នាវាមុជទឹកសូវៀតស្ទើរតែចាប់ផ្តើមសង្គ្រាមនុយក្លេអ៊ែរ

ការជួបគ្នាដ៏តានតឹងជាមួយនាវាចម្បាំងអាមេរិកនៅជិតប្រទេសគុយបាក្នុងឆ្នាំ 1962 បាននាំឱ្យប្រធានក្រុមនាវាមុជទឹកសូវៀតជឿថាសង្គ្រាមបានផ្ទុះឡើងហើយបញ្ជាឱ្យបាញ់បង្ហោះ torpedo នុយក្លេអ៊ែរសងសឹក។

ក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មានប្រចាំឆ្នាំនៅទីក្រុងមូស្គូកាលពីថ្ងៃទី១៨ ខែមករា រដ្ឋមន្ត្រីការបរទេសរុស្ស៊ីលោក Sergey Lavrov បានបញ្ជាក់ថា លោកប្រធានាធិបតីវ្ល៉ាឌីមៀ ពូទីន មិនដែលធ្វើការគំរាមកំហែងប្រើប្រាស់អាវុធនុយក្លេអ៊ែរ ផ្ទុយពីអាមេរិក និងអឺរ៉ុបឡើយ។ លោកបានធ្វើសេចក្តីថ្លែងការណ៍នៅពេលសួរថាតើស្ថានភាព ពិភពលោក បច្ចុប្បន្នមានភាពតានតឹងដូចវិបត្តិមីស៊ីលគុយបាឆ្នាំ 1962 ដែរឬទេ?

ក្នុងអំឡុងវិបត្តិកាំជ្រួចគុយបា ពិភពលោកបានឈានទៅដល់ដំណាក់កាលនៃសង្គ្រាមនុយក្លេអ៊ែរ ដោយសារតែការដេញតាមឆ្មា និងកណ្ដុរ រវាងកងទ័ពជើងទឹកសហរដ្ឋអាមេរិក និងនាវាមុជទឹកវាយប្រហារដោយថាមពលម៉ាស៊ូតរបស់សូវៀត។

នៅឆ្នាំ 1962 ជាការឆ្លើយតបទៅនឹងឧប្បត្តិហេតុ Bay of Pigs និងសហរដ្ឋអាមេរិកបានបញ្ជូនមីស៊ីលផ្លោងនុយក្លេអ៊ែរទៅកាន់ប្រទេសអ៊ីតាលី និងTürkiye សហភាពសូវៀតបានបើកប្រតិបត្តិការសម្ងាត់ Anadyr ដោយបញ្ជូនកងពលថ្មើរជើងមេកានិច កងពលកាំជ្រួចការពារដែនអាកាសចំនួនពីរ យន្តហោះចម្បាំងចំនួន 40 គ្រឿង និងកាំជ្រួចមីស៊ីលផ្លោងជិត 30 គ្រឿងដែលដឹកក្បាលគ្រាប់នុយក្លេអ៊ែរទៅកាន់គុយបាតាមសមុទ្រ។

យន្តហោះល្បាតអាមេរិកតាមនាវាដឹកទំនិញសូវៀតនៅមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកនៅចុងឆ្នាំ 1962។ រូបថត៖ កងទ័ពជើងទឹកអាមេរិក — យន្តហោះល្បាតអាមេរិកតាមនាវាដឹកទំនិញសូវៀតនៅមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកនៅចុងឆ្នាំ 1962។ រូបថត៖ *កងទ័ពជើងទឹកអាមេរិក*

នៅថ្ងៃទី 14 ខែតុលាឆ្នាំ 1962 យន្តហោះឈ្លបយកការណ៍ U-2 របស់អាមេរិកបានរកឃើញទីតាំងមីស៊ីលសូវៀតនៅ San Cristobal ប្រទេសគុយបា។ ប្រធានាធិបតីសហរដ្ឋអាមេរិក លោក John F. Kennedy បានបញ្ជាឱ្យដាក់ពង្រាយនាវាចម្បាំងរាប់រយគ្រឿង រួមទាំងនាវាផ្ទុកយន្តហោះចំនួនបួន រួមជាមួយនឹងយន្តហោះឈ្លបយកការណ៍ ដើម្បីបិទឆ្នេរសមុទ្រគុយបា។

សហភាពសូវៀតបានតវ៉ានឹងការរារាំងរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក ហើយក្នុងពេលដំណាលគ្នាបានអនុវត្តប្រតិបត្តិការ Kama ដោយដាក់ពង្រាយនាវាមុជទឹកអគ្គិសនីប្រើម៉ាស៊ូតចំនួន 4 នៃគម្រោង 641 ដែលមានលេខ B-4, B-36, B-59 និង B-130 នៃកងពលតូចនាវាមុជទឹកទី 69 ដើម្បីស្វែងរកផ្លូវសម្ងាត់ទៅកាន់កំពង់ផែ Mariel ក្នុងប្រទេសគុយបា។

