{"article":{"id":"2221846","title":"HCMC វិនិយោគជាង 11,000 ពាន់លាន ដើម្បីបង្កើតស្ពាន Can Gio","description":"គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពាន Can Gio ដែលមានទឹកប្រាក់ជាង 11,000 ពាន់លានដុង ត្រូវបានស្នើឱ្យចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅឆ្នាំ 2025 និងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2028 ច្រើនជាង ក្រោមកិច្ចសន្យា BPP ចំនួន 2 ។ years.","contentObject":"
នាថ្ងៃទី 1 ខែធ្នូ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញបានបញ្ជូនរបាយការណ៍ទៅក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃទីក្រុងហូជីមិញ (ដែលមាននាយកដ្ឋានផែនការ និងវិនិយោគជាភ្នាក់ងារអចិន្ត្រៃយ៍) ស្តីពីរបាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាពនៃគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពាន Can Gio ក្រោមវិធីសាស្រ្តភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP)។
\nយោងតាមសំណើស្ពាន Can Gio តភ្ជាប់ស្រុក Nha Be ជាមួយស្រុក Can Gio មានប្រវែងប្រហែល ៧,៣ គីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុងនោះ ស្ពានឆ្លងទន្លេសាប មានប្រវែងជិត ៣គីឡូម៉ែត្រ ផ្លូវចូលទាំងពីរនៅចុងស្ពាន មានប្រវែង ៤.៣គីឡូម៉ែត្រ។
\nចំណុចចាប់ផ្តើមនៃគម្រោងស្ថិតនៅលើផ្លូវលេខ 15B តាមផែនការ ចម្ងាយប្រហែល 500 ម៉ែត្រខាងជើងប្រឡាយ Muong Ngang ។
\nចំណុចបញ្ចប់របស់គម្រោងនឹងតភ្ជាប់ទៅផ្លូវ Rung Sac នៅ Km2+100 (ប្រហែល 2.1km ខាងត្បូងចំណតសាឡាង Binh Khanh)។
\nមាត្រដ្ឋានផ្លូវកាត់ 6 គន្លង (ផ្លូវម៉ូតូ 4 និងគន្លងចម្រុះ 2) ល្បឿនរចនា 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
\nលើសពីនេះ គម្រោងនឹងសាងសង់ប្រព័ន្ធលូ ការងារជំនួយ រួមទាំងប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផងដែរ។ ពន្លឺ, ពន្លឺសិល្បៈ; បង្កើតប្រព័ន្ធស្ថានីយ៍គិតលុយ កាមេរ៉ាឃ្លាំមើល និងគ្រោងរៀបចំស្ថានីយ៍គិតលុយនៅគីឡូម៉ែត្រ 4+400 ក្នុងស្រុក Can Gio (អនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាប្រមូលប្រាក់ដោយស្វ័យប្រវត្តិមិនឈប់ រៀបចំប្រតិបត្តិការបង្រួបបង្រួម និងធ្វើសមកាលកម្ម ដើម្បីសន្សំការចំណាយលើការវិនិយោគ); ដំឡើងប្រព័ន្ធកាមេរ៉ាឃ្លាំមើល។
\nការវិនិយោគបឋមសរុបនៃគម្រោងនេះគឺប្រហែល 11,087 ពាន់លានដុង ដោយប្រើប្រាស់ថវិកាទីក្រុង (ប្រហែល 5,246 ពាន់លានដុង) និងដើមទុន BOT របស់អ្នកវិនិយោគ (ប្រហែល 5,323 ពាន់លានដុង)។
\nគម្រោងនេះនឹងត្រូវបែងចែកជា 3 គម្រោងសមាសភាគ។ ក្នុងនោះ គម្រោងផ្នែកទី១ និងទី២ គឺផ្នែកសំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីនៅខាងភាគី Nha Be និង Can Gio ដោយប្រើប្រាស់ ១០០% នៃទុនថវិការដ្ឋ។ គម្រោងធាតុផ្សំទី៣៖ ការសាងសង់ស្ពាន Can Gio វិនិយោគក្នុងទម្រង់ PPP - Business - Operation - Transfer (BOT) កិច្ចសន្យាជាមួយទឹកប្រាក់ប្រមាណ ៨,៣៤១ពាន់លានដុង។
\nប្រសិនបើត្រូវបានអនុម័ត នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនរំពឹងថាចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ឆ្នាំ 2024 នឹងក្លាយជាពេលវេលារៀបចំគម្រោង។ សំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីនឹងត្រូវបានអនុវត្តពីឆ្នាំ 2024 ដល់ឆ្នាំ 2025។ បន្ទាប់មកការដេញថ្លៃនឹងត្រូវបានរៀបចំឡើងដើម្បីជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគ និងចាប់ផ្តើមគម្រោងនៅឆ្នាំ 2025 បញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2028 ។ រយៈពេលប្រមូលប្រាក់នឹងចាប់ផ្តើមពីឆ្នាំ 2028 - 2051។
