ផ្លូវរថភ្លើងហាណូយ-ដុងដាង និងកែប-ហាឡុង បានរងការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។

យោងតាមរបាយការណ៍របស់អាជ្ញាធរផ្លូវដែកវៀតណាម សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមបានឲ្យដឹងថា ដោយសារឥទ្ធិពលនៃព្យុះលេខ ១១ រហូតមកដល់ពេលនេះ ខ្សែរថភ្លើងហាណូយ - ដុងដាង (ឡាងសឺន) និងផ្លូវដែកកែប (បាកនិញ) - ហាឡុង (ក្វាងនិញ) កំពុងរងការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។

តាមនោះ ផ្លូវរថភ្លើង ហាណូយ - ដុងដាង៖ នៅ Km66+250 - Km66+500 (ផ្នែក Pho Trang - Kep) ទឹកបានជន់លិចផ្លូវរថភ្លើង ចំណុចជ្រៅបំផុតបើធៀបនឹងកំពូលផ្លូវដែកគឺ 500 មីលីម៉ែត្រ។ នៅចំណុច Km65+950 - Km66+050 ( Pho Trang - ផ្លូវកែប) មានការបាក់ស្រុតដីនៅខាងស្តាំជម្រាលវិជ្ជមាន បណ្តាលឱ្យប្រឡាយតាមបណ្តោយផ្លូវរថភ្លើងត្រូវបានចាក់ពេញ។

ចាប់ពី Km61+400 - Km63+500 (Pho Trang - Kep) ទឹកបានជន់លិចផ្លូវរថភ្លើង ចំណុចជ្រៅបំផុតមានជម្រៅ 1,400 mm។ នៅ Km65+900 - Km66+100; Km66+300 - Km66+800 ដើមឈើរលំលើផ្លូវរថភ្លើង។

នៅគីឡូម៉ែត្រលេខ 76+070 (ផ្នែក Vo Xo - Pho Vi) ការបាក់ដីបានពេញប្រឡាយបណ្តោយ ហើយឈានដល់ជើងភ្នំថ្ម។ ចាប់ពី Km51+100 - Km51+600 (ផ្នែក Bac Giang - Pho Trang) ទឹកបានជន់លិចផ្នែកខាងលើនៃផ្លូវដែកក្នុងជម្រៅ 120 mm។

សម្រាប់ផ្លូវរថភ្លើង កែប-ហាឡុង ការបាក់ដីលើជម្រាលផ្លូវវិជ្ជមាន បណ្តាលឱ្យប្រឡាយបណ្តោយត្រូវចាក់បំពេញនៅទីតាំងដូចខាងក្រោម៖ Km2+600 - Km2+800; គីឡូម៉ែត្រ 3+300 ។

នៅគីឡូម៉ែត្រលេខ 4+250 (ផ្នែកកែប - បាវសឺន) មានការបាក់ដីនៅលើជម្រាលវិជ្ជមានដែលចាក់បំពេញលេណដ្ឋានតាមបណ្តោយផ្លូវរថភ្លើង។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះនៅ Km2+600 - Km4+250 ដើមឈើមួយដើមបានដួលរលំទៅលើផ្លូវរថភ្លើងដែលប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការ។

បច្ចុប្បន្ន ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកកំពុងកែសម្រួលប្រតិបត្តិការរថភ្លើងលើផ្លូវដែកហាណូយ - ដុងដាង និងកែប - ហាឡុង។ ដូច្នោះហើយ រថភ្លើងដឹកទំនិញ A52002 និង A52011 ឈប់នៅស្ថានីយ៍កែប។ លើសពីនេះ រថភ្លើង​ត្រូវ​ហាមឃាត់​ក្នុង​ផ្នែក Pho Trang-Kep ដោយសារ​ទឹកជំនន់។

ដើម្បីជួសជុលការខូចខាត សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម កំពុងរៀបចំបុគ្គលិកដើម្បីធ្វើការកាប់រំលំ និងឈូសឆាយដើមឈើដែលរលំនៅលើផ្លូវរថភ្លើង ដើម្បីជម្រះការស្ទះ។ ចាត់តាំងមនុស្សឱ្យតាមដាន ត្រួតពិនិត្យ និងរាយការណ៍ជាប្រចាំអំពីស្ថានភាព។

អង្គភាព​ក៏បាន​រៀបចំ​ជាបន្ទាន់​នូវ​ការចុះ​ត្រួតពិនិត្យ​ស្ថានភាព​ស្ពាន និង​ផ្លូវ ព្រមទាំង​ធ្វើការ​ជួសជុល​ដើម្បី​ស្តារ​ផ្លូវ​ឡើងវិញ​តាម​បទប្បញ្ញត្តិ​។

ប្រភព៖ https://baotintuc.vn/kinh-te/tuyen-duong-sat-ha-noi-dong-dang-va-kep-ha-long-bi-thiet-hai-nang-20251007194524702.htm