លើគម្រោងសំខាន់ៗ

បានកំណត់ដើម្បីឈានដល់បន្ទាត់បញ្ចប់ទាន់ពេល

ក្នុងប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ អាកាសធាតុមានការប្រែប្រួល ប៉ុន្តែការដ្ឋានសាងសង់វិទ្យាល័យឯកទេស Tuyen Quang នៅទីតាំងថ្មី (ក្នុងវួដ Tan Ha ទីក្រុង Tuyen Quang) នៅតែបន្ទាន់ខ្លាំង។ អ្នកម៉ៅការបានប្រមូលកម្លាំងពលកម្ម គ្រឿងចក្រ និងបរិក្ខារជាអតិបរិមាសម្រាប់ការសាងសង់ ដោយធ្វើការយ៉ាងសកម្មជា ៣ វេន ដើម្បីដាក់គម្រោងដ៏សំខាន់នេះឱ្យប្រើប្រាស់ឱ្យបានមុនថ្ងៃទី ១៥ ខែ សីហា ឆ្នាំ ២០២៤ តាមការណែនាំរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត។

កម្មករនៃក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Ha Do សាងសង់អគារសិក្សា និងសាលប្រជុំនៃគម្រោងវិទ្យាល័យឯកទេស Tuyen Quang ។

លោក Mai Thanh Xuan កម្មករនៅក្នុងក្រុម formwork នៃក្រុមហ៊ុន Ha Do 23 Joint Stock Company ដែលកំពុងធ្វើការនៅការដ្ឋានសំណង់នៃវិទ្យាល័យឯកទេស Tuyen Quang បាននិយាយថា សមាជិកក្រុមការងារបានយល់យ៉ាងច្បាស់អំពីផែនការ ក៏ដូចជាពេលវេលានៃការបំពេញការងារដែលក្រុមហ៊ុនបានដាក់ពង្រាយ។ យើងបែងចែកការងារជាវេន ទោះបីត្រូវធ្វើការពេលយប់ក៏ដោយ ប៉ុន្តែក្នុងស្មារតីធានាឱ្យមានការរីកចំរើន គ្រប់គ្នាកំពុងព្យាយាមយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការអនុវត្តការងារ។

នៅក្នុងប្រភេទដូចជាប្លុកសិក្សា (A3); ប្លុកសេវាកម្មសិក្សា និងសាលប្រជុំ (A4); កន្លែងទទួលភ្ញៀវ និងចរាចរណ៍ឈរ (A5); ប្រភេទជំនួយ... ក៏លាន់ឡើងជាមួយនឹងសំឡេងម៉ាស៊ីនឈូសឆាយ។ លោក Hoang Van Nam កម្មករសំណង់នៃប្លុកសេវាកម្មសិក្សា និងសាលប្រជុំ បានបញ្ជាក់ថា ជាមួយនឹងល្បឿននៃការសាងសង់នាពេលបច្ចុប្បន្ន ប្រភេទនឹងបញ្ចប់ត្រឹមប្រហែលខែកក្កដា។

អង្គភាពសាងសង់នៃគម្រោងនេះគឺជាការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នារវាងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Ha Do 23 និងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមសំណង់ Nam Hai ។ លោក Bui Cong Tuan មេបញ្ជាការរងនៃក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Ha Do បាននិយាយថា អង្គភាពទទួលបន្ទុកសាងសង់អគារ A1, A2 និងដំណាក់កាលទី 2 នៃ A3, A4, A5 ។ បច្ចុប្បន្ន អគារ A1, A2 បានបញ្ចប់ការសាងសង់រដិបរដុប កំពុងរៀបចំការលាបពណ៌ សម្ភារៈផ្សេងៗក៏កំពុងត្រូវបានអនុវត្តជាបន្ទាន់។ ក្រុមហ៊ុនបានកៀរគរកម្មករជាង ១៧០ នាក់ និងគ្រឿងចក្រអតិបរិមា ទៅធ្វើការជា ៣ វេន (ព្រឹក រសៀល និងល្ងាច) ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព និងគុណភាពសំណង់។ មកទល់នឹងពេលនេះ ប្រសិនបើទំហំសំណង់លើសពី ៤០ថ្ងៃ តាមផែនការដែលបានកែសម្រួលនោះ គឺកំពុងខិតខំបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់សព្វគ្រប់មុនខែសីហា ឆ្នាំ២០២៤។