នាវាមុជទឹកសូវៀតនីមួយៗដែលចូលរួមក្នុងប្រតិបត្តិការ Kama ត្រូវបានបំពាក់ដោយ torpedo ធម្មតាចំនួន 21 និងក្បាលគ្រាប់នុយក្លេអ៊ែរ T-5 ដែលមានចម្ងាយ 10 គីឡូម៉ែត្រ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំផ្ទុះនៅជម្រៅ 35 ម៉ែត្រ និងលិចនាវាចម្បាំងនៅក្នុងតំបន់។ កម្លាំងរបស់ក្បាលគ្រាប់ T-5 មិនត្រូវបានគេដឹងនោះទេ ប៉ុន្តែវាត្រូវបានគេជឿថាបានផលិតការផ្ទុះស្មើនឹង 15,000 តោននៃ TNT ។

ប្រធានក្រុមនៃនាវាមុជទឹកទាំងបួនសុទ្ធតែមានសិទ្ធិធ្វើការវាយប្រហារនុយក្លេអ៊ែរដោយមិនសុំការអនុញ្ញាតពីថ្នាក់ដឹកនាំកំពូលរបស់សហភាពសូវៀត។

កងនាវានៃនាវាមុជទឹក Project 641 ចំនួនបួនបានចាកចេញពីឧបទ្វីបកូឡានៅថ្ងៃទី 1 ខែតុលា ឆ្នាំ 1962 ដោយស្ងាត់ស្ងៀមឆ្លងកាត់កងយន្តហោះប្រឆាំងនាវាមុជទឹក NATO Neptune និង Shackleton ដែលកំពុងល្បាតនៅអាត្លង់ទិកខាងជើងនៅពេលនោះ។

នាវាមុជទឹក Project 641 អាចឈានដល់ចម្ងាយ 20,000 គីឡូម៉ែត្រ ប្រសិនបើពួកវាផ្លាស់ទីទៅជិតផ្ទៃខាងលើ ហើយប្រើការស្រមុក ប៉ុន្តែនេះធ្វើឱ្យពួកគេងាយរកឃើញដោយសត្រូវ។

នាវាមុជទឹកអាចដំណើរការនៅក្រោមទឹករយៈពេល 3-5 ថ្ងៃជាបន្តបន្ទាប់ ដោយប្រើប្រាស់អាគុយអគ្គិសនីដើម្បីធានាការសម្ងាត់។ ចំនួននេះអាចមានរយៈពេលរហូតដល់ 10 ថ្ងៃ ប្រសិនបើទទួលយកការផ្លាស់ប្តូរលក្ខខណ្ឌរស់នៅរបស់នាវិក ដើម្បីសន្សំថាមពលពីថ្មសម្រាប់សកម្មភាពចាំបាច់បំផុតរបស់កប៉ាល់។ បន្ទាប់ពីពេលនេះ នាវាមុជទឹកត្រូវតែបើកដំណើរការម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត និងសាកថ្ម។

ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរទៅកាន់ប្រទេសគុយបា ប្រព័ន្ធត្រជាក់របស់នាវាមុជទឹកបានបរាជ័យ ដោយសារពួកវាមិនត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដំណើរការក្នុងទឹកក្តៅ ដែលបណ្តាលឱ្យសីតុណ្ហភាពក្នុងអាងកើនឡើងដល់ 37-60 អង្សាសេ។ កម្រិត CO2 កើនឡើង ហើយទឹកសាបកាន់តែខ្វះខាត ដែលប៉ះពាល់ដល់សុខភាពរាងកាយ និងផ្លូវចិត្តរបស់នាវិក។

នៅថ្ងៃទី 23 ខែតុលា ឆ្នាំ 1962 ដោយបានរកឃើញសញ្ញានៃនាវាមុជទឹកសូវៀតដែលព្យាយាមចូលទៅជិតប្រទេសគុយបា រដ្ឋមន្ត្រីការពារជាតិអាមេរិក Robert McNamara បានអនុញ្ញាតឱ្យនាវាចម្បាំងអាមេរិកប្រើប្រាស់ការចោទប្រកាន់ជម្រៅហ្វឹកហ្វឺន (PDC) ដើម្បីបរបាញ់ និងព្រមាន ដើម្បីបង្ខំឱ្យនាវាមុជទឹកសូវៀតចុះចត។

