នាយករដ្ឋមន្ត្រីអញ្ជើញចូលរួមពិធីសម្ពោធផ្លូវល្បឿនលឿន Vinh Hao

បន្ទាប់ពីចូលរួមពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗចំនួនបីនៅភាគខាងត្បូងទីក្រុង ហូជីមិញ នារសៀលថ្ងៃទី១៨ ខែមិថុនា នៅខេត្ត Khanh Hoa នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានអញ្ជើញចូលរួមពិធីសម្ពោធផ្លូវល្បឿនលឿន Nha Trang - Cam Lam និង Vinh Hao - Phan Thiet ដែលជាផ្នែកនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនភាគខាងជើង - ភាគអាគ្នេយ៍សម្រាប់ឆ្នាំ ២០១៧-២០។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh និងគណៈប្រតិភូបានកាត់ខ្សែបូសម្ពោធផ្លូវល្បឿនលឿន Vinh Hao - Phan Thiet និង Nha Trang - Cam Lam។ រូបថត៖ Duong Giang/VNA

ព្រឹត្តិការណ៍នេះត្រូវបានរៀបចំឡើងតាមប្រព័ន្ធអនឡាញនៅខេត្ត Khanh Hoa តភ្ជាប់ជាមួយខេត្ត Binh Thuan ។

អញ្ជើញចូលរួមព្រឹត្តិការណ៍នៅខេត្ត Khanh Hoa មានអគ្គលេខាធិការរដ្ឋសភា និងជាប្រធានការិយាល័យរដ្ឋសភា Bui Van Cuong; រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន លោក Dang Quoc Khanh; លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត Khanh Hoa លោក Nguyen Hai Ninh; ថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួង នាយកដ្ឋាន និងសាខា និងថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត Khanh Hoa ខេត្ត Phu Yen និង Ninh Thuan។

អញ្ជើញចូលរួមពិធីនៅស្ពានខេត្ត Binh Thuan មានឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Le Minh Khai; រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Van Thang; លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត Binh Thuan លោក Duong Van An; ថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួង ស្ថាប័នមជ្ឈឹម និងខេត្ត Binh Thuan។

យោងតាមក្រសួងដឹកជញ្ជូន គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Nha Trang - Cam Lam ដែលរត់ទាំងស្រុងឆ្លងកាត់ខេត្ត Khanh Hoa មានប្រវែងជាង 49 គីឡូម៉ែត្រ មានមាត្រដ្ឋាន 4 ផ្លូវ និងការវិនិយោគសរុបជាង 5.500 ពាន់លានដុង វិនិយោគក្នុងទម្រង់ PPP (ភាពជាដៃគូសាធារណៈ - ឯកជន) ដែលដើមទុនរបស់រដ្ឋមានចំនួនប្រហែល 7 ពាន់លានដុង និង 9 ពាន់លានដុង។ 2,556 ពាន់លាន។ គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២១។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Vinh Hao - Phan Thiet ប្រវែង ១០១ គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ខេត្ត Binh Thuan តភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿន Cam Lam - Vinh Hao នៅភាគខាងជើង និងផ្លូវល្បឿនលឿន Dau Giay - Phan Thiet នៅភាគខាងត្បូង។ ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុប ១០.៨៥៣ ពាន់លានដុង បានចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២០។

នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នេះ ថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួងដឹកជញ្ជូនខេត្ត Khanh Hoa និងខេត្ត Binh Thuan អ្នកវិនិយោគនិងអ្នកម៉ៅការបាននិយាយថា ក្នុងដំណើរការអនុវត្ត បន្ថែមពីលើគុណសម្បត្តិ គម្រោងទាំងពីរបានជួបប្រទះការលំបាកជាច្រើន។ ទាំងនេះរួមបញ្ចូលផលប៉ះពាល់នៃការរាតត្បាត Covid-19; គម្រោងនេះលាតសន្ធឹងលើតំបន់ជាច្រើនដែលមានដីស្មុគស្មាញ និងភូមិសាស្ត្រ។ តម្លៃប្រេងឥន្ធនៈ និងសម្ភារៈកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៅតាមដង; ប្រភពសម្ភារសំណង់ទូទៅនៅតែខ្វះខាត។ អាកាសធាតុ និងអាកាសធាតុគឺខ្លាំង រដូវភ្លៀងមកមុន និងយូរជាងធម្មតា...

