តើ Boeing និយាយអ្វីខ្លះអំពីការប្រកាសរបស់ចិនអំពីយន្តហោះស៊ីវិល "ផលិតនៅផ្ទះ" របស់ខ្លួន?

កាលពីសប្តាហ៍មុន ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ China Eastern Airlines បានបើកដំណើរការយន្តហោះ C919 ដែលដឹកអ្នកដំណើរពេញលេញពីទីក្រុងសៀងហៃទៅកាន់ទីក្រុងប៉េកាំង ដែលជាព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ពាណិជ្ជកម្មចិន (COMAC) ។

ទាក់ទិននឹងបញ្ហានេះ លោក Dave Calhoun នាយកប្រតិបត្តិនៃសាជីវកម្ម Boeing (សហរដ្ឋអាមេរិក) បាននិយាយកាលពីថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនាថា លោកមិនជឿថានេះជាសញ្ញានៃការបញ្ចប់ភាពផ្តាច់មុខដែលកាន់កាប់ដោយក្រុមហ៊ុននេះ និងគូប្រជែងរបស់ខ្លួនគឺ Airbus (មកពីប្រទេសបារាំង អាល្លឺម៉ង់ អេស្ប៉ាញ និងចក្រភពអង់គ្លេស) នោះទេ។

លោក Dave Calhoun ថ្លែង​នៅ​រោងចក្រ Boeing ក្នុង​ទីក្រុង Washington កាល​ពី​ថ្ងៃ​ទី៣១ ខែ​មករា។

Calhoun បាននិយាយថា C919 គឺជា "យន្តហោះល្អ" ប៉ុន្តែវានឹងចំណាយពេល "យូរ" សម្រាប់ COMAC ដើម្បីកសាងសមត្ថភាពផលិតដែលត្រូវការដើម្បីបំពេញតម្រូវការរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចិន។ លោកបាននិយាយថា ទោះបីជា COMAC អាចបង្កើនចំនួនយន្តហោះ C919 ក៏ដោយ ក៏វានឹងនៅតែយឺតជាង Boeing និង Airbus ដដែល នេះបើតាម កាសែត New York Times ។

តើ​យន្តហោះ​ដឹក​អ្នក​ដំណើរ​ផលិត​ក្នុង​ស្រុក​ដំបូង​របស់​ចិន​មាន​ការ​បញ្ជា​ទិញ​ប៉ុន្មាន?

លោក Calhoun បានបន្ថែមថា “[ការមាន]អ្នកផ្គត់ផ្គង់ចំនួនបីនៅក្នុងទីផ្សារពិភពលោកដែលកំពុងកើនឡើងក្នុងអត្រានេះ និងទំហំមិនមែនជារឿងគួរឱ្យខ្លាចបំផុតនោះទេ។ ខ្ញុំគិតថាវាជារឿងឆ្កួតលីលាក្នុងការព្រួយបារម្ភច្រើនពេកអំពីវា”។

ផ្ទុយទៅវិញ នាយកប្រតិបត្តិរបស់ក្រុមហ៊ុន Boeing បាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុនត្រូវផ្តោតលើការប្រកួតប្រជែងបច្ចុប្បន្ន និងទីតាំងខ្លួនវាដើម្បី "ឈ្នះការប្រណាំងបច្ចេកវិទ្យានោះ" ។ លោកបានបន្ថែមថា ប្រទេសចិននៅតែជា "មិត្តរបស់យើង អតិថិជនរបស់យើង" ប៉ុន្តែប្រតិបត្តិការអាជីវកម្មអាចត្រូវបានកែសម្រួលដោយសារតែភាពតានតឹង ភូមិសាស្ត្រនយោបាយ អាមេរិក និងចិន។

នៅពេលសួរអំពីរបាយការណ៍ដែលថាក្រុមហ៊ុន Airbus កំពុងពិចារណាដាក់ចេញកំណែថ្មីនៃ A220 ដែលជាការផ្លាស់ប្តូរដែលនឹងប្រកួតប្រជែងនឹងយន្តហោះ 737 MAX 8 ដែលលក់ដាច់បំផុតរបស់ Boeing - លោក Calhoun បានឆ្លើយតបថា "នោះមិនរំខានខ្ញុំទេ" ។

យោងតាមលោក Calhoun ការទទួលបានចំណែកទីផ្សារឡើងវិញចំនួន 50% សម្រាប់ការបញ្ជាទិញតូចចង្អៀតបើប្រៀបធៀបទៅនឹងក្រុមហ៊ុន Airbus គឺមិនសំខាន់សម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Boeing នោះទេ។ ផ្ទុយទៅវិញ លោក Calhoun បាននិយាយថា មូលហេតុដ៏ធំបំផុតរបស់ Boeing បានបាត់បង់ចំណែកទីផ្សារក្នុងរយៈពេល 4 ឆ្នាំចុងក្រោយនេះ គឺដោយសារតែក្រុមហ៊ុនមិនអាចដឹកជញ្ជូនយន្តហោះបាន ដោយសារបញ្ហាខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់មួយចំនួន។

ប្រភពតំណ: https://thanhnien.vn/tap-doan-boeing-noi-gi-ve-viec-trung-quoc-cong-bo-may-bay-dan-su-nha-lam-185230602093646335.htm