ផ្តោតលើការឈូសឆាយដីកសិកម្មទាំងស្រុង

៨.jpg — ការដ្ឋានសាងសង់ស្ពានវ៉ាន់លី។ រូបថត៖ CT

គម្រោងស្វាគមន៍មហាសន្និបាតបក្សខេត្ត

តាមដងទន្លេ Thu Bon ឈរពីច្រាំងឃុំ Dien Quang មើលទៅច្រាំងទន្លេឃុំ Dien Hong (ក្រុង Dien Ban) ស្ពាន Van Ly បានបញ្ចប់រូបរាងជាបណ្តើរៗហើយ។ អ្នកម៉ៅការសំណង់ គឺក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម ដេតភឿង គ្រុប ត្រូវការតែសាងសង់ផ្នែក K0 នៃផែ T2 ដើម្បីបញ្ចប់ផ្នែកខាងក្រោម។ ខាងឃុំដៀនហុង ជាប់នឹងស្ពាន M2 ដោយសារទីតាំងមិនទាន់បានប្រគល់ឱ្យ អ្នកម៉ៅការបន្តជួលដី កសិកម្ម ពីប្រជាពលរដ្ឋ ដើម្បីដំឡើងធ្នឹមផ្លូវ និងចាក់បេតុងសម្រាប់ក្រាលដី និងរបងការពារ។ នៅផែកណ្តាលទន្លេ អ្នកម៉ៅការកំពុងដំឡើងតួរថយន្តដើម្បីត្រៀមចាក់ប្រវែងស្ពាន។

៦.jpg — ចាក់បេតុងគល់ស្ពានពីផែ M2 ធនាគារឃុំដៀនហុង។ រូបថត៖ CT

យោងតាមវិស្វករ Dao Hong Ngoc មន្ត្រីបច្ចេកទេសការដ្ឋានរបស់ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Dat Phuong Group បានឱ្យដឹងថា គម្រោងសាងសង់ស្ពាន Van Ly និងផ្លូវជិតបានចាប់ផ្ដើមសាងសង់នៅថ្ងៃទី 16 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2023។ នាពេលកន្លងមក អ្នកម៉ៅការបានបែងចែកការសាងសង់ជា 3 ក្រុមនៅលើការដ្ឋាន។ ក្នុងនោះមានក្រុមការងារចាក់អង្រែ១ ក្រុមរៀបចំតួស្ពាន១ ក្រុមធ្វើផ្លូវការពារ និងស្ពាន១ក្រុម ។

បច្ចុប្បន្ននេះ អង្គភាពកំពុងបង្កើនកម្លាំងសម្រាប់ផ្នែក cantilever ។ គេរំពឹងថា នៅពាក់កណ្តាលខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 ផ្នែក cantilever នៃ spans នៅកណ្តាលទន្លេនឹងត្រូវបានបញ្ចប់។ នៅទីតាំងដែលបានចាក់ទឹកស្ពាន កម្មករនឹងបន្តធ្វើរបាំងការពារ។

[ VIDEO ] - នៅការដ្ឋានសាងសង់ស្ពានវ៉ាន់លី៖

មកដល់ចំណុចនេះ បរិមាណសាងសង់នៃគម្រោងស្ពាន Van Ly មានលើសពី ៩៨ពាន់លានដុង។ តម្លៃសាងសង់ស្ពាន Van Ly តែមួយគឺ 165 ពាន់លានដុង ដូច្នេះតម្លៃបរិមាណដែលសម្រេចបានគឺប្រហែល 65% ។ វិស្វករ Dao Hong Ngoc បានបន្ថែមថា យោងតាមផែនការដើម គម្រោងស្ពាន Van Ly និងផ្លូវចូលនឹងត្រូវបញ្ចប់នៅខែមីនា ឆ្នាំ២០២៦។

