នាយករដ្ឋមន្ត្រី៖ ក្រុមការងារចំនួន ៨ ដើម្បីជំរុញគម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗ

នារសៀលថ្ងៃទី៩ ខែមីនា នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ប្រធានគណៈកម្មាធិការដឹកនាំរដ្ឋសម្រាប់គម្រោង និងការងារសំខាន់ៗសំខាន់ៗនៃវិស័យដឹកជញ្ជូនបានដឹកនាំកិច្ចប្រជុំលើកទី ១៦ នៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ ដោយបានលើកឡើងយ៉ាងច្បាស់អំពីការងារ និងដំណោះស្រាយសំខាន់ៗចំនួន ៨ រួមទាំងការងារជាបន្តបន្ទាប់ដែលត្រូវបញ្ចប់ក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ ២០២៥។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានចង្អុលបង្ហាញក្រុមការងារ និងដំណោះស្រាយសំខាន់ៗចំនួន ៨ ក្នុងនោះមានភារកិច្ចជាបន្តបន្ទាប់ដែលត្រូវបញ្ចប់ក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ ២០២៥ - រូបថត៖ VGP/Nhat Bac

កិច្ចប្រជុំនេះធ្វើឡើងដោយផ្ទាល់ និងតាមប្រព័ន្ធអ៊ីនធឺណែត រវាងទីស្នាក់ការ រដ្ឋាភិបាល និងខេត្តចំនួន៤៤ និងទីក្រុងដែលគ្រប់គ្រងដោយកណ្តាល ជាមួយនឹងគម្រោងជាតិសំខាន់ៗ និងការងារ និងគម្រោងវិស័យដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗនៅក្នុងតំបន់។

អញ្ជើញចូលរួមកិច្ចប្រជុំនៅចំនុចស្ពានមានឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី៖ លោក Tran Hong Ha, Ho Duc Phoc; រដ្ឋមន្ត្រី ប្រធាន ការិយាល័យរដ្ឋាភិបាល លោក Tran Van Son; សមាជិកនៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ ថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួង ស្ថាប័នថ្នាក់រដ្ឋមន្ត្រី ទីភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាល។ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ក្រុង; តំណាងសាជីវកម្ម ក្រុមហ៊ុនទូទៅ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង អ្នកវិនិយោគ អ្នកម៉ៅការ...

កិច្ចប្រជុំនេះមានគោលបំណងពិនិត្យ និងជំរុញការងារក្រោយកិច្ចប្រជុំលើកទី១៥ និងពិភាក្សារកដំណោះស្រាយ បន្តលុបបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គ និងពន្លឿនដំណើរការការងារ និងគម្រោងនានា។

យោងតាមរបាយការណ៍របស់ក្រសួងសំណង់ មតិដែលបានលើកឡើង ក្នុងអង្គប្រជុំ បានបង្ហាញថា បន្ទាប់ពីកិច្ចប្រជុំលើកទី ១៥ នៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំកាលពីថ្ងៃទី ១៦ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៤ ក្រសួង សាខា និងមូលដ្ឋានបានសហការគ្នាយ៉ាងសកម្ម និងសកម្មក្នុងការអនុវត្តការងារដែលបានចាត់តាំង ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការនៃគម្រោង។ លទ្ធផលដែលទទួលបានគឺមានភាពវិជ្ជមាន ការលំបាក និងឧបសគ្គជាច្រើនត្រូវបានដោះស្រាយ ជំរុញវឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្តគម្រោង។

ក្រសួង សាខា និងភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋបានណែនាំ និងគាំទ្រភ្លាមៗដល់មូលដ្ឋាន និងអ្នកវិនិយោគក្នុងដំណើរការអនុវត្តនីតិវិធី ដើម្បីពន្លឿនការរៀបចំវិនិយោគ និងការអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគ។

ក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគបានបញ្ចប់ការវាយតម្លៃគម្រោង Tan Phu - Bao Loc; និងបានណែនាំខេត្ត Tuyen Quang លើការកែសម្រួលគោលនយោបាយវិនិយោគនៃគម្រោង Tuyen Quang - Ha Giang។

ក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន បានផ្តល់ការណែនាំអំពីការប្រើប្រាស់ខ្សាច់សមុទ្រជាសម្ភារៈបំពេញការងារចរាចរណ៍។ បានណែនាំខេត្ត An Giang លើការជីកយករ៉ែថ្ម និងណែនាំខេត្តផ្សេងទៀតអំពីនីតិវិធីផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណ និងបង្កើនសមត្ថភាពបំពេញរ៉ែថ្មនៅក្នុងតំបន់ដីសណ្ដមេគង្គ។

