ខ្សែក្រវាត់ឆ្លងកាត់ទន្លេ Cho Dem កំពុងត្រូវបានដំឡើង។ ដោយសារអាកាសធាតុ និងភ្លៀងធ្លាក់ញឹកញាប់នាពេលថ្មីៗនេះ ពេលវេលាសាងសង់សម្រាប់ឆ្លងកាត់ទន្លេចោមចៅមានរយៈពេលយូរជាងការប៉ាន់ស្មានដំបូង។ ទោះយ៉ាងណាអ្នកវិនិយោគគម្រោងថានឹងត្រូវបញ្ចប់ក្នុងសប្តាហ៍ទីមួយនៃខែតុលានេះ - រូបភាព៖ SON LAM
ព័ត៌មានពីក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ Long An នៅថ្ងៃទី 2 ខែតុលា បានឲ្យដឹងថា អង្គភាពសំណង់កំពុងដំឡើងប្រព័ន្ធគន្លងស្ពាននៅលើផ្លូវធំ និងផ្លូវស្របពីរឆ្លងកាត់ទន្លេ Cho Dem លើគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ផ្លូវលេខ 3 កាត់តាម Tay Ninh ។
នេះជាគម្រោងក្រោមកញ្ចប់ XL2 ការសាងសង់ស្ពានអាកាស និងផ្លូវឆ្លងកាត់ ដែលជាគម្រោងមួយក្នុងចំណោមកញ្ចប់ធំទាំងបីនៃគម្រោង។
ខ្សែក្រវាត់លេខ ៣ ឆ្លងកាត់ ខេត្ត Tay Ninh មានប្រវែង ៦,៨៤ គីឡូម៉ែត្រ ទុនវិនិយោគសាងសង់សរុបចំនួន ៣.០៤០ ពាន់លានដុង។ ដំណាក់កាលទី ១ កំពុងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន ៤ ខ្សែដែលមានល្បឿន ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងផ្លូវស្របទាំងសងខាងក្នុងកម្រិតល្បឿនទីក្រុង ៦០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
យោងតាមផែនការជ្រើសរើសមាន 9 កញ្ចប់សំណង់។ រួមទាំងកញ្ចប់សាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនសំខាន់ៗចំនួន 3 គឺកញ្ចប់ XL1 សម្រាប់សាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន កញ្ចប់ XL2 ដើម្បីសាងសង់ស្ពានទន្លេ និងផ្លូវឆ្លងកាត់ និងកញ្ចប់ XL3 ដើម្បីសាងសង់ផ្លូវប្រសព្វចុងក្រោយតភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh ។
កញ្ចប់ដែលនៅសេសសល់រួមមាន ការសាងសង់ពេញលេញ យោងទៅតាមផែនការនៃផ្លូវប្រសព្វ បញ្ចប់ការសាងសង់ និងការសាងសង់ផ្លូវលំនៅឋាន ផ្លូវប៉ារ៉ាឡែល និងការសាងសង់ប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ឆ្លាតវៃ និងការគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការ។
លោក Nguyen Van Hung ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងការវិនិយោគសំណង់ Long An អ្នកវិនិយោគគម្រោងបានមានប្រសាសន៍ថា បច្ចុប្បន្ននេះ កញ្ចប់សំខាន់ចំនួន 3 ធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពដែលបានកំណត់ដោយឈានដល់ 82% នៃតម្លៃសំណង់នៃកិច្ចសន្យា។
ក្រោយពីការគរកាត់ទន្លេចោមចៅត្រូវបានបញ្ចប់ ផ្លូវទាំងមូលនឹងត្រូវបានសម្អាត។ ការងារដែលនៅសេសសល់នឹងផ្តោតលើការពង្រាយថ្មកំទេច និងពង្រឹងផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ។
លោក Hung បន្ថែមថា "អ្នកម៉ៅការកំពុងផ្តោតលើការបញ្ចប់ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ និងបច្ចេកទេសត្រឹមថ្ងៃទី 30 ខែតុលា ឆ្នាំ 2025 ដើម្បីកាត់បន្ថយពេលវេលានៃការបញ្ចប់ពី 1 ទៅ 3 ខែ។ មិនមានបញ្ហាអ្វីទៀតទេ" ។