ក្នុងស្ថានភាពនោះ រដ្ឋាភិបាល និងនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេស ណែនាំយ៉ាងជិតស្និទ្ធ និងម៉ឺងម៉ាត់ចំពោះក្រសួង ស្ថាប័ន សាខា និងមូលដ្ឋាន ដើម្បីសម្របសម្រួល និងលុបបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គភ្លាមៗ ដើម្បីអនុវត្តគម្រោង។ បានចេញនូវដំណោះស្រាយជាច្រើនជាមួយនឹងយន្តការជាក់លាក់ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាកង្វះខាតសម្ភារសំណង់ទូទៅសម្រាប់គម្រោង។ លើសពីនេះ ក្រសួង សាខា និងមូលដ្ឋានបានចូលរួមដោយស្មារតីទទួលខុសត្រូវខ្ពស់ ម៉ឺងម៉ាត់ ជំនះរាល់ការលំបាក និងបញ្ហាប្រឈមនានា ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានានាក្នុងសមត្ថកិច្ច... ដោយសារការលំបាកត្រូវបានដោះស្រាយ គម្រោងទាំង 2 ត្រូវបានបញ្ចប់ជាស្ថាពរ និងដាក់ឱ្យដំណើរការបណ្តោះអាសន្នចាប់ពីខែឧសភា ឆ្នាំ 2023 តទៅ។

នៅក្នុងពិធីសម្ពោធនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Khanh Hoa និងក្រុមហ៊ុន Son Hai Group Limited បានស្នើឱ្យរដ្ឋាភិបាល នាយករដ្ឋមន្ត្រី និងក្រសួងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធយកចិត្តទុកដាក់ និងបន្តអនុញ្ញាតឱ្យមានការវិនិយោគលើផ្លូវល្បឿនលឿនមួយចំនួនផ្សេងទៀត ក្រោមយន្តការដូចគ្នានឹងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនពីរ Nha Trang - Cam Lam និង Vinh Hao - Phan Thiet។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ថ្លែងមតិក្នុងពិធីសម្ពោធផ្លូវល្បឿនលឿន Vinh Hao - Phan Thiet និង Nha Trang - Cam Lam។ រូបថត៖ Duong Giang/VNA

ថ្លែងមតិក្នុងពិធីសម្ពោធនោះ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ក្រោមការដឹកនាំរបស់បក្ស; ការអមដំណើរ និងការសម្របសម្រួលរបស់រដ្ឋសភា និងរដ្ឋាភិបាល។ ការចូលរួមរបស់មូលដ្ឋាន និងប្រព័ន្ធនយោបាយទាំងមូល។ ការគាំទ្ររបស់ប្រជាជននិងអាជីវកម្ម; យើងបានយកឈ្នះព្រះអាទិត្យ ភ្លៀង និងជំងឺរាតត្បាត។ មិនថាថ្ងៃឬយប់ ព្រលឹម ឬយឺតទេ តេត ដោយគ្មានថ្ងៃសម្រាក ធ្វើការជា 3 វេន 4 ក្រុមដើម្បីជម្នះរាល់ការលំបាកដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងទាំងពីរនេះ។