កិច្ចប្រជុំនេះធ្វើឡើងដោយផ្ទាល់ និងតាមប្រព័ន្ធអ៊ីនធឺណែត រវាងទីស្នាក់ការរដ្ឋាភិបាល និងខេត្ត-ក្រុងដែលគ្រប់គ្រងកណ្តាលចំនួន ៤៤ ជាមួយនឹងគម្រោងជាតិសំខាន់ៗ និងការងារ និងគម្រោងវិស័យដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗនៅក្នុងតំបន់ - រូបថត៖ VGP/Nhat Bac

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានអនុម័តលើការកែសម្រួលគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោង Ben Luc - Long Thanh; បានបញ្ចប់ និងដាក់ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រី ដើម្បីអនុម័តលើការកែសម្រួលគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ដំណាក់កាលទី១ និងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau។

អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់បានខិតខំប្រឹងប្រែងអនុវត្តសេចក្តីណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី អនុវត្តការបោសសំអាតទីតាំង និងផ្លាស់ប្តូរទីតាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ; ដឹកនាំអ្នកម៉ៅការឱ្យជម្នះការលំបាក និងឧបសគ្គ និងទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុអំណោយផល ដើម្បីពន្លឿនការសាងសង់គម្រោងដែលបានប្រគល់ឱ្យពួកគេជាស្ថាប័នគ្រប់គ្រង។

គម្រោងជាច្រើនកំពុងត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងជិតស្និទ្ធតាមកាលវិភាគបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025 ដូចជាគម្រោងផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងនៅភាគខាងកើត Cao Lanh - Lo Te, Lo Te - Rach Soi, Ben Luc - Long Thanh, Ho Chi Minh City Ring Road 3 section through Long An... រួមចំណែកដល់ការសម្រេចបាននូវគោលដៅនៃការបញ្ចប់ 3,000 គីឡូម៉ែត្រទូទាំងប្រទេស។

លើសពីនេះ ការងាររៀបចំវិនិយោគនៃគម្រោងនានានៅមានភាពយឺតយ៉ាវ ដូចជា Tan Phu - Bao Loc, Bao Loc - Lien Khuong, Gia Nghia - Chon Thanh, Ninh Binh - Hai Phong តាមរយៈ Nam Dinh, Thai Binh, Dong Dang - Tra Linh ជាដើម សមាជិកក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃគម្រោងក៏រួមបញ្ចូលផងដែរនូវភ្នាក់ងារ និងអង្គភាពដែលមិនចាំបាច់ ធ្វើឱ្យពេលវេលាវាយតំលៃកាន់តែយូរ។ វឌ្ឍនភាព​នៃ​ការ​បោសសម្អាត​ទីតាំង​នៅ​ក្នុង​មូលដ្ឋាន​មួយ​ចំនួន​មិន​ទាន់​បាន​សម្រេច​តាម​ការ​រីក​ចម្រើន​ដែល​ត្រូវ​ការ។ កង្វះខាតសម្ភារៈបំពេញក្នុងគម្រោងនៅតំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ និងទីក្រុងហូជីមិញ មិនត្រូវបានដោះស្រាយឱ្យបានហ្មត់ចត់ទេ ដែលប៉ះពាល់ដល់វឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្តគម្រោង។

នាពេលខាងមុខ ប្រទេសទាំងមូលត្រូវអនុវត្តការងារសំខាន់ៗជាច្រើន ដោយត្រូវបំពេញការងារយ៉ាងច្រើនដូចជា៖ បញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង ៣.០០០ គីឡូម៉ែត្រ ផ្លូវមាត់សមុទ្រប្រវែង ១.០០០ គីឡូម៉ែត្រ ព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិឡុងថាញ់ដំណាក់កាលទី១ ស្ថានីយ Tan Son Nhat T3; ចាប់ផ្តើមសាងសង់គម្រោងធំៗសំខាន់ៗមួយចំនួនដូចជា ផ្លូវរថភ្លើង Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ទីក្រុងហូជីមិញ - Trung Luong - My Thuan expressway ទីក្រុងហូជីមិញ - Long Thanh ...