ក្នុងនោះកំណាត់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ តភ្ជាប់ទៅផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh ត្រូវបានបញ្ចប់ ប្រគល់នៅថ្ងៃទី ១៥ ឧសភា និងបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍នៅចុងខែកក្កដា។ បច្ចុប្បន្ននេះ កញ្ចប់ដេញថ្លៃបន្ថែមសម្រាប់ការបញ្ចប់ផ្លូវប្រសព្វ កញ្ចប់ដេញថ្លៃសម្រាប់តភ្ជាប់ផ្លូវលំលំនៅឋាន និងកញ្ចប់ដេញថ្លៃសម្រាប់បញ្ចប់ការតភ្ជាប់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ របង ភ្លើងបំភ្លឺជាដើម កំពុងបន្តអនុវត្ត។
មុននឹងឆ្លងកាត់ទន្លេចោមចៅ ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ទាំងមូលមានផ្លូវរលូន និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវឆ្លងកាត់។
នៅលើដងទន្លេ Cho Dem ទីក្រុងហូជីមិញមានស្ពាន Binh Dien លើផ្លូវជាតិលេខ 1 ស្ពាន Cho Dem នៅលើផ្លូវ Nguyen Cuu Phu និងស្ពាន Vo Dai Tri ឆ្ពោះទៅទីក្រុងហូជីមិញ - Trung Luong Expressway ។ ទន្លេ Cho Dem ចាប់ពីស្ពាន Binh Dien ដល់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង Ho Chi Minh មានប្រវែងប្រហែល 7km។ ផ្នែកទន្លេ Cho Dem មានចម្ងាយប្រហែល 1 គីឡូម៉ែត្រពីស្ពាន Binh Dien ទៅផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង Ho Chi Minh លេខ 3 គឺជាព្រំប្រទល់ធម្មជាតិរវាង Tay Ninh និងទីក្រុងហូជីមិញ។ នៅក្នុងរូបថតគឺជាផ្នែកព្រំដែនដែលមានស្ពានឆ្លងកាត់ផ្លូវ Tan Long ទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់ផ្លូវខេត្ត 830C ទីក្រុង Tay Ninh។ ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ទី៣ គឺជាគម្រោងដ៏សំខាន់មួយរបស់តាយនិញ ឆ្លងកាត់ទន្លេ Cho Dem ជាប់ព្រំដែនទីក្រុងហូជីមិញ។
បច្ចុប្បន្ន អង្គភាពសំណង់កំពុងពង្រាយថ្មកំទេច និងរៀបចំផ្ទៃផ្លូវ ដើម្បីអាចបើកផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញទាំងមូល លេខ៣ ឆ្លងកាត់ខេត្ត តៃនិញ ដល់ចរាចរណ៍បច្ចេកទេសនៅចុងខែតុលា ឆ្នាំ២០២៥។
ផ្នែកនៃខ្សែក្រវាត់ទី 3 ឆ្លងកាត់ខេត្ត Tay Ninh តភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 1 ផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh ទៅទីក្រុងហូជីមិញ - Trung Luong Expressway បានបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍ក្នុងរយៈពេល 4 ខែកន្លងមកនេះ។
តភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ១ ហូជីមិញ - Trung Luong Expressway ផ្លូវ Beltway 3 ឆ្លងកាត់ Tay Ninh ពេលសាងសង់រួចរាល់ នឹងតភ្ជាប់ផ្លូវលំលំនៅឋានជាច្រើនទៀត។
គម្រោង Beltway 3 ឆ្លងកាត់ Tay Ninh កំពុងផ្តោតលើការសាងសង់ ដើម្បីបើកឱ្យដំណើរការចរាចរណ៍បច្ចេកទេសនៅថ្ងៃទី 30 ខែតុលា ឆ្នាំ 2025 ជាមួយនឹងកញ្ចប់ដេញថ្លៃកាត់បន្ថយរយៈពេលសាងសង់ 1-3 ខែ។
ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/vanh-dai-3-qua-tay-ninh-dang-vuot-song-cho-dem-thong-xe-ky-thuat-cuoi-thang-10-20251002124225347.htm
Kommentar (0)