ហេតុអ្វីបានជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូននៅទីក្រុងហូជីមិញមិនទាក់ទាញអ្នកវិនិយោគ?

ទីក្រុងហូជីមិញគ្រោងនឹងសាងសង់មជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារខ្នាតធំចំនួនប្រាំបី ប៉ុន្តែរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន គ្មាននរណាម្នាក់ក្នុងចំនោមពួកគេបានចាប់ផ្តើមសាងសង់ទេ ដោយសារនីតិវិធីស្មុគស្មាញ និងចំណាយពេលច្រើន ដែលធ្វើឲ្យអ្នកវិនិយោគខកចិត្ត។

ទីក្រុងហូជីមិញគ្រោងនឹងសាងសង់មជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារខ្នាតធំចំនួនប្រាំបី ប៉ុន្តែរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន គ្មាននរណាម្នាក់ក្នុងចំនោមពួកគេបានចាប់ផ្តើមសាងសង់ទេ ដោយសារនីតិវិធីស្មុគស្មាញ និងចំណាយពេលច្រើន ដែលធ្វើឲ្យអ្នកវិនិយោគខកចិត្ត។

នីតិវិធី 12 ជំហាន

ចែករំលែកអំពីការវិនិយោគនៅមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារនៅទីក្រុងហូជីមិញ លោក Le Ngoc Anh Minh អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន Pacific Group Limited មានប្រសាសន៍ថា៖ “ពីមុនយើង និងដៃគូបរទេសមួយចំនួនបានពិចារណាសហការវិនិយោគលើមជ្ឈមណ្ឌលភ័ស្តុភារនៅទីក្រុងហូជីមិញ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីស្រាវជ្រាវ និងស្ទាបស្ទង់មតិ អ្នកវិនិយោគបរទេសបានសម្រេចចិត្តដកខ្លួនចេញ ដោយសារពួកគេយល់ឃើញថា នីតិវិធីស្មុគស្មាញពេក”។

គេ​បាន​ដឹង​ថា ទីក្រុង​ហូជីមិញ​បាន​រៀបចំ​ផែនការ​ចំនួន ៨ ដើម្បី​សាងសង់​មជ្ឈមណ្ឌល​ដឹកជញ្ជូន​ទ្រង់ទ្រាយ​ធំ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2020 មក គ្មានគម្រោងណាមួយត្រូវបានចាប់ផ្តើមទេ។ វិនិយោគិនជាច្រើនបានមករៀន បន្ទាប់មក... បានចាកចេញ។

យោងតាមលោក Minh ប្រសិនបើវិនិយោគិនបរទេសជ្រើសរើសជួលដីឯកជន គម្រោងនេះនឹងត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងឆាប់រហ័ស ប៉ុន្តែតម្លៃជួលគឺខ្ពស់ណាស់ ហើយអាជីវកម្មមិនអាចទិញបានទេ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ប្រសិនបើពួកគេជួលដីសាធារណៈដែលគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋ តម្លៃគឺទាបជាង ប៉ុន្តែពួកគេត្រូវឆ្លងកាត់នីតិវិធីដេញថ្លៃដ៏ស្មុគស្មាញ ដែលមានច្រើនដំណាក់កាល។

ក្នុង​ករណី​ឆ្លង​ផុត​វគ្គ​ដេញ​ថ្លៃ​ជួល​ដី អ្នក​វិនិយោគ​ក៏​ត្រូវ «​ញើស​» ដើម្បី​អាច​បញ្ចប់​ដំណើរការ និង​នីតិវិធី​។ យោងតាមការស៊ើបអង្កេតរបស់អ្នកយកព័ត៌មាន Investment News ដំណើរការវិនិយោគនៃមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារមាន១២ជំហាន រួមទាំងជំហានដែលចំណាយពេលវេលាច្រើនដូចជា ការបង្កើត ការវាយតម្លៃ ការអនុម័តគម្រោងផែនការលម្អិត ១/៥០០ ការអនុវត្តនីតិវិធីដីធ្លី ការរៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពជាមុន...។

បញ្ហានីតិវិធីវិនិយោគសម្រាប់មជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារក៏ត្រូវបានគណៈប្រតិភូជាច្រើនលើកមកសាកសួរថ្នាក់ដឹកនាំមន្ទីរ និងសាខានៅឯកិច្ចប្រជុំក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញផងដែរ។

ក្នុងកិច្ចប្រជុំក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ដែលធ្វើឡើងនៅចុងឆ្នាំ២០២២ ដោយឆ្លើយសំណួររបស់គណៈប្រតិភូមួយចំនួន លោក Bui Ta Hoang Vu ប្រធានមន្ទីរឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មទីក្រុងហូជីមិញ មានប្រសាសន៍ថា នៅឆ្នាំ២០២៣ ទីក្រុងនឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់មជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារវិជ្ជាជីវៈដំបូងនៅឧទ្យានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ ព្រោះគម្រោងនេះបានបញ្ចប់ជំហានទី១.២ ក្នុងចំណោមជំហានទាំង៨។ ទោះ​ជា​យ៉ាង​ណា​មក​ទល់​ពេល​នេះ គម្រោង​នេះ​នៅ​តែ​«អសកម្ម»។

