នៅខែមេសា ឆ្នាំ 2025 បន្ទាប់ពីការរៀបចំជិត 3 ឆ្នាំ រោងចក្រ Lego Vietnam បានចាប់ផ្តើមដំណើរការជាផ្លូវការ ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបចំនួន 1.34 ពាន់លានដុល្លារ។ នេះក៏ជារោងចក្រអព្យាក្រឹតកាបូនដំបូងរបស់ក្រុមនៅទូទាំងពិភពលោកដែលមានទីតាំងក្នុងប្រទេសវៀតណាម។
រោងចក្រ Lego Vietnam ចាប់ផ្តើមដំណើរការជាផ្លូវការ ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបចំនួន 1.34 ពាន់លានដុល្លារ
ការជ្រើសរើសរបស់ Lego នៃ Binh Duong ដែលជាតំបន់ថ្មីនៅទីក្រុងហូជីមិញ បង្ហាញពីការទាក់ទាញកាន់តែខ្លាំងឡើងនៃ FDI ជាពិសេសពីការវិនិយោគពីបរទេស "ឥន្ទ្រី"។
តាមពិត គម្រោងរាប់ពាន់លានដុល្លារនៃសាជីវកម្មឈានមុខគេ របស់ពិភពលោក មានវត្តមាននៅទីនេះដូចជា៖ Polytex Far Eastern, KumHo, Kolon ឬ Cheng Loong...
ទីក្រុងហូជីមិញ៖ ការទាក់ទាញ FDI ដ៏រឹងមាំ បើកដំណើរការបន្ទះសម្រាប់សហគ្រាសវៀតណាម
មិនត្រឹមតែទាក់ទាញសាជីវកម្មអន្តរជាតិប៉ុណ្ណោះទេ ទីក្រុងហូជីមិញក៏បង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់សហគ្រាសក្នុងស្រុកដើម្បីទម្លាយ។ នៅចង្កោមកំពង់ផែ Cai Mep - Thi Vai ក្រុមហ៊ុន Hoa Phat Container Manufacturing Joint Stock Company បានដាក់ដំណើរការដំណាក់កាលទី 1 នៃរោងចក្រកុងតឺន័រធំជាងគេនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ ដែលមានសមត្ថភាពផលិត 200,000 TEU ក្នុងមួយឆ្នាំ។ ជាមួយនឹងជាង 70% នៃដំណើរការផលិតដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដោយចំណាយពេលត្រឹមតែ 140 វិនាទីដើម្បីបំពេញកុងតឺន័រមួយ Hoa Phat បានទទួលកិច្ចសន្យាយ៉ាងរហ័សជាមួយអតិថិជនអន្តរជាតិ។
មិនត្រឹមតែទាក់ទាញសាជីវកម្មអន្តរជាតិប៉ុណ្ណោះទេ ទីក្រុងហូជីមិញក៏បង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់សហគ្រាសក្នុងស្រុកដើម្បីទម្លាយ។
យោងតាមអ្នកជំនាញ អ្វីដែលទីក្រុងត្រូវមានគោលដៅគឺមិនត្រឹមតែទាក់ទាញដើមទុនកាន់តែច្រើនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែការកែលម្អគុណភាពនៃលំហូរមូលធនដែលទាក់ទងនឹងបច្ចេកវិទ្យាទំនើប គោលនយោបាយ និងយន្តការបើកចំហ និងការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ដែលស៊ីសង្វាក់គ្នា។