\nដើម្បីអនុវត្តគម្រោងក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនបានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងពិចារណា និងដាក់ជូនក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុង ដើម្បីសម្រេចលើគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់ការសាងសង់ស្ពាន Can Gio ។ នាយកដ្ឋានផែនការ និងស្ថាបត្យកម្មត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យអនុវត្តជាបន្ទាន់នូវការកែសម្រួលផ្នែកនៃផែនការមេ និងគម្រោងផែនការរបស់ទីក្រុងពាក់ព័ន្ធនឹងគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពាន Can Gio ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់អនុម័តរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។
\n| \n ស្រុក Can Gio ស្ថិតនៅភាគអាគ្នេយ៍នៃទីក្រុងហូជីមិញ។ បច្ចុប្បន្ន តំបន់នេះមិនមានផ្លូវតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅកណ្តាលទីក្រុងទេ។ ការដឹកជញ្ជូនពីស្រុក Can Gio ទៅស្រុក Nha Be ដើម្បីទៅកាន់តំបន់ផ្សេងទៀតជាចម្បងតាមរយៈសាឡាង Binh Khanh នៅភាគខាងជើង និងសាឡាង An Thoi Dong នៅភាគខាងលិច។ ការកើនឡើងនៃតម្រូវការចរាចរណ៍តាមរយៈសាឡាង Binh Khanh ជាពិសេសនៅថ្ងៃចុងសប្តាហ៍ និងថ្ងៃឈប់សម្រាកបានបង្កឱ្យមានការកកស្ទះចរាចរណ៍អូសបន្លាយ ធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់ប្រជាជន សកម្មភាពទេសចរណ៍ និងការកំណត់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃស្រុក Can Gio ។ \nនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនជឿជាក់ថា ការសាងសង់ស្ពាន Can Gio ដើម្បីជំនួសសាឡាង Binh Khanh តភ្ជាប់ស្រុក Can Gio ជាមួយកណ្តាលទីក្រុងក៏ដូចជាតំបន់ជិតខាងគឺចាំបាច់ណាស់។ បន្ទាប់ពីសាងសង់ស្ពានរួច ផ្លូវចរាចរណ៍ថ្មីនឹងត្រូវបង្កើតឡើងតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ជាមួយតំបន់ភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុង បញ្ចប់ប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ក្នុងតំបន់ ដើម្បីទាញយក និងផ្សព្វផ្សាយប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនូវសក្តានុពល និងគុណសម្បត្តិនៃមូលដ្ឋាន បង្កើតសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយភាពងាយស្រួល និងប្រសិទ្ធភាព។ \nលើសពីនេះ ស្រុក Can Gio ក៏មានគម្រោងទេសចរណ៍ទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រ Can Gio ដែលមានផ្ទៃក្រឡា 2,870 ហិកតា ដែលអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី ហើយនៅពេលអនាគតកំពុងសិក្សាសាងសង់កំពង់ផែឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ Can Gio ដែលមានមាត្រដ្ឋានជាង 5 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ដូច្នេះហើយត្រូវបានព្យាករណ៍ថានឹងមានបរិមាណចរាចរណ៍ច្រើន។ \n | \n
ស្ពាន Can Gio ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបជិត 10.000 ពាន់លានដុង ស្ថិតក្នុងបញ្ជីគម្រោងសំខាន់ៗរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ ដែលរំពឹងថានឹងសាងសង់ក្នុងកំឡុងឆ្នាំ 2021 - 2026។
\n
មើលប្រកាសរបស់អ្នកនិពន្ធគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពាន Can Gio ដែលមានតម្លៃជាង 11,000 ពាន់លានដុង ត្រូវបានគេស្នើរសុំចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2025 ហើយនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2028 ក្រោមទម្រង់ PPP ជាមួយនឹងកិច្ចសន្យា BOT ដើម្បីប្រមូលថ្លៃសេវាក្នុងរយៈពេលជាង 23 ឆ្នាំ។