៩.jpg — ការសាងសង់ផ្នែក K0 នៃសសរ T2 (ជិតច្រាំងឃុំ Dien Quang) នឹងបញ្ចប់ផ្នែកខាងក្រោមទាំងមូលនៃស្ពាន Van Ly ។ រូបថត៖ CT

យ៉ាងណាក៏ដោយ ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្តបានជ្រើសរើសនេះជាគម្រោងដើម្បីអបអរសាទរមហាសន្និបាតបក្សខេត្តលើកទី២៣ (អាណត្តិ២០២៥ - ២០៣០) ដូច្នេះហើយត្រូវពន្លឿនដំណើរការសាងសង់ឱ្យបានឆាប់បំផុត ដើម្បីឈានដល់ការបញ្ចប់នៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៥។ សម្រាប់ស្ពានវ៉ាន់លីនេះគឺជាវត្ថុសំខាន់បំផុតនៃគម្រោងដែលមុនកាលកំណត់ ហើយនឹងបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាននៅដើមឆ្នាំ ២០២៥ នៅពេលចុងក្រោយនេះ។

ប្រគល់ដីកសិកម្មឲ្យបានមុនថ្ងៃទី ៣០ ខែកញ្ញា

៧.jpg — ត្រៀមសាងសង់ស្ពានដែកភ្ជាប់ផែកណ្តាលទន្លេ។ រូបថត៖ CT

វិស្វករ Bui Huy Phu - មន្ត្រីនៃមជ្ឈមណ្ឌលវិស្វកម្មផ្លូវថ្នល់លេខ 3 បាននិយាយថា មជ្ឈមណ្ឌលនេះ គឺជាអ្នកម៉ៅការរួមគ្នាសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ និងប្រឹក្សាជាមួយក្រុមហ៊ុន CTEC Construction Consulting Joint Stock Company។ ជារៀងរាល់ថ្ងៃ មជ្ឈមណ្ឌលវិស្វកម្មផ្លូវលេខ៣ រៀបចំមនុស្ស ២នាក់ ទៅធ្វើការនៅការដ្ឋានសាងសង់ស្ពានវ៉ាន់លី។ បើមានការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវជិតនោះ អង្គភាពត្រូវរៀបចំកម្មករ ៣នាក់បន្ថែមទៀត។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវសាខាទី១ កំណាត់ពីឃុំដៀនហុង ដល់ឃុំដាយហូ (ដាយឡុក) និងផ្លូវសាខាទី២ ឆ្លងកាត់ឃុំដៀនហុង មិនទាន់ត្រូវបានឈូសឆាយនៅឡើយ។ ចំណែកផ្លូវសាខាទី២ លើផ្លូវមានចំណុចសំខាន់៣ គឺស្ពានតូចៗចំនួន៣ ដែលមិនមានការដ្ឋានសាងសង់ សំខាន់ទាក់ទងនឹងដីកសិកម្ម សួនច្បារ និងស្រះ ។

2(1).jpg — ផ្លូវចូលពីផែ M1 ខាងលិចមិនទាន់ឈូសឆាយដើម្បីប្រគល់ឲ្យសាងសង់នៅឡើយទេ។ រូបថត៖ CT

វិស្វករ Bui Huy Phu បន្ថែមថា ស្ពានទាំងបីដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ គឺជាស្ពានតូចៗ ប៉ុន្តែពេលវេលាសាងសង់គឺយូរជាងការជីក និងចាក់បំពេញផ្លូវ។ រដូវវស្សាឈានចូលមកដល់ ការសាងសង់ស្ពាននៅតែអាចធ្វើបាន ប៉ុន្តែការសាងសង់ផ្លូវក៏ពាក់ព័ន្ធនឹងការដឹកជញ្ជូនដី និងការបង្រួមក្រាលកៅស៊ូផងដែរ ដូច្នេះវានឹងមានការលំបាកក្នុងការអនុវត្ត។

ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាខាងលើ ក្នុងកិច្ចប្រជុំនាពេលថ្មីៗនេះ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Tran Nam Hung បានស្នើសុំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Dai Loc និងក្រុង Dien Ban ដឹកនាំយ៉ាងសកម្មក្នុងការបញ្ចប់សំណង ការគាំទ្រ និងប្រគល់ដីកសិកម្មទាំងមូលទៅឱ្យអ្នកវិនិយោគ ដើម្បីរៀបចំការសាងសង់មុនថ្ងៃទី ៣០ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២៤។ លើសពីនេះទៅទៀត ក្នុងត្រីមាសទី១ នៃដីដែលនៅសេសសល់ចំនួន 2025 ត្រូវបានប្រគល់ឱ្យអ្នកភូមិ។

៥.jpg — យានជំនិះត្រូវបានគេដំឡើងដើម្បីសាងសង់ស្ពានដែលលាតសន្ធឹងនៅកណ្តាលទន្លេ។ រូបថត៖ CT

ដោយធ្វើការជាមួយថ្នាក់ដឹកនាំនៃគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តនាពេលថ្មីៗនេះ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្ត Quang Nam បាននិយាយថា ផែនការដើមទុនឆ្នាំ 2024 ដែលបានបែងចែកសម្រាប់គម្រោងស្ពាន Van Ly និងគម្រោងផ្លូវគឺមានចំនួន 18 ពាន់លានដុង ហើយថវិកានេះត្រូវបានបញ្ចេញទាំងស្រុង។ ដើម្បីសងបំណុលដែលនៅសេសសល់ ក៏ដូចជាការពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃស្ពានវ៉ាន់លី និងខិតជិតផ្លូវ ជាពិសេសរួមចំណែកបង្កើនអត្រាបញ្ចេញទុនវិនិយោគសាធារណៈ ជាទូទៅអ្នកវិនិយោគបានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តផ្ទេរធនធានពីគម្រោងដែលពិបាក "ចំណាយ" គ្រប់ដើមទុន។ ជាមួយគ្នានេះ ខេត្តមានឯកសារដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាល ស្នើសុំបន្ថែមផែនការរាជធានីឆ្នាំ២០២៤ ពីទុនបម្រុងថវិកាកណ្តាល ឬបែងចែកផែនការរាជធានីឆ្នាំ២០២៤ ពីប្រភពថវិកាខេត្ត…

ស្ពានវ៉ាន់លី និងផ្លូវលំមានទុនវិនិយោគសរុប ៥៧៥ពាន់លានដុង (៤២០ពាន់លានដុងពីថវិកាកណ្តាល ១៥៥ពាន់លានដុងពីថវិកាខេត្ត)។ គម្រោងនេះមានប្រវែងសរុប ៧,៧៨ គីឡូម៉ែត្រ រួមទាំងស្ពាន Van Ly កាត់ទន្លេ Thu Bon ដែលមានប្រវែង ៤៦០ ម៉ែត្រ និងផ្លូវចូលចំនួន ២។ ក្នុងនោះសាខាទី១ មានចំណុចចាប់ផ្តើមនៅចុង DT610B (ឃុំ Dien Quang) កាត់ច្រាំងខាងលិចស្ពាន Van Ly (ឃុំ Dien Hong) បន្ទាប់មកបត់ឆ្វេងទៅទិសខាងលិច ដល់ផ្លូវប្រសព្វរវាង DT609B និង DT609C (ឃុំ Dai Hoa) ដែលមានប្រវែង 3.65 គីឡូម៉ែត្រ។ សាខាទី 2 ចាប់ពីចំនុចប្រសព្វជាមួយ km1+040 នៃសាខាទី 1 ដល់ចំនុចប្រសព្វរវាង DT609 និង DT605 មានប្រវែង 4.13 គីឡូម៉ែត្រ (ឃុំ Dien Hong) ។

ប្រភព៖ https://baoquangnam.vn/du-an-cau-van-ly-va-duong-dan-tap-trung-giai-phong-mat-bang-dut-diem-phan-dat-nong-nghiep-3139161.html