មុននឹងបញ្ជូនគោលនយោបាយវិនិយោគទៅក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញដើម្បីពិចារណា និងអនុម័ត ទីក្រុងបានបង្កើតក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃសម្រាប់គម្រោង BOT ចំនួនបួនដែលមានតម្លៃជាង 58.000 ពាន់លានដុង ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកច្រកទ្វារសំខាន់ៗ។
ថ្ងៃនេះ (១៤ កុម្ភៈ) គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានចេញសេចក្តីសម្រេចស្តីពីការបង្កើតក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃមូលដ្ឋាន ដើម្បីវាយតម្លៃរបាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាពនៃគម្រោង BOT ចំនួន៤ ដើម្បីកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ១ ១៣ ២២ និងអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូង។
យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង ការបង្កើតក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃគឺជាជំហានថ្មីមួយឆ្ពោះទៅមុខសម្រាប់គម្រោង BOT ច្រកទ្វារទាំងបួនដែលបានអនុវត្តចេញពីយន្តការនៃដំណោះស្រាយលេខ 98 ។
ទីក្រុងគ្រោងនឹងដាក់គោលនយោបាយវិនិយោគទៅក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនក្រុងដើម្បីពិនិត្យនិងអនុម័តក្នុងកិច្ចប្រជុំខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ២០២៥។
បន្ទាប់ពីនោះ ទីក្រុងនឹងធ្វើការស្ទង់មតិ ដេញថ្លៃដើម្បីជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគ និងចាប់ផ្តើមគម្រោងនៅឆ្នាំនេះ។
យោងតាមរបាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាពរបស់នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ គម្រោងខាងលើត្រូវបានស្នើឡើងដើម្បីអនុវត្តចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ឆ្នាំ 2028 តាមគោលនយោបាយពិសេសដែលបានអនុវត្តជាលើកដំបូងទូទាំងប្រទេស ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមយន្តការដែល រដ្ឋសភា បានអនុញ្ញាតឱ្យទីក្រុងហូជីមិញសាកល្បងក្រោមដំណោះស្រាយលេខ 98/2023 ។
ជាក់ស្តែងរួមមានៈ គម្រោងកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ១ (ពីផ្លូវ Kinh Duong Vuong ដល់ព្រំដែនខេត្ត Long An ); ការជួសជុល និងកែលម្អផ្លូវជាតិលេខ២២ (ពីប្រសព្វអានសួង ដល់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣); គម្រោងកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ១៣ (ពីស្ពាន Binh Trieu ទៅព្រំដែនខេត្ត Binh Duong); ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូង ផ្នែកពីផ្លូវ Nguyen Van Linh ទៅ Ben Luc - Long Thanh Expressway ។
ជាបឋម ទុនវិនិយោគសរុបសម្រាប់គម្រោងចំនួន 4 គឺជាង 58.000 ពាន់លានដុង។
ជាពិសេស គម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ១ (ពីផ្លូវ Kinh Duong Vuong ដល់ព្រំដែនខេត្ត Long An) - ឥឡូវហៅថាផ្លូវ Le Kha Phieu - ប្រវែង ៩,៦២ គីឡូម៉ែត្រ នឹងត្រូវវិនិយោគពង្រីកដល់ ១០-១២ យានយន្ត។
គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបជាង ១៦.២៧០ ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះទុនថវិកាមានជាង ៩.៦១១ ពាន់លានដុង នៅសល់ ៦.៦៥៩ ពាន់លានដុងត្រូវបានប្រមូលដោយអ្នកវិនិយោគ។ រយៈពេលប្រមូលប្រាក់របស់អ្នកវិនិយោគគឺ 21 ឆ្នាំ 10 ខែ។
គម្រោងជួសជុលផ្លូវជាតិលេខ 22 (ពីផ្លូវប្រសព្វ An Suong ដល់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ លេខ 3) - ឥឡូវនេះហៅថាផ្លូវ Le Quang Dao - ឆ្លងកាត់សង្កាត់ 12 និងស្រុក Hoc Mon ។ ផ្លូវ ៨.០៣ គីឡូម៉ែត្រនឹងត្រូវពង្រីកដល់ ១០ គន្លង។
គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបប្រមាណ ១០,៤៥១ពាន់លានដុង។ ក្នុងគម្រោងនេះ ទុនថវិកាចូលរួមជាង 59% (ប្រហែល 6.234 ពាន់លានដុង) នៅសល់ត្រូវបានប្រមូលដោយអ្នកវិនិយោគ។ រយៈពេលប្រមូលប្រាក់របស់អ្នកវិនិយោគគឺ 23 ឆ្នាំ 10 ខែ។
គម្រោងកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ១៣ (ពីស្ពាន Binh Trieu ដល់ស្ពាន Vinh Binh) ប្រវែង ៦,៣ គីឡូម៉ែត្រ នឹងពង្រីកដល់ ៦០ ម៉ែត្រ មាន ១០ គន្លង ដែលក្នុងនោះ ៣,២ គីឡូម៉ែត្រនឹងសាងសង់ជាផ្លូវជណ្ដើរមាន ៤ គន្លង។
គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបប្រហែល 21,724 ពាន់លានដុង (ដើមទុនថវិកាជាង 14,700 ពាន់លានដុង ដើមទុនប្រមូលដោយអ្នកវិនិយោគមានប្រហែល 7,017 ពាន់លានដុង)។ រយៈពេលប្រមូលប្រាក់របស់អ្នកវិនិយោគគឺ 21 ឆ្នាំ 4 ខែ។
គម្រោងកែលម្អផ្លូវអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូង (ពីផ្លូវង្វៀនវ៉ាន់លីន ដល់ផ្លូវបេនលូក-ឡុងអាន) ឆ្លងកាត់ខណ្ឌទី៧ និងស្រុកញ៉ាប។ ប្រវែងសរុបគឺ 8.6km ការវិនិយោគសរុបបឋមមានចំនួនជាង 9.894 ពាន់លានដុង (រួមទាំងការប្រាក់កម្ចី)។ ក្នុងនោះ ទុនថវិកាមានជាង ៤.៦៧៩,៧ពាន់លានដុង (៤៧%) សល់ជាទុនវិនិយោគ។ រយៈពេលប្រមូលប្រាក់របស់អ្នកវិនិយោគគឺ 22 ឆ្នាំ 1 ខែ។
ការបញ្ចប់កិច្ចសន្យាគម្រោង BOT ដែលមានតម្លៃជិត 1,600 ពាន់លាននៅច្រកទ្វារនៃទីក្រុងហូជីមិញ ដោយសារតែវាមិនទាន់បានបញ្ចប់បន្ទាប់ពី 9 ឆ្នាំ
ទីក្រុងហូជីមិញត្រូវការថវិកាជាង 58.000 ពាន់លានដុង ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកច្រកទ្វារសំខាន់ៗចំនួន 4 ។
ហូជីមិញ៖ រំពឹងថានឹងចំណាយប្រាក់ជាង ២១,៧០០ពាន់លានដុង ដើម្បីពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ១៣ ដល់ ៦០ម៉ែត្រ ទទឹង១០គន្លង
ប្រភព៖ https://vietnamnet.vn/tphcm-lap-hoi-dong-tham-dinh-4-du-an-bot-hon-58-000-ty-dong-mo-rong-cua-ngo-2371490.html
Kommentar (0)