ការស៊ើបអង្កេត អ្នកយកព័ត៌មាននៃកាសែត Investment បានដឹងថា គម្រោងមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារនៅឧទ្យានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ ទីក្រុងហូជីមិញ កំពុងជាប់គាំងក្នុងនីតិវិធី ដូច្នេះការសាងសង់មិនអាចចាប់ផ្តើមនៅឡើយទេ។

វិស័យរដ្ឋ និងឯកជនអាចសហការគ្នាក្នុងការវិនិយោគ។

ដោយដើរតួនាទីឈានមុខគេក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ច របស់ប្រទេស ទីក្រុងហូជីមិញបានកំណត់ថា ភស្តុភារជាឧស្សាហកម្មសំខាន់មួយ ដែលមានឥទ្ធិពលលើកំណើនសេដ្ឋកិច្ច និងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាព។ ការរៀបចំផែនការមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារដែលមានមុខងារពេញលេញ (ការដឹកជញ្ជូន ការចែកចាយទំនិញ តំបន់គ្រប់គ្រងរដ្ឋនៃគយ ពន្ធ មជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យឯកទេស។

លោក Bui Ta Hoang Vu បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ការអភិវឌ្ឍន៍មជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារជារឿងបន្ទាន់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បើតាមលោក មជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារបច្ចុប្បន្ន ភាគច្រើនត្រូវបានអភិវឌ្ឍដោយឯកឯង ហើយមិនមានមជ្ឈមណ្ឌលណាដែលមានកម្រិតថ្នាក់ជាតិ និងថ្នាក់តំបន់ឡើយ។ ដូច្នេះចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ឆ្នាំ 2025 ទីក្រុងហូជីមិញនឹងផ្តល់អាទិភាពដល់ការអំពាវនាវឱ្យមានការវិនិយោគលើមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនចំនួន 3 នៅទីក្រុង Thu Duc ដែលជាមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារនៃឧទ្យានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ Linh Trung និង Long Binh ។

គោលនយោបាយរបស់ទីក្រុងហូជីមិញនេះ ទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងពីអ្នកវិនិយោគ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកវិនិយោគក៏បានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋកសាងច្រករបៀងផ្លូវច្បាប់ច្បាស់លាស់ និងតម្លាភាព។ ជាឧទាហរណ៍ បច្ចុប្បន្ននេះ ភូមិភាគជាច្រើនមានការភ័ន្តច្រឡំយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការរៀបចំដីសម្រាប់សាងសង់មជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារ កន្លែងខ្លះរៀបចំជាដីឧស្សាហកម្ម ខ្លះធ្វើប្លង់ជាដីឃ្លាំង ខ្លះធ្វើប្លង់ជាដីអចលនៈទ្រព្យ ដូច្នេះវាពិបាកខ្លាំងណាស់សម្រាប់អាជីវកម្មក្នុងការអនុវត្ត។

តាមទស្សនៈវិនិយោគ លោកបណ្ឌិត Nhan Cam Tri (សាកលវិទ្យាល័យសេដ្ឋកិច្ច និងហិរញ្ញវត្ថុ ទីក្រុងហូជីមិញ) មានប្រសាសន៍ថា នៅពេលរៀបចំផែនការមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារ ចាំបាច់ត្រូវផ្តោតលើបញ្ហាចំនួនបួន៖ ការជ្រើសរើសទីតាំង ការរចនាសេវាកម្ម ការប្រមូលធនធានហិរញ្ញវត្ថុ និងការរៀបចំធនធានមនុស្ស។

អាស្រ័យហេតុនេះ មជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារមិនគួរមានទីតាំងនៅក្នុងទីក្រុងនោះទេ ប៉ុន្តែគួរតែមានទីតាំងនៅមជ្ឈមណ្ឌលនាំចេញ-នាំចូល នៅជិតកំពង់ផែសមុទ្រ និងព្រលានយន្តហោះ ដើម្បីងាយស្រួលធ្វើដំណើរ។ មជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារត្រូវតែមានសេវាកម្មពេញលេញ ចាប់ពីការវេចខ្ចប់ ការដឹកជញ្ជូន រហូតដល់សេវាកម្មអមដូចជា ធនាគារ ធានារ៉ាប់រង ការជួសជុលកុងតឺន័រ។ល។ នេះនឹងជៀសវាងការបែកបាក់។

ទាក់ទងនឹងធនធានហិរញ្ញវត្ថុដើម្បីកសាងមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារ រដ្ឋអាចវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ហើយអាជីវកម្មនឹងវិនិយោគលើបច្ចេកវិទ្យា និងប្រតិបត្តិការ។ ឬរដ្ឋនឹងវិនិយោគ និងគ្រប់គ្រងរយៈពេលដំបូង ហើយនៅពេលដែលវាមានប្រសិទ្ធភាព វានឹងអំពាវនាវឱ្យមានការចូលរួមពីឯកជន។ លើសពីនេះ លោកបណ្ឌិត Nhan Cam Tri បានស្នើជម្រើសមួយទៀត៖ រដ្ឋអំពាវនាវឱ្យមានអ្នកវិនិយោគបរទេសដែលមានបទពិសោធន៍ ជាមួយនឹងមូលដ្ឋានគ្រឹះរឹងមាំ និងចក្ខុវិស័យយុទ្ធសាស្ត្រ ដើម្បីអភិវឌ្ឍមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារ។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/vi-sao-trung-tam-logistics-tai-tphcm-chua-hap-dan-nha-dau-tu-d228643.html