PDCs ដែលមានទំហំប៉ុនគ្រាប់បែកដៃ និងមានក្បាលគ្រាប់តូចបំផុត ត្រូវបានប្រើដើម្បីផ្តល់សញ្ញាដល់នាវាមុជទឹកសូវៀត ដែលពួកគេត្រូវបានគេរកឃើញ ហើយគួរតែដាក់លើផ្ទៃសម្រាប់កំណត់អត្តសញ្ញាណ។ វ៉ាស៊ីនតោនបានជូនដំណឹងដល់ទីក្រុងមូស្គូអំពីនីតិវិធីសម្រាប់ដាក់លើនាវាមុជទឹក ប៉ុន្តែព័ត៌មាននេះមិនត្រូវបានបញ្ជូនទៅនាវាមុជទឹករបស់កងពលតូចទី ៦៩ ទេ។

នាវាមុជទឹក B-59 របស់សូវៀត បន្ទាប់ពីហោះឡើងនៅថ្ងៃទី ២៧ ខែតុលា ឆ្នាំ ១៩៦២។ រូបថត៖ កងទ័ពជើងទឹកអាមេរិក — នាវាមុជទឹក B-59 របស់សូវៀត បន្ទាប់ពីហោះឡើងនៅថ្ងៃទី ២៧ ខែតុលា ឆ្នាំ ១៩៦២។ រូបថត៖ *កងទ័ពជើងទឹកអាមេរិក*

ឧប្បត្តិហេតុធ្ងន់ធ្ងរបំផុតបានកើតឡើងនៅថ្ងៃទី 27 ខែតុលាឆ្នាំ 1962 នៅពេលដែលយន្តហោះល្បាតរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកបានបង្ខំឱ្យនាវាមុជទឹក B-59 ជ្រមុជទឹកដោយមិនមានពេលវេលាដើម្បីបញ្ចូលថ្មឡើងវិញ។ បន្ទាប់មក នាវាពិឃាត USS Beale បានបញ្ចេញ PDCs ម្តងហើយម្តងទៀត ដើម្បីដាក់សម្ពាធ មុនពេលនាវាពិឃាត 10 គ្រឿងមកពីក្រុមវាយប្រហារនាវាផ្ទុកយន្តហោះ USS Randolph បានចូលរួមក្នុងការដេញតាម B-59 ។

លោក Victor Orlov មន្ត្រីទំនាក់ទំនងនៅលើនាវាមុជទឹក B-59 បាននិយាយថា "វាដូចជាយើងកំពុងអង្គុយនៅក្នុងធុងដែក ហើយមាននរណាម្នាក់កំពុងញញួរនៅខាងក្រៅ។ នាវិកទាំងមូលមានភាពតានតឹង" Victor Orlov មន្រ្តីទំនាក់ទំនងនៅលើនាវាមុជទឹក B-59 បាននិយាយអំពីការដេញរាប់ម៉ោង។

កាពីទែន Valentin Savitsky បានបដិសេធមិនចុះពីលើនាវាមុជទឹកទេ ទោះបីជាការផ្គត់ផ្គង់អុកស៊ីសែនចាប់ផ្តើមធ្លាក់ចុះ ហើយសីតុណ្ហភាពនៅក្នុងកប៉ាល់ឡើងដល់ 50°C នៅកន្លែងខ្លះកម្រិតអុកស៊ីសែនបានថយចុះយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដែលបណ្តាលឱ្យនាវិកខ្លះចាប់ផ្តើមបាត់បង់ស្មារតី។

PDCs ដែលទម្លាក់ដោយនាវាចម្បាំងអាមេរិកបានបំផ្លាញអង់តែនទំនាក់ទំនងនៅលើនាវាមុជទឹកសូវៀត ខណៈដែលនាវិកមិនអាចបែងចែកការផ្ទុះរបស់ PDCs ពីការគិតថ្លៃជម្រៅពិតប្រាកដបានទេ។

នេះបានធ្វើឱ្យប្រធានក្រុម Savitsky ជឿថាសង្រ្គាមបានផ្ទុះឡើងរវាងសហភាពសូវៀត និងសហរដ្ឋអាមេរិក។ គាត់បានបញ្ជាឱ្យនាវិករៀបចំ torpedo នុយក្លេអ៊ែរដើម្បីវាយប្រហារនាវាផ្ទុកយន្តហោះ USS Randolph ។ មន្ត្រី Orlov បានដកស្រង់សម្តីលោក Captain Savitsky ដែលបាននិយាយនៅពេលនោះថា "វាអាចទៅរួចដែលថាសង្រ្គាមបានផ្ទុះឡើងនៅខាងក្រៅខណៈពេលដែលយើងកំពុងជាប់គាំងនៅទីនេះ។ យើងនឹងវាយប្រហារយ៉ាងខ្លាំងក្លា ហើយត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចដើម្បីបូជាជីវិតរបស់យើង មិនមែនដើម្បីបង្ខូចឈ្មោះកងទ័ពជើងទឹកនោះទេ" ។