“ការដាក់ឱ្យដំណើរការផ្លូវល្បឿនលឿន Nha Trang - Cam Lam និង Vinh Hao - Phan Thiet បានតភ្ជាប់ជាមូលដ្ឋានផ្លូវល្បឿនលឿនពីទីក្រុងហូជីមិញ - Khanh Hoa ជួយកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរ កាត់បន្ថយបន្ទុកលើផ្លូវជាតិលេខ 1A បំពេញតំរូវការនៃការធ្វើដំណើរ ការដឹកជញ្ជូន ការផ្លាស់ប្តូរវប្បធម៌ និងសង្គម ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ខេត្ត Khanh Hoa ជាពិសេស ជំរុញសក្តានុពលទេសចរណ៍ និងទេសចរណ៍។ ជាពិសេសតំបន់ឆ្នេរកណ្តាលខាងត្បូង និងប្រទេសជាទូទៅ” នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចង្អុលបង្ហាញ។

តាមលោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី ច្រករបៀងដឹកជញ្ជូនខាងជើង-ត្បូងតែងតែដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ជាឆ្អឹងខ្នងច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ច-ដឹកជញ្ជូនរបស់ប្រទេស។ ដើម្បីបង្កើតសន្ទុះឈានមុខគេ ផ្សព្វផ្សាយសក្តានុពល និងគុណសម្បត្តិនៃមូលដ្ឋានលើច្រករបៀងនេះ ផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងត្រូវបានគ្រោងទុក ដែលមានប្រវែងសរុប 2.063 គីឡូម៉ែត្រ ពីច្រកព្រំដែន Huu Nghi - Lang Son ទៅ Ca Mau ដោយឆ្លងកាត់ 32 ខេត្ត-ក្រុង។ 804 គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានបញ្ចប់និងដាក់ឱ្យដំណើរការ។

ជាមួយនឹងប្រតិបត្តិការនៃគម្រោងទាំងពីរ Nha Trang - Cam Lam និង Vinh Hao - Phan Thiet ដែលមានប្រវែងសរុបជាង 150 គីឡូម៉ែត្រ ប្រវែងសរុបនៃផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង - ខាងត្បូងបានកើនឡើងដល់ 954 គីឡូម៉ែត្រ និងចំនួនផ្លូវល្បឿនលឿនសរុបទូទាំងប្រទេសដល់ 1,729 គីឡូម៉ែត្រ; បន្ថែម 123 គីឡូម៉ែត្រនឹងបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំ 2023 ហើយនឹងផ្តោតលើការអនុវត្តការសាងសង់ដើម្បីបញ្ចប់ផ្លូវទាំងមូលនៅឆ្នាំ 2025 ។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ជាមួយប្រជាជននៅតំបន់គម្រោងនៃផ្លូវល្បឿនលឿនពីរ Vinh Hao - Phan Thiet និង Nha Trang - Cam Lam។ រូបថត៖ Duong Giang/VNA

ប្រមុខរដ្ឋាភិបាលបានចង្អុលបង្ហាញថា គម្រោង Nha Trang - Cam Lam និង Vinh Hao - Phan Thiet ដែលបានចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ ២០២០ និងឆ្នាំ ២០២១ ក៏ដូចជាគម្រោងផ្សេងទៀតនៃដំណាក់កាលទី ១ ដែលកំពុងសាងសង់បានជួបប្រទះការលំបាក និងបញ្ហាជាច្រើនក្នុងដំណើរការសាងសង់ ដែលជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់វឌ្ឍនភាព។

ដោយយល់ឃើញ និងចែករំលែកការលំបាក និងបញ្ហាទាំងនោះ រដ្ឋាភិបាល និងគណៈកម្មាធិការដឹកនាំរដ្ឋ បានយកចិត្តទុកដាក់លើពេលវេលាដឹកនាំយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ ស៊ីសង្វាក់គ្នា និងគ្រប់ជ្រុងជ្រោយ ដោយស្មារតី “ដោះស្រាយការលំបាក ទោះនៅទីណាក៏ដោយ ដោះស្រាយគ្រប់កម្រិត” “កុំនិយាយទេ កុំនិយាយថាពិបាក កុំនិយាយ តែកុំធ្វើ”។