យោងតាមលោក Nguyen Huu Nam អនុប្រធានសហព័ន្ធពាណិជ្ជកម្ម និងឧស្សាហកម្មវៀតណាម (VCCI) - សាខាទីក្រុងហូជីមិញ៖ “ជាមួយនឹងការច្របាច់បញ្ចូលគ្នារវាង Binh Duong និង Vung Tau រដ្ឋាភិបាលទីក្រុងហូជីមិញអាចបង្កើតដំណោះស្រាយបាន ឧទាហរណ៍៖ ទីក្រុងហូជីមិញផ្តោតតែលើវិស័យហិរញ្ញវត្ថុ សេវាកម្មសំណង់ក្នុងតំបន់ដូចជា Binh Duong នឹងបង្កើតតំបន់ផលិតកម្ម ទាំងកំពង់ផែ Thu និង V ។ សេវាកម្ម និងជាមជ្ឈមណ្ឌលហិរញ្ញវត្ថុ ទីក្រុងហូជីមិញនឹងមានការផ្លាស់ប្ដូរល្អមែនទែន ក្រៅពីនេះដើម្បីធ្វើឱ្យប្រតិបត្តិការរវាងហិរញ្ញវត្ថុ ភស្តុភារ និងផលិតកម្មកាន់តែប្រសើរឡើង វាមិនអាចទៅរួចទេដែលមិននិយាយអំពីកំណែទម្រង់បែបបទរដ្ឋបាល។
ដើម្បីឱ្យការនាំចេញរបស់ទីក្រុងហូជីមិញមានការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាព សាស្ត្រាចារ្យបណ្ឌិត Nguyen Trong Hoai និពន្ធនាយកនៃទិនានុប្បវត្តិស្រាវជ្រាវសេដ្ឋកិច្ច និងធុរកិច្ចអាស៊ី សាកលវិទ្យាល័យសេដ្ឋកិច្ចទីក្រុងហូជីមិញ បាននិយាយថា ទីក្រុងត្រូវការយុទ្ធសាស្ត្រស៊ីសង្វាក់គ្នា ដោយចាប់ផ្តើមពីការបង្កើនថ្លៃដើមដឹកជញ្ជូនតាមរយៈការតភ្ជាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន និងឧស្សាហកម្មកែច្នៃ។ លោកបានសង្កត់ធ្ងន់ជាពិសេសអំពីសារៈសំខាន់នៃគោលនយោបាយផ្តល់អាទិភាពដល់ការអភិវឌ្ឍន៍នៃឧស្សាហកម្មគាំទ្រដែលទាក់ទងនឹងភាពខ្លាំងនៃការនាំចេញ។ យោងតាមគាត់ នេះគឺជាគន្លឹះក្នុងការបង្កើតផលិតផលបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ និងបង្កើនតម្លៃ។
លើសពីនេះទៀត កិច្ចការបន្ទាន់មួយទៀតគឺ "បៃតង" តំបន់ឧស្សាហកម្មដែលមានស្រាប់ ដើម្បីបំពេញតាមស្តង់ដារផលិតកម្មប្រកបដោយនិរន្តរភាព។ លោកសាស្ត្រាចារ្យបណ្ឌិត Nguyen Trong Hoai បានអះអាងថា នេះជាផែនទីបង្ហាញផ្លូវរយៈពេលមធ្យម ដែលទាមទារការតស៊ូ និងការប្តេជ្ញាចិត្តយ៉ាងហោចណាស់ ៥ឆ្នាំខាងមុខ។
ជាមួយនឹងជំហរ និងគោលជំហររបស់ខ្លួន ទីក្រុងហូជីមិញនៅតែបន្តជាអ្នកដឹកនាំនាំចេញ និងជាទិសដៅនៃលំហូរមូលធនអន្តរជាតិ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តម្លៃប្រកបដោយនិរន្តរភាពមិនស្ថិតនៅលើដើមទុនដែលបានចុះបញ្ជីនោះទេ ប៉ុន្តែនៅក្នុងគុណភាពនៃគម្រោងនីមួយៗ ក្នុងកម្រិតនៃការតភ្ជាប់ និងសមត្ថភាពក្នុងការរីករាលដាលដល់សេដ្ឋកិច្ចទាំងមូល ដោយហេតុនេះធ្វើឱ្យទីក្រុងពិតជាក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលឧស្សាហកម្ម និងសេវាកម្មក្នុងតំបន់។
>>> សូមទស្សនា HTV News វេលាម៉ោង 8:00 យប់។ និងកម្មវិធីពិភពលោក 24G វេលាម៉ោង 8:30 យប់។ ជារៀងរាល់ថ្ងៃនៅលើប៉ុស្តិ៍ HTV9 ។
ប្រភព៖ https://htv.com.vn/tphcm-giu-vung-vi-the-tru-cot-xuat-khau-cua-ca-nuoc-222250929143140749.htm
Kommentar (0)