នាថ្ងៃទី 1 ខែធ្នូ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញបានបញ្ជូនរបាយការណ៍ទៅក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃទីក្រុងហូជីមិញ (ដែលមាននាយកដ្ឋានផែនការ និងវិនិយោគជាភ្នាក់ងារអចិន្ត្រៃយ៍) ស្តីពីរបាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាពនៃគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពាន Can Gio ក្រោមវិធីសាស្រ្តភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP)។
យោងតាមសំណើស្ពាន Can Gio តភ្ជាប់ស្រុក Nha Be ជាមួយស្រុក Can Gio មានប្រវែងប្រហែល ៧,៣ គីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុងនោះ ស្ពានឆ្លងទន្លេសាប មានប្រវែងជិត ៣គីឡូម៉ែត្រ ផ្លូវចូលទាំងពីរនៅចុងស្ពាន មានប្រវែង ៤.៣គីឡូម៉ែត្រ។
ចំណុចចាប់ផ្តើមនៃគម្រោងស្ថិតនៅលើផ្លូវលេខ 15B តាមផែនការ ចម្ងាយប្រហែល 500 ម៉ែត្រខាងជើងប្រឡាយ Muong Ngang ។
ចំណុចបញ្ចប់របស់គម្រោងនឹងតភ្ជាប់ទៅផ្លូវ Rung Sac នៅ Km2+100 (ប្រហែល 2.1km ខាងត្បូងចំណតសាឡាង Binh Khanh)។
មាត្រដ្ឋានផ្លូវកាត់ 6 គន្លង (ផ្លូវម៉ូតូ 4 និងគន្លងចម្រុះ 2) ល្បឿនរចនា 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
លើសពីនេះ គម្រោងនឹងសាងសង់ប្រព័ន្ធលូ ការងារជំនួយ រួមទាំងប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផងដែរ។ ពន្លឺ, ពន្លឺសិល្បៈ; បង្កើតប្រព័ន្ធស្ថានីយ៍គិតលុយ កាមេរ៉ាឃ្លាំមើល និងគ្រោងរៀបចំស្ថានីយ៍គិតលុយនៅគីឡូម៉ែត្រ 4+400 ក្នុងស្រុក Can Gio (អនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាប្រមូលប្រាក់ដោយស្វ័យប្រវត្តិមិនឈប់ រៀបចំប្រតិបត្តិការបង្រួបបង្រួម និងធ្វើសមកាលកម្ម ដើម្បីសន្សំការចំណាយលើការវិនិយោគ); ដំឡើងប្រព័ន្ធកាមេរ៉ាឃ្លាំមើល។
ការវិនិយោគបឋមសរុបនៃគម្រោងនេះគឺប្រហែល 11,087 ពាន់លានដុង ដោយប្រើប្រាស់ថវិកាទីក្រុង (ប្រហែល 5,246 ពាន់លានដុង) និងដើមទុន BOT របស់អ្នកវិនិយោគ (ប្រហែល 5,323 ពាន់លានដុង)។
គម្រោងនេះនឹងត្រូវបែងចែកជា 3 គម្រោងសមាសភាគ។ ក្នុងនោះ គម្រោងផ្នែកទី១ និងទី២ គឺផ្នែកសំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីនៅខាងភាគី Nha Be និង Can Gio ដោយប្រើប្រាស់ ១០០% នៃទុនថវិការដ្ឋ។ គម្រោងធាតុផ្សំទី៣៖ ការសាងសង់ស្ពាន Can Gio វិនិយោគក្នុងទម្រង់ PPP - Business - Operation - Transfer (BOT) កិច្ចសន្យាជាមួយទឹកប្រាក់ប្រមាណ ៨,៣៤១ពាន់លានដុង។
ប្រសិនបើត្រូវបានអនុម័ត នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនរំពឹងថាចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ឆ្នាំ 2024 នឹងក្លាយជាពេលវេលារៀបចំគម្រោង។ សំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីនឹងត្រូវបានអនុវត្តពីឆ្នាំ 2024 - 2025 ។ បន្ទាប់មកការដេញថ្លៃនឹងត្រូវបានរៀបចំឡើងដើម្បីជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគ និងចាប់ផ្តើមគម្រោងនៅឆ្នាំ 2025 បញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2028 ។ រយៈពេលប្រមូលប្រាក់នឹងចាប់ផ្តើមពីឆ្នាំ 2028 - 2051 ។
ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនបានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងពិចារណា និងដាក់ជូនក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុង ដើម្បីសម្រេចលើគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់ការសាងសង់ស្ពាន Can Gio ។ នាយកដ្ឋានផែនការ និងស្ថាបត្យកម្មត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យអនុវត្តជាបន្ទាន់នូវការកែសម្រួលផ្នែកនៃផែនការមេ និងគម្រោងផែនការរបស់ទីក្រុងពាក់ព័ន្ធនឹងគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពាន Can Gio ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់អនុម័តរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។