រដ្ឋាភិបាលបានចេញសេចក្តីសម្រេចចិត្តភ្លាមៗ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាកង្វះខាតសម្ភារៈសម្រាប់គម្រោង។ ណែនាំយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ដល់ក្រសួង និងសាខាអនុវត្តដំណោះស្រាយជាច្រើន ដើម្បីរក្សាស្ថិរភាពតម្លៃសម្ភារៈសំណង់ ធានាការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងសាំង។ល។

ជាពិសេស សម្រាប់គម្រោង Vinh Hao - Phan Thiet រហូតដល់កាលបរិច្ឆេទបញ្ចប់ (ថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៣) ទោះបីជាផ្លូវសំខាន់ត្រូវបានបញ្ចប់ជាស្ថាពរក៏ដោយ ក៏វានៅតែមិនអាចតភ្ជាប់បានក្នុងពេលដំណាលគ្នាជាមួយនឹងផ្លូវល្បឿនលឿន Phan Thiet - Dau Giay ដោយសាររង់ចាំការពង្រីកដីបំពេញមីន។ ដើម្បីជំនះការលំបាកសម្រាប់គម្រោងនេះ រដ្ឋាភិបាលបានចេញសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៤៧ ស្តីពីការសាកល្បងការលុបបំបាត់ការលំបាកក្នុងការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណធ្វើអាជីវកម្មរ៉ែបំពេញដី ដើម្បីបម្រើគម្រោង Vinh Hao - Phan Thiet គម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់ក្នុងឱកាសខួបលើកទី 133 នៃថ្ងៃកំណើតលោកប្រធានហូជីមិញ (ថ្ងៃទី 19 ឧសភា ឆ្នាំ 1890) - ថ្ងៃទី 2 ឧសភា។

ទាក់ទងនឹងគម្រោង Nha Trang - Cam Lam ដែលវិនិយោគក្រោមវិធីសាស្រ្តភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP) បានអនុវត្តក្នុងបរិបទនៃច្បាប់វិនិយោគ PPP មិនពេញលេញ។ គម្រោងនេះត្រូវបានជ្រើសរើសជាអ្នកវិនិយោគ មុនពេលច្បាប់វិនិយោគ PPP ត្រូវបានប្រកាសឱ្យប្រើ ហើយ "រលក" នៃប្រតិកម្មចំពោះគម្រោងចរាចរណ៍ BOT បានលេចឡើងនៅក្នុងខេត្ត-ក្រុងជាច្រើននៅទូទាំងប្រទេស ដែលបង្កឱ្យមានចិត្តសាស្ត្ររបស់អ្នកវិនិយោគ និងការព្រួយបារម្ភអំពីស្ថាប័នឥណទានដែលផ្តល់ដើមទុន។ គម្រោងសមាសធាតុ 5/8៖ ផ្លូវជាតិលេខ 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Mai Son - National Highway 45, Vinh Hao - Phan Thiet, Phan Thiet - Dau Giay ត្រូវបានបង្ខំឱ្យរាយការណ៍ទៅរដ្ឋសភាដើម្បីពិចារណា និងបំប្លែងពីវិធីសាស្ត្រ PPP ទៅជាការវិនិយោគសាធារណៈ។

ពេលខ្លះ ការអំពាវនាវឱ្យមានការវិនិយោគ PPP នៅក្នុងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង ហាក់ដូចជាពិបាកក្នុងការអនុវត្ត។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយមានការគាំទ្រពីរដ្ឋសភា រដ្ឋាភិបាល ក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងក្រសួង និងសាខាពាក់ព័ន្ធក្នុងការលុបបំបាត់ឧបសគ្គក្នុងយន្តការ និងគោលនយោបាយ គម្រោងធាតុផ្សំ៖ Nha Trang - Cam Lam, Dien Chau - Bai Vot, Cam Lam - Vinh Hao បានជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគល្បីឈ្មោះជាបន្តបន្ទាប់។