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានស្នើឱ្យបន្តធ្វើឱ្យគណៈកម្មាធិការដឹកនាំល្អឥតខ្ចោះ ស្របតាមស្ថាប័ន និងឧបករណ៍ថ្មី - រូបថត៖ VGP/Nhat Bac

កិច្ចការជាបន្តបន្ទាប់ត្រូវតែបញ្ចប់ត្រឹមខែមីនា ឆ្នាំ 2025

ក្នុង​សេចក្តី​ថ្លែង​ការណ៍​របស់​លោក​នាយក​រដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បាន​ស្នើ​ឱ្យ​បន្ត​ធ្វើ​ឱ្យ​បាន​គ្រប់​ជ្រុងជ្រោយ​ជា​បន្ទាន់​នូវ​គណៈ​កម្មាធិការ​ដឹកនាំ​តាម​អង្គភាព​និង​ឧបករណ៍​ថ្មី​។ និងស្វាគមន៍ចំពោះការរៀបចំរបាយការណ៍ និងការត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពដោយក្រសួងសំណង់។

សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសង្កត់ធ្ងន់ថា ការជំរុញការវិនិយោគសាធារណៈ និងការអនុវត្តគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗនឹងរួមចំណែកជំរុញកំណើន ដំណោះស្រាយការងារ បង្កើតជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ និងអាជីវកម្ម ការបើកទូលាយកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី បង្កើនតម្លៃដីបន្ថែម និងបង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍតំបន់ឧស្សាហកម្ម សេវាកម្ម និងទីក្រុងថ្មី។

សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានគូសបញ្ជាក់ថា ក្រៅពីលទ្ធផលដែលសម្រេចបាន នៅមានកម្រិតក្នុងការអនុវត្តគម្រោងដែលចាំបាច់ត្រូវទទួលស្គាល់ និងដោះស្រាយភ្លាមៗ ដូចជានីតិវិធីរៀបចំការវិនិយោគយឺតសម្រាប់គម្រោងមួយចំនួន។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើសុំឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha ដឹកនាំការកែសម្រួលសមាសភាពក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃគម្រោង។ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី លោក Ho Duc Phoc បានបញ្ជាឱ្យក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុពិនិត្យច្បាប់វិនិយោគក្រោមគំរូភាពជាដៃគូសាធារណៈ-ឯកជន ច្បាប់វិនិយោគសាធារណៈ ច្បាប់ស្តីពីការដេញថ្លៃ ... ដើម្បីស្នើដល់អាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចក្នុងសម័យប្រជុំរដ្ឋសភានាពេលខាងមុខ ដោយស្មារតីជឿជាក់ និងប្រគល់ការងារជូនសហគ្រាស ទន្ទឹមនឹងនោះត្រូវត្រួតពិនិត្យ ជំរុញ និងដោះស្រាយការបំពាន ទណ្ឌកម្ម អំពើពុករលួយ។ ការិយាល័យរដ្ឋាភិបាលទទួលបន្ទុកពិនិត្យ និងកាត់បន្ថយ ៣០% នៃនីតិវិធីរដ្ឋបាលក្នុងរយៈពេល ៦ ខែដើមឆ្នាំ ២០២៥។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha ថ្លែងមតិនៅកិច្ចប្រជុំ - រូបថត៖ VGP/Nhat Bac

នាយករដ្ឋមន្ត្រី​បាន​ចង្អុល​បង្ហាញ​ការងារ និង​ដំណោះស្រាយ​សំខាន់ៗ​ចំនួន ៨ ក្រុម​នាពេល​ខាងមុខ។

ជាបឋម លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានបញ្ជាក់អំពីកាលបរិច្ឆេទនៃការបញ្ចប់នីតិវិធីរៀបចំការវិនិយោគសម្រាប់គម្រោង ផ្លូវល្បឿនលឿន មួយចំនួន ជាពិសេសរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាព។

ជាពិសេស ទីក្រុងហូជីមិញ និងខេត្ត Tay Ninh ពន្លឿនដំណើរការបង្កើត និងអនុម័តរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពនៃគម្រោងទីក្រុងហូជីមិញ-ម៉ុកបៃ ដែលត្រូវបញ្ចប់នៅខែមីនា ឆ្នាំ២០២៥។

ជាមួយនឹងគម្រោង Gia Nghia - Chon Thanh ខេត្ត Binh Phuoc និង Dak Nong បានពន្លឿនការអនុម័តរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាព ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបានវាយតម្លៃ និងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៥។

ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុនឹងបញ្ចប់ការវាយតម្លៃនៃរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពនៃគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ 4 និងកែសម្រួលគោលនយោបាយវិនិយោគនៃគម្រោង Bien Hoa - Vung Tau ក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ 2025។

ខេត្ត Hoa Binh ដាក់ស្នើជាបន្ទាន់ដើម្បីអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគ Hoa Lac - Hoa Binh ដែលត្រូវបញ្ចប់ក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ 2025។

ខេត្ត Thai Binh ពន្លឿនការជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគ ដើម្បីចាប់ផ្តើមគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Ninh Binh - Hai Phong កាត់ Nam Dinh និង Thai Binh ។ Hai Phong សាងសង់យ៉ាងសកម្មផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿន Ninh Binh - Hai Phong ឆ្លងកាត់ទីក្រុង Hai Phong។

ទីក្រុងហាណូយបានកែសម្រួលដើមទុនយ៉ាងសកម្មរវាងគម្រោងធាតុផ្សំនៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហាណូយ 4 ដោយធានាថា ដើមទុនសរុបមិនកើនឡើងឡើយ។

ទីពីរ ទាក់ទងនឹងការបោសសម្អាតទីតាំង មូលដ្ឋានទទួលខុសត្រូវលើការងារនេះ អនុវត្តវាតាមការសន្យា ហើយប្រព័ន្ធនយោបាយមូលដ្ឋានទាំងមូលត្រូវតែចូលរួម។

មូលដ្ឋាននានា (Tuyen Quang, Khanh Hoa, Binh Duong, Dong Nai, Da Nang, Ho Chi Minh City, Long An, Thai Nguyen, Kien Giang, Bac Lieu) ត្រូវខិតខំប្រឹងប្រែងបន្ថែមទៀត និងការប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការប្រគល់ដីដែលនៅសេសសល់ទាំងមូលនៃគម្រោងដែលគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025 នៅខែមីនា ឆ្នាំ 2025។

មូលដ្ឋាន Lang Son ហាណូយ Hung Yen Bac Ninh និង Can Tho បានពិនិត្យបរិមាណបោសសម្អាតទីតាំងដែលនៅសល់ និងសម្របសម្រួលជាមួយវិនិយោគិនដើម្បីអនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវការងារបោសសម្អាតទីតាំង ដើម្បីឆ្លើយតបនឹងវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤ ក្នុងតំបន់រដ្ឋធានីហាណូយ Huu Nghi - Chi Lang ចូវដុក - កឹនថូ - សុកត្រាំង ដែលត្រូវបញ្ចប់ក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ ២០២។

ក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថាន ណែនាំជាបន្ទាន់ដល់មូលដ្ឋានអនុវត្តបទប្បញ្ញត្តិនៃមាត្រា ១០៣ នៃច្បាប់ភូមិបាលឆ្នាំ ២០២៤ (សំណងសម្រាប់ដំណាំ និងបសុសត្វ) ដែលត្រូវបញ្ចប់នៅខែមីនា ឆ្នាំ ២០២៥។ សំយោគរបាយការណ៍សម្រាប់អាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចដើម្បីពិចារណាក្នុងករណីហួសពីសមត្ថកិច្ចរបស់ខ្លួន។

ទី៣ ទាក់ទងនឹងការបែងចែកដើមទុនសម្រាប់គម្រោងមួយចំនួន នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យអ្នកវិនិយោគពិនិត្យ និងរាយការណ៍ដើម្បីបែងចែកដើមទុនឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់គម្រោងដែលនឹងត្រូវបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025។ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបានប្រញាប់ប្រញាល់ដាក់ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចដើម្បីបែងចែកដើមទុនពីប្រភពចំណូល និងសន្សំក្នុងការចំណាយ រួមទាំងការពិចារណាលើគម្រោងមួយចំនួនដូចជា ផ្លូវ Tuyen Quang - Ha Giang Binh ឆ្នេរសមុទ្រ ផ្លូវហាយវេ។ល។ សម្រាប់គម្រោងភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន សូមជ្រើសរើសគម្រោងលឿនបំផុតដែលត្រូវអនុវត្ត។

អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ លោក Nguyen Danh Huy ថ្លែងមតិនៅកិច្ចប្រជុំ - រូបថត៖ VGP/Nhat Bac

គ្មានអំពើពុករលួយ ឬអវិជ្ជមានក្នុងការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណអាជីវកម្មធនធានរ៉ែ ជាដាច់ខាត ។