គម្រោងសាងសង់វិទ្យាល័យឯកទេស Tuyen Quang នៅទីតាំងថ្មីនេះ មានទុនវិនិយោគសរុបជាង ២៥៥,៨ពាន់លានដុង។ ក្នុងនោះ ទុនបង្គរត្រូវបានបែងចែកដល់ដំណាច់ឆ្នាំ ២០២៣ មាន ១៣០,៥ ពាន់លានដុង, ១០០% នៃមូលធនបញ្ញត្តិត្រូវបានបញ្ចេញ; ដើមទុនដែលបានបែងចែកក្នុងឆ្នាំ 2024 មានចំនួនជាង 43,8 ពាន់លានដុង ហើយកំពុងត្រូវបានបញ្ចេញតាមការគ្រោងទុក។ ទាក់ទងនឹងវឌ្ឍនភាពសំណង់ ការសាងសង់ផ្នែកកម្រិតដី; ប្លុករដ្ឋបាល, ការិយាល័យសំខាន់, សាលប្រជុំ 500 កៅអី; ប្លុកសិក្សាត្រូវបានបញ្ចប់។ សម្រាប់កញ្ចប់សាងសង់នៃប្លុកសេវាកម្មសិក្សា និងសាលប្រជុំ (A4); កន្លែងទទួលភ្ញៀវ និងចរាចរណ៍បញ្ឈរ (A5) និងធាតុជំនួយ... បានបញ្ចប់ 48% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា។ ជាពិសេស អគារ A4 បានបញ្ចប់ 5/5 ជាន់នៃសំណង់រដុប។ អគារ A5 មាន 3 យូនីត ទាំង 3 យូនីត បានបញ្ចប់ 4/4 ជាន់; ធាតុជំនួយត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការស្របគ្នាដើម្បីធានាបានតាមកាលវិភាគ។

ពន្លឿនការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន

ការសាងសង់ពេញមួយ 30-4 និងថ្ងៃឈប់សម្រាកទិវាពលកម្មអន្តរជាតិ, បង្កើនល្បឿននៅលើគ្រប់ធាតុ, សូម្បីតែតូចបំផុត។ នោះគឺជាគោលដៅរបស់អ្នកម៉ៅការសាងសង់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Tuyen Quang - Ha Giang ។

លោក Le Duc Tranh នាយកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃកញ្ចប់ 24 - ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Deo Ca Group បាននិយាយដោយក្តីរំភើបថាកញ្ចប់ 24 គឺជាកញ្ចប់ធំជាងគេ ដោយបានសាងសង់ស្ពាន 20/22 នៅក្នុងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Tuyen Quang - Ha Giang ។ ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់ អង្គភាពបានប្រមូលផ្តុំក្បាលម៉ាស៊ីនចំនួន ១៣០គ្រឿង ឧបករណ៍ខ្នាតធំ និងកម្មករ និងបុគ្គលិកបច្ចេកទេសចំនួន ២៣០ នាក់ ដើម្បីរៀបចំការសាងសង់ជា ៣ វេន និង ៤ ក្រុម។ នាពេលខាងមុខ អ្នកម៉ៅការនឹងផ្តោតទៅលើធនធានមនុស្ស និងសម្ភារៈបរិក្ខារ ដើម្បីពន្លឿនការសាងសង់ស្ពានចំនួន ១០ ដែលទំនងជានឹងមានការលិចលង់នៅពេលរដូវវស្សាចូលមកដល់ បន្ទាប់មកនឹងសាងសង់ស្ពានអាកាសចំនួន ១០ នៅផ្លូវបំបែកជាស្ពានឆ្លងកាត់សម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋ... ជាមួយនឹងដំណោះស្រាយសាងសង់ ខណៈដែលអង្គភាពកំពុងអនុវត្ត ផលប៉ះពាល់នៃអាកាសធាតុនឹងមិនប៉ះពាល់ខ្លាំងដល់ការវិវឌ្ឍរបស់កញ្ចប់នោះទេ។

ស្ពាន Ham Yen ឆ្លងកាត់ទន្លេ Lo ដែលតភ្ជាប់ទីក្រុង Tan Yen ជាមួយឃុំ Tan Thanh គឺជាស្ពានដ៏ធំបំផុតក្នុងចំណោមស្ពានចំនួន 22 នៅក្នុងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន។ សំណង់ចំនួន ៥ រួមមានៈ ការខួងរណ្តៅស្ពានចំនួន ៤ កន្លែង និងសសរទ្រូងស្ពាន កំពុងដំណើរការយ៉ាងពេញបន្ទុកដោយកម្លាំងសំណង់។ លោក Nguyen Van Quynh ប្រធានក្រុមការងារនៃផែ M1 បានអះអាងថា ដើម្បីភាពជឿជាក់របស់អ្នកវិនិយោគ និងធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោង កម្មករបានប្តេជ្ញាចិត្តធ្វើការគ្រប់ពេលវេលា ឆ្លៀតយកឱកាសគ្រប់ពេលវេលា ប្តេជ្ញាចិត្តបញ្ចប់មុនកាលកំណត់។ យោងតាមលោក Quynh បច្ចុប្បន្ននេះ ធាតុស្ពាន Ham Yen បានបញ្ចប់ពី 20 ទៅ 30% នៃបន្ទុកការងារ ហើយក្នុងអត្រានេះ វានឹងបិទនៅចុងឆ្នាំ 2024 ហើយស្ពាននេះនឹងត្រូវបានសម្ពោធនៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025។

ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមសំណង់ Truong Son សាងសង់កញ្ចប់លេខ 19 នៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Tuyen Quang - Ha Giang។

នៅកញ្ចប់ទី 19 ដែលសាងសង់ដោយសាជីវកម្មសំណង់ Truong Son មានរថយន្តដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈរាប់សិបគ្រឿង រួមជាមួយនឹងមន្ត្រី វិស្វករ ទីប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យ កម្មករ និងកម្មកររាប់រយនាក់បានរាលដាលតាមបណ្តោយផ្លូវសំណង់។ លោក Nhu Xuan Hai មេបញ្ជាការរងការដ្ឋានសំណង់កញ្ចប់ទី 19 បានចែករំលែកថា ក្រុមសាងសង់ចំនួន 8 រួមមានក្រុមស្ពានចំនួន 1; ២ លូ - ក្រុមផ្លូវក្រោមដី និងក្រុមផ្លូវបានធ្វើការជាបន្តបន្ទាប់ដោយមិនគិតពីព្រះអាទិត្យ ឬភ្លៀង ដោយរក្សាបាន ៣ វេន ៤ ក្រុមក្នុងថ្ងៃសម្រាក ដើម្បីខិតខំបំពេញគោលដៅដែលបានកំណត់ឱ្យបានឆាប់។

លោក ង្វៀន មិញ តាំ ជាកម្មករអេស្កាវ៉ាទ័របាននិយាយជាមួយពួកយើងពេលកំពុងបើកម៉ាស៊ីន។ លោកបានមានប្រសាសន៍ថា កម្មករទាំងអស់កំពុងពន្លឿនការងាររបស់ពួកគេ ហើយការពន្យារពេលមួយជំហាននឹងប៉ះពាល់ដល់គម្រោងទាំងមូល ដូច្នេះហើយទាំងអស់គ្នាត្រូវធ្វើការរួមគ្នាដើម្បីគោលដៅរួមនៃការបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿន Tuyen Quang - Ha Giang តាមកាលវិភាគ។

យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងការវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្ត គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Tuyen Quang - Ha Giang មាន 6 កញ្ចប់។ បច្ចុប្បន្នកញ្ចប់បានដាក់ពង្រាយសម្ភារសំណង់ក្នុងពេលដំណាលគ្នាសម្រាប់ផ្នែកផ្លូវ និងស្ពាននៅលើផ្លូវ។ ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការបានចល័តម៉ាស៊ីន និងឧបករណ៍ចំនួន ៤២៥គ្រឿង ដើម្បីផ្តោតលើការសាងសង់ រួមមាន អេស្កាវ៉ាទ័រ ១០៧គ្រឿង គ្រឿងចក្រឈូសឆាយចំនួន ៥៦គ្រឿង ម៉ាស៊ីនរំញ័រ ៨៤គ្រឿង រថយន្ត ១៥៣គ្រឿង រថយន្តស្ទូចចំនួន ១០គ្រឿង សម្ភារៈសំណង់គំនរអផ្សុក ១៥គ្រឿង ... ដើម្បីផ្តោតលើការពន្លឿនមុខទំនិញនីមួយៗចាប់ពីដំណាក់កាលទី១ នៃគម្រោង។

អ្នកម៉ៅការសាងសង់គម្រោងសំខាន់ៗរបស់ខេត្តបានទទួលស្គាល់យ៉ាងច្បាស់នូវទំនួលខុសត្រូវរបស់ខ្លួន ដូច្នេះហើយបានចាត់ចែងការងារដោយគ្មានថ្ងៃសម្រាក ធានាគម្រោងនានាត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការតាមកាលកំណត់ រួមចំណែកជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច សង្គម ធ្វើឱ្យ Tuyen Quang ក្លាយជាគោលដៅទាក់ទាញវិនិយោគិន នាំមកនូវជីវភាពធូរធារសម្រាប់ប្រជាជន។

ប្រភព