កិច្ចសន្យា PPP សម្រាប់គម្រោង Nha Trang - Cam Lam ត្រូវបានចុះហត្ថលេខា ដែលបង្ហាញពីជោគជ័យដំបូងនៃគោលដៅបង្កើតយន្តការនៃ "រដ្ឋ និងប្រជាជនធ្វើការរួមគ្នា" នៅក្នុងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនទីមួយរបស់ប្រទេស។ ដោយមានការណែនាំយ៉ាងជិតស្និទ្ធរបស់រដ្ឋាភិបាល នាយករដ្ឋមន្ត្រី ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ការប្តេជ្ញាចិត្តខ្ពស់របស់វិនិយោគិន និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ គម្រោង Nha Trang - Cam Lam បានកាត់បន្ថយពេលវេលា ដោយឈានដល់ការបញ្ចប់ 3 ខែមុនកាលកំណត់។

ជាមួយនឹងលទ្ធផលដ៏គួរឲ្យកត់សម្គាល់ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានវាយតម្លៃខ្ពស់ និងកោតសរសើរចំពោះក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដែលបានចុះពិនិត្យ និងដឹកនាំជាប្រចាំ ក្នុងការលុបបំបាត់ការលំបាក ជំរុញទឹកចិត្ត និងប្តេជ្ញាចិត្តយ៉ាងមុតមាំលើការដ្ឋានសំណង់។ កម្មាភិបាល មន្ត្រីរាជការ និងកម្មករក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន ក្រុមហ៊ុន Son Hai Group Limited ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង អ្នកម៉ៅការ និងអង្គភាពប្រឹក្សាបានបង្ហាញពីការតាំងចិត្តខ្ពស់ ខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងខ្លាំង ច្នៃប្រឌិតយ៉ាងសកម្ម ការគិត របៀបគិត និងវិធីធ្វើការដើម្បីជម្នះការលំបាកទាក់ទងនឹងជំងឺរាតត្បាត អាកាសធាតុអាក្រក់ ធ្វើការទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ "ធ្វើការថែមម៉ោង" ប្រមូលគ្រឿងចក្រ រៀបចំដំណោះស្រាយ ធនធាន សម្ភារៈ និងស្រាវជ្រាវគ្រប់គ្រាន់ទៅក្នុងគម្រោង។ ប្រតិបត្តិការ។

ជាពិសេស លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានកោតសរសើរចំពោះការខិតខំប្រឹងប្រែង និងការទទួលខុសត្រូវរបស់គណៈកម្មាធិការបក្ស និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ក្នុងការបោសសម្អាតទីតាំង និងការដោះស្រាយកង្វះខាតសម្ភារៈសម្រាប់គម្រោង។ និងបានថ្លែងអំណរគុណដល់ប្រជាពលរដ្ឋនៅតំបន់រងគ្រោះ ដែលបានស្ម័គ្រចិត្តលះបង់ដី និងរុះរើផ្ទះដើម្បីអនុវត្ត។

ការចុះបញ្ជីមេរៀនចំនួន ៦ ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការអនុវត្តគម្រោង នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសង្កត់ធ្ងន់ថា ត្រូវតែមានវិធីថ្មីនៃការធ្វើ ការគិត វិធីសាស្ត្រ និងវិធីសាស្រ្ត។ ការប្តេជ្ញាចិត្តត្រូវតែខ្ពស់; ការខិតខំប្រឹងប្រែងត្រូវតែអស្ចារ្យ; សកម្មភាពត្រូវតែខ្លាំង ផ្តោតអារម្មណ៍ និងគន្លឹះ។ ការអនុវត្តត្រូវតែត្រូវបានរៀបចំតាមបែបវិទ្យាសាស្ត្រ សមហេតុផល និងមានប្រសិទ្ធភាព។ ទំនួលខុសត្រូវរបស់អ្នកដឹកនាំត្រូវតែត្រូវបានលើកកម្ពស់ ជិតស្និទ្ធទៅនឹងការពិត ចាប់យកស្ថានការណ៍យ៉ាងសកម្ម និងកែលម្អការព្យាករណ៍ដើម្បីកែសម្រួលផែនការភ្លាមៗ និងអនុវត្តដំណោះស្រាយដើម្បីដោះស្រាយ និងដោះស្រាយបញ្ហាភ្លាមៗ និងបញ្ហាដែលកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការអនុវត្តគម្រោង។

សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានគូសបញ្ជាក់ថា “ក្រសួង ស្ថាប័ន សាខា និងមូលដ្ឋានត្រូវបានកំណត់ ត្រូវតែកំណត់ឲ្យកាន់តែច្បាស់ ខិតខំ ប្រឹងប្រែង ប្រឹងប្រែង ព្យាយាម ប្រឹងប្រែងថែមទៀត ដើម្បីសម្រេចគោលដៅដែលបានកំណត់”។

តាមលោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីថា ក្នុងដំណើរការអនុវត្តត្រូវដោះស្រាយយ៉ាងសកម្មនូវភារកិច្ចក្នុងសមត្ថកិច្ច។ កំណត់ផ្លូវហាយវេជាទ្រព្យសម្បត្តិជាតិរួម ដែលមូលដ្ឋានទទួលបានផលប្រយោជន៍ដោយផ្ទាល់ ដើម្បីប្រមូលផ្តុំប្រព័ន្ធនយោបាយទាំងមូលឱ្យចូលរួមប្រកបដោយការទទួលខុសត្រូវ និងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ ដោះស្រាយដោយភាពបត់បែនទៅតាមអាជ្ញាធរ ជាពិសេសការបោសសម្អាតទីតាំង វត្ថុធាតុដើម ផ្លូវដឹកជញ្ជូន កន្លែងចាក់សំរាម។ល។ ជាពិសេស ដោះស្រាយបញ្ហាសម្ភារៈសំណង់។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវធ្វើកិច្ចការឃោសនា បំផុសបំផុលឲ្យបានល្អ ដើម្បីឲ្យប្រជាជនយល់ និងឯកភាពចំពោះគោលនយោបាយសំខាន់ៗរបស់បក្ស និងរដ្ឋ; យកចិត្តទុកដាក់លើជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជន ផ្តោតលើការរៀបចំតាំងទីលំនៅថ្មីសម្រាប់ប្រជាជន ធានាថាលំនៅដ្ឋានថ្មីប្រសើរជាង ឬយ៉ាងហោចណាស់ស្មើនឹងលំនៅឋានចាស់ ធានាបាននូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ការថែទាំសុខភាព ការអប់រំ និងសេវាកម្ម។ ពីទីនោះប្រជាពលរដ្ឋជឿជាក់ និងសុខចិត្តលះបង់ដី និងរុះរើលំនៅឋានដើម្បីបម្រើការសាងសង់គម្រោង។

លើសពីនេះទៀត មិនចាំបាច់បែងចែកកញ្ចប់ដេញថ្លៃ; ដើម្បីកំណត់ស្តង់ដារ លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យ និងលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការស្របតាមការពិត។ ដើម្បីធានាបាននូវការផ្សព្វផ្សាយជាសាធារណៈ តម្លាភាព ភាពធ្ងន់ធ្ងរ ប្រសិទ្ធភាព និងការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ ដើម្បីជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការដែលពិតជាមានសមត្ថភាព កេរ្តិ៍ឈ្មោះ និងមានបទពិសោធន៍ក្នុងការគ្រប់គ្រង និងអនុវត្តគម្រោងខ្នាតធំ។ ដើម្បីធានាបាននូវកត្តាបច្ចេកទេស និងសោភ័ណភាព សន្សំការចំណាយ និងមិនបង្កើនការវិនិយោគសរុបដោយមិនសមហេតុផល។