ស្នងការនយោបាយ Ivan Maslennikov ក៏យល់ស្របនឹងការសម្រេចចិត្តនេះដែរ។ នៅក្រោមកាលៈទេសៈធម្មតា ការឯកភាពគ្នារបស់ប្រធានក្រុម និងជាអគ្គស្នងការនយោបាយ ដែលជាមន្ត្រីកំពូលទាំងពីរនៅលើយន្តហោះនឹងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបាញ់គ្រាប់នុយក្លេអ៊ែរ។ ការបំផ្ទុះ torpedo T-5 នៅឯឆ្នេរសមុទ្រនៃអាមេរិកខាងជើង អាចធ្វើឱ្យមានប្រតិកម្មសង្វាក់នៃការសងសឹកនុយក្លេអ៊ែរ ដោយរុញពិភពលោកឱ្យឈានទៅដល់ការបំផ្លិចបំផ្លាញ។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅលើនាវាមុជទឹក B-59 នៅពេលនោះគឺជាប្រធានបុគ្គលិកនៃកងពលតូចទី 69 គឺ Vasili Arkhipov ដែលប្រឆាំងនឹងការសម្រេចចិត្តក្នុងការបាញ់បង្ហោះ torpedo នុយក្លេអ៊ែរ។ មតិរបស់គាត់មានទម្ងន់ស្មើគ្នាជាមួយប្រធានក្រុម និងស្នងការនយោបាយ ដែលនាំឱ្យមានការជជែកគ្នាយ៉ាងក្តៅគគុកនៅក្នុងបន្ទប់បញ្ជា។

ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការនេះ Arkhipov បានព្យាយាមធានាដល់ប្រធានក្រុម Savitsky ហើយនៅទីបំផុតបានទទួលជោគជ័យក្នុងការបញ្ចុះបញ្ចូលមន្រ្តីនេះឱ្យបង្ហាញនាវាមុជទឹក B-59 ដើម្បីរង់ចាំការបញ្ជាទិញពីទីក្រុងម៉ូស្គូ។

Vasili Arkhipov នៅពេលគាត់ជាមេទ័ពជើងទឹក។ រូបថត៖ វិគីភីឌា — Vasili Arkhipov នៅពេលគាត់ជាមេទ័ពជើងទឹក។ រូបថត៖ *វិគីភីឌា*

នាវាចម្បាំង និងយន្តហោះរបស់អាមេរិកបន្តវិលជុំវិញនាវាមុជទឹកសូវៀត បន្ទាប់ពីវាលេចចេញមក។ យន្តហោះ B-59 បានផ្អាកបេសកកម្មរបស់ខ្លួន ហើយត្រឡប់ទៅកំពង់ផែដើមវិញ។ បញ្ហាបច្ចេកទេសក៏បានបង្ខំឱ្យនាវាមុជទឹក B-36 និង B-130 បោះបង់បេសកកម្មរបស់ពួកគេនៅថ្ងៃទី 30-31 ខែតុលា ហើយត្រឡប់ទៅសហភាពសូវៀតវិញ។

មានតែនាវាមុជទឹក B-4 ក្រោមកាពីទែន Rurik Ketov បានឆ្លងកាត់ការបិទផ្លូវរបស់កងទ័ពជើងទឹកអាមេរិក ប៉ុន្តែក៏បានដកថយនៅពេលក្រោយ។

នៅថ្ងៃទី 28 ខែតុលាឆ្នាំ 1962 ប្រធានាធិបតី Kennedy បានឈានដល់កិច្ចព្រមព្រៀងសម្ងាត់ជាមួយមេដឹកនាំសូវៀតដោយយល់ព្រមដកមីស៊ីលចេញពី Türkiye ហើយសន្យាថានឹងមិនឈ្លានពានគុយបាជាថ្នូរនឹងសហភាពសូវៀតនឹងដកអាវុធនុយក្លេអ៊ែរពីគុយបាដោយបញ្ចប់វិបត្តិនុយក្លេអ៊ែរដ៏ធ្ងន់ធ្ងរបំផុតមួយក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ។

អ្នកធ្វើអត្ថាធិប្បាយយោធា Sebastien Roblin មកពីគេហទំព័រ War Zone បាននិយាយថា "នៅពេលអ្នកគិតពីវិបត្តិមីស៊ីលគុយបា កុំស្រមៃថា Kennedy កំពុងពិចារណាជម្រើសនៃការវាយប្រហារ នុយក្លេអ៊ែរ ពីសេតវិមាន ប៉ុន្តែត្រូវគិតពីអ្នកបើកទូកដ៏វេទនានៅក្នុងប្រអប់ដែកនៅបាតសមុទ្រ ដោយឆ្ងល់ថាតើត្រូវធ្លាក់ក្នុងអណ្តាត ភ្លើងនុយក្លេអ៊ែរ ឬអត់"។

Vu Anh (យោងតាម ចំណាប់អារម្មណ៍ជាតិ )

ប្រភពតំណ