ស្រុក Can Gio ស្ថិតនៅភាគអាគ្នេយ៍នៃទីក្រុងហូជីមិញ។ បច្ចុប្បន្ន តំបន់នេះមិនមានផ្លូវតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅកណ្តាលទីក្រុងទេ។ ការដឹកជញ្ជូនពីស្រុក Can Gio ទៅស្រុក Nha Be ដើម្បីទៅកាន់តំបន់ផ្សេងទៀតជាចម្បងតាមរយៈសាឡាង Binh Khanh នៅភាគខាងជើង និងសាឡាង An Thoi Dong នៅភាគខាងលិច។ ការកើនឡើងនៃតម្រូវការចរាចរណ៍តាមរយៈសាឡាង Binh Khanh ជាពិសេសនៅថ្ងៃចុងសប្តាហ៍ និងថ្ងៃឈប់សម្រាកបានបង្កឱ្យមានការកកស្ទះចរាចរណ៍អូសបន្លាយ ធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់ប្រជាជន សកម្មភាពទេសចរណ៍ និងការកំណត់ការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម នៃស្រុក Can Gio ។ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនជឿជាក់ថា ការសាងសង់ស្ពាន Can Gio ដើម្បីជំនួសសាឡាង Binh Khanh តភ្ជាប់ស្រុក Can Gio ជាមួយកណ្តាលទីក្រុងក៏ដូចជាតំបន់ជិតខាងគឺចាំបាច់ណាស់។ បន្ទាប់ពីសាងសង់ស្ពានរួច ផ្លូវចរាចរណ៍ថ្មីនឹងត្រូវបង្កើតឡើងតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ជាមួយតំបន់ភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុង បញ្ចប់ប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ក្នុងតំបន់ ដើម្បីទាញយក និងផ្សព្វផ្សាយប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនូវសក្តានុពល និងគុណសម្បត្តិនៃមូលដ្ឋាន បង្កើតសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយភាពងាយស្រួល និងប្រសិទ្ធភាព។ លើសពីនេះ ស្រុក Can Gio ក៏មានគម្រោង ទេសចរណ៍ ទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រ Can Gio ដែលមានផ្ទៃក្រឡា 2,870 ហិកតា ដែលអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី ហើយនៅពេលអនាគតកំពុងសិក្សាសាងសង់កំពង់ផែឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ Can Gio ដែលមានមាត្រដ្ឋានជាង 5 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ដូច្នេះហើយត្រូវបានព្យាករណ៍ថានឹងមានបរិមាណចរាចរណ៍ច្រើន។ |
ស្ពាន Can Gio ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបជិត 10.000 ពាន់លានដុង ស្ថិតក្នុងបញ្ជីគម្រោងសំខាន់ៗរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ ដែលរំពឹងថានឹងសាងសង់ក្នុងកំឡុងឆ្នាំ 2021 - 2026។
ប្រភព
![[រូបថត] ប្រធានរដ្ឋ Luong Cuong ទទួលជួបប្រធានរដ្ឋសភាគុយបា Esteban Lazo Hernandez](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/9/30/4d38932911c24f6ea1936252bd5427fa)
![[រូបថត] មហាសន្និបាតលើកទី ១ របស់គណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត Phu Tho អាណត្តិ ២០២៥-២០៣០](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/9/30/1507da06216649bba8a1ce6251816820)
![[រូបថត] ទេសភាពនៃស្ពានស្នាក់នៅដោយខ្សែកាប ដែលជាឧបសគ្គចុងក្រោយនៃផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc-Long Thanh](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/9/30/391fdf21025541d6b2f092e49a17243f)
![[រូបថត] អគ្គលេខាធិកា To Lam លេខាគណៈកម្មាធិការយោធាមជ្ឈិមចូលរួមមហាសន្និបាតបក្សលើកទី ១២ នៃកងទ័ព](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/9/30/9b63aaa37ddb472ead84e3870a8ae825)
![[រូបថត] ការបើកមហាសន្និបាតបក្សយោធាលើកទី ១២ សម្រាប់អាណត្តិ ២០២៥-២០៣០](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/9/30/2cd383b3130d41a1a4b5ace0d5eb989d)
Kommentar (0)