ជាពិសេស ត្រូវដោះស្រាយ និងដោះស្រាយការលំបាក និងឧបសគ្គឱ្យបានទាន់ពេលវេលា ក្នុងស្មារតីនៃ "ផលប្រយោជន៍រួម ហានិភ័យរួម" កាត់បន្ថយនីតិវិធីរដ្ឋបាល ជៀសវាងបង្កភាពរអាក់រអួលដល់ប្រជាពលរដ្ឋ និងអាជីវកម្ម។ បញ្ហានៅក្នុងអាជ្ញាធរត្រូវតែដោះស្រាយ ជៀសវាងការទទួលខុសត្រូវ។ ប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងភាពអវិជ្ជមាន ការខ្ជះខ្ជាយ និងអំពើពុករលួយ។

គីឡូម៉ែត្រលេខ 39 នៃផ្លូវល្បឿនលឿន Nha Trang - Cam Lam ឆ្លងកាត់ "វាល" ថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យនៅក្នុងស្រុក Cam Lam ។ រូបថត៖ Huy Hung/VNA

ទាក់ទិននឹងការងារនាពេលខាងមុខ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើដល់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួង សាខា និងមូលដ្ឋាន ដើម្បីរៀបចំប្រតិបត្តិការ និងកេងប្រវ័ញ្ចសុវត្ថិភាព; ដោយផ្អែកលើតម្រូវការចរាចរណ៍ ដើម្បីបង្កើតផែនការវិនិយោគពេញលេញសម្រាប់គម្រោងនេះ ស្របតាមមាត្រដ្ឋានផែនការអនាគត។ ស្រាវជ្រាវ វិភាគ និងវាយតម្លៃបទពិសោធន៍ក្នុងការអនុវត្តគម្រោង ដើម្បីធ្វើជាមេរៀនសម្រាប់គម្រោងនាពេលអនាគត។ ពន្លឿនដំណើរការសាងសង់ ដើម្បីដាក់ផ្នែកដែលនៅសេសសល់នៃផ្លូវល្បឿនលឿន ខាងជើង-ខាងត្បូង ឱ្យដំណើរការតាមកាលវិភាគ។ សម្របសម្រួល និងគាំទ្រយ៉ាងជិតស្និទ្ធិដល់មូលដ្ឋាន ដើម្បីដាក់ពង្រាយជាបន្ទាន់នូវគម្រោងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន East-West គម្រោង Urban Belt នៅទីក្រុងហូជីមិញ និងហាណូយ និងគម្រោងតភ្ជាប់អន្តរតំបន់តាមទម្រង់ PPP។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីក៏បានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Khanh Hoa និងខេត្ត Binh Thuan ដឹកនាំស្ថាប័ន អង្គភាពពាក់ព័ន្ធបន្តថែរក្សាជីវភាព សម្ភារៈ និងស្មារតីរបស់ប្រជាជន ជាពិសេសគ្រួសារ និងប្រជាជនដែលបានលះបង់ដីសម្រាប់គម្រោង ធានាឱ្យប្រជាជនមានជីវភាពរស់នៅល្អប្រសើរ និងសុខសាន្តក្នុងការ "តាំងទីលំនៅ និងចាប់ផ្តើមអាជីវកម្ម"។ ទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ភាគច្រើននៃផ្លូវល្បឿនលឿននេះ ដើម្បីរៀបចំផែនការ និងអភិវឌ្ឍទីធ្លាថ្មី ដើម្បីលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច-សង្គមក្នុងតំបន់។

ចំពោះសំណើរបស់ខេត្ត Khanh Hoa និងក្រុមហ៊ុន Son Hai Group Limited លើការវិនិយោគលើគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនមួយចំនួនទៀតនោះ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានឯកភាពជាគោលការណ៍។ បានប្រគល់ឱ្យក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន សម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Khanh Hoa ដើម្បីធ្វើការអភិវឌ្ឍន៍គម្រោង ស្នើទៅអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចដើម្បីធ្វើការសម្រេចចិត្តធានាការអនុលោមតាមច្បាប់។

ប្រភព