ទី​៤-​ពាក់ព័ន្ធ​នឹង​សម្ភារ​សំណង់ លោកនាយក​រដ្ឋមន្ត្រី​បាន​ផ្តាំផ្ញើ​ដល់​ក្រសួង​សន្តិសុខ​សាធារណៈ​ត្រូវ​ស៊ើបអង្កេត និង​ចាត់វិធានការ​តឹងរ៉ឹង​ចំពោះ​ការបំពាន​ច្បាប់​; ថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថានបានបន្តចុះអង្កេតផ្ទាល់ពីស្ថានការណ៍ ណែនាំដល់មូលដ្ឋានក្នុងការដោះស្រាយ និងលុបបំបាត់រាល់ឧបសគ្គ ហើយទន្ទឹមនឹងនោះ ពិនិត្យ សំយោគ និងដាក់ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីកែសម្រួល និងបំពេញក្របខ័ណ្ឌច្បាប់ ក្នុងស្មារតីប្រគល់មីនទៅឱ្យគម្រោងដោយផ្ទាល់ ធានាបានសាធារណៈ និងតម្លាភាព មិនបណ្តោយឱ្យស្ថានភាព "ស្តុកទំនិញ និងធ្វើឱ្យខូចតម្លៃគម្រោងរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ" ។

ខេត្ត Tien Giang, Ben Tre, An Giang, Kien Giang និង Dong Nai (ជាមួយរ៉ែវត្ថុធាតុដើម) អនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី និងឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha ទាក់ទងនឹងការកេងប្រវ័ញ្ច និងផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈសម្រាប់ការសាងសង់គម្រោងដឹកជញ្ជូន ផ្តល់អាទិភាពលើសម្ភារសម្រាប់គម្រោងដែលគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០២៥។

សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យមូលដ្ឋានដែលមានមីនត្រូវអនុវត្តឱ្យបានហ្មត់ចត់ការប្តេជ្ញាចិត្ត "ធនធានគឺជាទ្រព្យសម្បត្តិរួមរបស់ប្រទេស និងប្រជាជន ដូច្នេះមិនត្រូវរក្សាទុកសម្រាប់មូលដ្ឋានរបស់ខ្លួនឡើយ ហើយមិនត្រូវមានអំពើពុករលួយ ឬអវិជ្ជមានក្នុងការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណសម្រាប់ធនធានរ៉ែជាដាច់ខាត"។

ទី៥ ទាក់ទងនឹងគោលដៅបញ្ចប់ ផ្លូវល្បឿនលឿន ៣.០០០ គីឡូម៉ែត្រ ស ម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើសុំជំរុញចលនាត្រាប់តាម “៥០០ ថ្ងៃ យប់ នៃការធ្វើត្រាប់តាម ដើម្បីបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿន ៣.០០០ គីឡូម៉ែត្រ” ទន្ទឹមនឹងការបង្កើនព័ត៌មាន និងការឃោសនាអំពីទីកន្លែងល្អ និងធម្មតា។ លេខាធិការ និង​ប្រធាន​គណៈកម្មាធិការ​ប្រជាជន​គ្រប់​លំដាប់ថ្នាក់ ត្រូវ​ដាស់តឿន និង​លើកទឹកចិត្ត​ជាប្រចាំ មិន​ទុក​ឱ្យ​អ្នកម៉ៅការ​នៅ​តែឯង​នៅ​ការដ្ឋាន​សំណង់​ឡើយ​។

ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lam Dong លោក Tran Hong Thai ថ្លែងមតិក្នុងកិច្ចប្រជុំ - រូបថត៖ VGP/Nhat Bac

