោះ​ច្រក​ទ្វារ​ព្រំដែន​អន្តរជាតិ​រួម​មាន៖ ច្រក​ទ្វារ​ព្រំដែន​ផ្លូវ​អន្តរជាតិ Lao Cai , ច្រក​ទ្វារ​ព្រំដែន​ផ្លូវ​រថភ្លើង​អន្តរជាតិ Lao Cai, ច្រក​ទ្វារ​ព្រំដែន​អន្តរជាតិ Muong Khuong, ច្រក​ទ្វារ​ព្រំដែន​អន្តរជាតិ Ban Vuoc។

ផ្លូវ​គយ​រួម​មាន​៖ គីម ថាញ់, បាន​ក្វាន់, ណាឡុក, ឡូកូ ជិន, ហូវ ជូហ្វុង, ឡងប៉ូ, អ៊ី ធី។

លោក Vuong Trinh Quoc ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចខេត្តបានមានប្រសាសន៍ថា៖ ផែនការថ្មីមានការកែសម្រួល និងបន្ថែមជាច្រើន ដើម្បីឲ្យសមស្របនឹងបរិបទ និងស្ថានភាពជាក់ស្តែង។

ទីពីរ​គឺ​ការ​កែសម្រួល​ដី​ឧស្សាហកម្ម។ ផែនការនេះបានបន្ថែមសួនឧស្សាហកម្ម Coc My - Trinh Tuong ប្រហែល 1,000 ហិកតា។ បន្ថែមសួនឧស្សាហកម្ម Bat Xat (តំបន់ផលិតកម្មឧស្សាហកម្ម Ban Qua ដើម្បីបម្រើដល់ការរៀបចំ និងផ្លាស់ប្តូរទីតាំងផលិតកម្មនៅសួនឧស្សាហកម្ម Dong Pho Moi ដើម្បីបម្រើការបោសសំអាតទីតាំងសម្រាប់គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ខ្សែរថភ្លើង Lao Cai - Hanoi - Hai Phong) ដែលមានផ្ទៃដីប្រហែល 76 ហិកតា។

លោក Vuong Trinh Quoc ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចខេត្តបានសង្កត់ធ្ងន់ថា៖ ដោយមានគោលដៅច្បាស់លាស់ក្នុងការកសាង Lao Cai ទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មរវាងវៀតណាម អាស៊ាន និងតំបន់ភាគនិរតីនៃប្រទេសចិន ការកែសម្រួលផែនការមេសម្រាប់ការសាងសង់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចច្រកទ្វារព្រំដែន Lao Cai ដែលទើបនឹងអនុម័តដោយរដ្ឋាភិបាល បន្តអះអាងនូវតួនាទីនៃសេដ្ឋកិច្ចច្រកទ្វារព្រំដែនឡាវ ក៏ដូចជាតំបន់ និងទីតាំងនៃស្ពាន។

ចំណុច​ថ្មី​មួយ​ទៀត​គឺ​ការ​កែសម្រួល​ដី​សេវា​ភស្តុភារ។ តាមនោះ មូលនិធិដីរបស់មជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារ Kim Thanh ត្រូវបានកែសម្រួលទំហំ ៧៧ ហិកតា និងមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារ Ban Vuoc ដល់ ៧៣ ហិកតា។ បន្ថែមឃ្លាំង និងចំណតកំពង់ផែក្រុងមឿងឃួង ទំហំ៣០ហិចតា បម្រើច្រកទ្វារអន្តរជាតិមឿងឃួង។ បន្ថែម​ដី​កំពង់ផែ​ស្ងួត​រួម​មាន៖ កំពង់ផែ​ស្ងួត Dong Pho Moi ដែល​មាន​ទំហំ​ប្រហែល ៥ ហិកតា តភ្ជាប់​ទៅ​ស្ថានីយ​ឆ្លងកាត់​អន្តរជាតិ Lao Cai។ សាងសង់កំពង់ផែស្ងួត Kim Thanh ថ្មី Ban Vuoc ដែលមានមាត្រដ្ឋានប្រហែល 50 ហិកតា។

ដីសម្រាប់សេវាកម្មទេសចរណ៍ក៏ត្រូវបានបន្ថែមទៅក្នុងផែនការផងដែរ ដែលកំណត់យ៉ាងច្បាស់នូវការអភិវឌ្ឍន៍នៃផ្នែករងទេសចរណ៍ Y Ty។ បន្ថែមសួនកម្សាន្តចំនួន 3 បន្ថែមទៀត៖ សួនកម្សាន្ត Lung Po (ប្រហែល 160 ហិចតា) សួនឧទ្យាន Kim Thanh (ប្រហែល 68 ហិចតា) និងសួនអេកូទេសចរណ៍វួដ Lao Cai (ប្រហែល 260 ហិកតា) ។

ឡៅ កៃ បន្ត​អះអាង​ជំហរ​របស់ខ្លួន​ជា​ក្បាលស្ពាន និង​មជ្ឈមណ្ឌល​តភ្ជាប់​ពាណិជ្ជកម្ម។

ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធក្របខ័ណ្ឌត្រូវបានពង្រីក រួមទាំងចរាចរណ៍ខាងក្រៅ៖ បើកផ្លូវតភ្ជាប់ថ្មីពីផ្លូវហាយវេហាណូយ - ឡៅ កៃ ដល់ Ban Vuoc (ឥឡូវឃុំ Bat Xat) ដែលមានមាត្រដ្ឋាន ៤ - ៦ ផ្លូវ។ ការធ្វើឱ្យប្រសើរផ្លូវ QL.70, QL.4, QL.4D, QL.4E យ៉ាងហោចណាស់ដល់កម្រិត III - IV ។ ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកផ្លូវ DT.154, DT.156, DT.158 ឆ្លងកាត់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចយ៉ាងហោចណាស់កម្រិត III - IV, 2 - 4 ផ្លូវ។ ការកែតម្រូវ និងធ្វើឱ្យប្រសើរផ្លូវ DT.156 ទៅ QL.4E ។ រៀបចំផែនការតភ្ជាប់ផ្លូវទៅកាន់សួនឧស្សាហកម្ម កសាងផ្លូវតាមដងទន្លេព្រំដែនពី Ban Vuoc ទៅ Trinh Truong។ សាងសង់ផ្លូវរថភ្លើង Lao Cai - Hanoi - Hai Phong។ បន្ថែមស្ថានីយអន្តរម៉ូឌេលអន្តរជាតិ Lao Cai ដែលមានមាត្រដ្ឋានអប្បបរមា 150 ហិកតា ផ្លូវតភ្ជាប់ជាមួយស្ថានីយ៍ Ha Khau Bac ។

ប្រភព៖ https://baolaocai.vn/tao-co-so-phap-ly-cho-cong-tac-thu-hut-dau-tu-thuc-day-hoat-dong-giao-thuong-quoc-te-post881818.html