ការអភិវឌ្ឍន៍សន្យាថានឹងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវដង់ស៊ីតេថាមពល និងសុវត្ថិភាព ដោយសារឧស្សាហកម្មនេះកាន់តែសម្លឹងមើលថ្មដែលមានលក្ខណៈរឹងជាឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរហ្គេមដែលមានសក្តានុពល។ ជាឧទាហរណ៍ ក្រុមហ៊ុនដូចជាក្រុមហ៊ុន Huawei កំពុងអភិវឌ្ឍថ្មរឹងដែលអាចឱ្យរថយន្តអគ្គិសនីធ្វើដំណើរបានចម្ងាយ 3,000 គីឡូម៉ែត្រ (1,800 ម៉ាយ) ដែលបង្កើនការប្រកួតប្រជែងក្នុងការច្នៃប្រឌិតថ្ម។
ផែនការរបស់ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាក្នុងការផលិតថ្មរបស់រដ្ឋត្រូវបានចាត់ទុកថាជា "ការបោះជំហានទៅមុខ" នៅក្នុងយុទ្ធសាស្រ្តរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ក្រុមហ៊ុន ប៉ុន្តែវាក៏បានប្រឈមមុខនឹងការមន្ទិលសង្ស័យជាច្រើនអំពីសមត្ថភាពរបស់ខ្លួនក្នុងការបង្កើតការផ្លាស់ប្តូរដ៏ជោគជ័យ នៅពេលដែលការវាយតម្លៃមួយចំនួនបាននិយាយថា កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងនេះប្រហែលជាមិននាំមកនូវផលប៉ះពាល់បដិវត្តដូចការរំពឹងទុកនោះទេ។

ថ្មរបស់ Solid-State ត្រូវបានគេមើលឃើញថាជារបកគំហើញមួយ ដោយសារដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់ ពេលវេលាសាកលឿនជាងមុន និងសុវត្ថិភាពប្រសើរឡើង បើប្រៀបធៀបទៅនឹងថ្ម Lithium-ion ប្រពៃណី។ ការលុបបំបាត់អេឡិចត្រូលីតរាវនៅក្នុងការរចនាថ្មរដ្ឋរឹងកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃអគ្គីភ័យ និងការផ្ទុះ ខណៈពេលដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការរចនាថ្មតូចជាងមុន ពង្រីកជួររថយន្តអគ្គិសនីយ៉ាងសំខាន់។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការធ្វើដំណើររបស់តូយ៉ូតាទៅកាន់ថ្មរឹងមិនមែនជារឿងងាយស្រួលនោះទេ។ ក្រុមហ៊ុនកំពុងប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាប្រឈមទាក់ទងនឹងស្ថិរភាពសម្ភារៈ និងតម្លៃផលិតកម្មខ្ពស់ ដែលអាចប៉ះពាល់ដល់ការប្រកួតប្រជែងរបស់ខ្លួននៅក្នុងទីផ្សារ។ សម្ពាធពេលវេលាដើម្បីបញ្ចប់ការផលិតនៅឆ្នាំ 2026 ក៏ជាកត្តាសំខាន់ដែលក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាត្រូវពិចារណាផងដែរ។
ប្រសិនបើជោគជ័យ ការផលិតថ្មរបស់តូយ៉ូតាអាចពន្លឿនការផ្លាស់ប្តូរជាសាកលទៅកាន់បច្ចេកវិទ្យា ដែលអាចប៉ះពាល់ដល់អត្រាទទួលយក EV ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការប្រកួតប្រជែងពីផលិតផលដូចជាថ្មរឹង 3,000 គីឡូម៉ែត្ររបស់ក្រុមហ៊ុន Huawei កំពុងបង្កបញ្ហាប្រឈមដ៏ធំមួយសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតា។

អនាគតនៃយានជំនិះអគ្គិសនីអាចនឹងត្រូវបានបង្ហាញឡើងដោយការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ក្រុមហ៊ុន Toyota ក្នុងការអភិវឌ្ឍថ្មរឹង។ ប្រសិនបើក្រុមហ៊ុនយកឈ្នះលើបញ្ហាប្រឈមនានា រថយន្តអគ្គិសនីអាចមានជួរវែងជាង និងពេលវេលាសាកថ្មលឿនជាងមុន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកវិភាគខ្លះនិយាយថា ផលប៉ះពាល់នៃផលិតផលរបស់តូយ៉ូតាអាចមានការវិវត្តជាងបដិវត្តន៍ ដោយគ្រាន់តែធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវដំណើរការ EV ក្នុងរយៈពេលជាជាងការផ្លាស់ប្តូរទេសភាព។
នៅពេលដែលឧស្សាហកម្មរថយន្តពណ៌បៃតងកាន់តែមានការប្រកួតប្រជែងខ្លាំង ក្រុមហ៊ុន Toyota ចាំបាច់ត្រូវបន្តការច្នៃប្រឌិត ដើម្បីរក្សាជំហរប្រកួតប្រជែងរបស់ខ្លួនប្រឆាំងនឹងការប្រកួតប្រជែងដែលកំពុងកើតឡើងពីគូប្រជែងក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ។
ប្រភព៖ https://khoahocdoisong.vn/toyota-lam-nong-cuoc-dua-oto-dien-voi-pin-dung-luong-khung-post2149062908.html
Kommentar (0)