ទី៦ នាយករដ្ឋមន្ត្រី សម្រេចបង្កើតក្រុមអធិការកិច្ចចំនួន៧ ដើម្បីពិនិត្យ និងលុបបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គពាក់ព័ន្ធនឹងគម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗ ដែលគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ២០២៥ ដោយស្នើឱ្យក្រសួង ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ និងមូលដ្ឋាន សហការគ្នាយ៉ាងសកម្ម និងរាយការណ៍ដោយស្មោះស្ម័គ្រ ក្នុងពេលក្រុមអធិការកិច្ចបំពេញការងារ កំណត់បញ្ហា និងឧបសគ្គដែលមានស្រាប់ និងមានដំណោះស្រាយ ច្បាស់លាស់ លទ្ធផលការងារ។ ទំនួលខុសត្រូវច្បាស់លាស់" ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ត្រួតពិនិត្យ និងពិនិត្យក្នុងការត្រួតពិនិត្យបន្ទាប់។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានកត់សម្គាល់ថា អ្នកម៉ៅការសំខាន់ៗ និងសាជីវកម្មធំត្រូវជួយដល់អាជីវកម្មខ្នាតតូច និងក្នុងស្រុក ចែករំលែក និងផ្ទេរបច្ចេកវិទ្យា ដើម្បីជួយឱ្យអាជីវកម្មទាំងនេះអភិវឌ្ឍ។ អ្នកម៉ៅការបន្តលើកកំពស់ស្មារតីសាងសង់ "ជំនះព្រះអាទិត្យ និងភ្លៀង" ធ្វើការថែមម៉ោង "ហូបបានលឿន និងដេកឆាប់" "ធ្វើការពេលយប់ពេលថ្ងៃមិនគ្រប់គ្រាន់" "ធ្វើការ៣វេន ៤វេន ពេលបុណ្យ និងបុណ្យតេត"។

ទី៧ អំពីគម្រោងផ្លូវដែក នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចាត់ឱ្យក្រសួងសំណង់ធ្វើការយ៉ាងសកម្មជាមួយដៃគូ និងសហគ្រាស សម្របសម្រួលជាមួយក្រសួង មូលដ្ឋាន ដើម្បីជំរុញគម្រោងផ្លូវដែកតភ្ជាប់ជាមួយប្រទេសចិន ជាពិសេសគម្រោង Lao Cai - Hanoi - Hai Phong នឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅឆ្នាំ ២០២៥។

ទាក់ទិននឹងគម្រោងផ្លូវដែកផងដែរ សហគ្រាសមួយចំនួនត្រូវបានប្រគល់ភារកិច្ចជាក់លាក់ (សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម ក្រុមហ៊ុន Hoa Phat Group ផលិតផ្លូវដែក ក្រុម Truong Hai ផលិតរថយន្តរថភ្លើង ក្រុម Vingroup ដាក់ពង្រាយរថភ្លើងក្រោមដីពីទីក្រុងហូជីមិញទៅទីក្រុង Can Gio) នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យទីក្រុងហូជីមិញ សិក្សា និងប្រគល់ភារកិច្ចឱ្យសហគ្រាសដាក់ពង្រាយផ្លូវដែក Ho Chi Minh តភ្ជាប់។ ទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ក្នុងស្មារតីនៃផលប្រយោជន៍រួម ហានិភ័យរួម និងផលប្រយោជន៍រួមរវាងរដ្ឋ ប្រជាជន និងសហគ្រាស។

ទីប្រាំបី ទាក់ទិននឹងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធតភ្ជាប់ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថានពិនិត្យ ដោះស្រាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹង និងដាក់ទណ្ឌកម្មលើការងារដែលយឺតយ៉ាវក្នុងការបញ្ចប់។ ក្រសួង ស្ថាប័ន មូលដ្ឋាន និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ យល់ឱ្យបានហ្មត់ចត់ និងឆាប់អនុវត្តភារកិច្ចដែលនាយករដ្ឋមន្ត្រីប្រគល់ឱ្យក្នុងសេចក្តីជូនដំណឹងលេខ 545/TB-VPCP ចុះថ្ងៃទី 4 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ត្រូវកែសម្រួលសេចក្តីសម្រេចលេខ 1777/QD-TTg ជាបន្ទាន់ ដោយអនុម័តគម្រោងវិនិយោគសាងសង់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់) នៃសាជីវកម្មសាងសង់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ ដំណាក់កាលទី 1 របស់វៀតណាមអាចចាប់ផ្តើមបានភ្លាមៗ។ ២) ត្រូវ​បញ្ចប់​មុន​ថ្ងៃ​ទី​២០ ខែ​មីនា ឆ្នាំ​២០២៥។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចាត់ឲ្យការិយាល័យរដ្ឋាភិបាល សម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងសំណង់ រៀបចំខ្លឹមសារសេចក្តីជូនដំណឹង ស្តីពីសេចក្តីសម្រេចរបស់គណៈកម្មាធិការដឹកនាំ ដោយប្រគល់ភារកិច្ចជាក់លាក់ស្របតាម “៥ ច្បាស់លាស់” រួមមាន មនុស្សច្បាស់លាស់ ការងារច្បាស់លាស់ ពេលវេលាច្បាស់លាស់ ការទទួលខុសត្រូវច្បាស់លាស់ និងផលិតផលច្បាស់លាស់។