ហេតុអ្វីបានជាអ៊ុយក្រែនចង់បាន F-16? តើការព្រមានរបស់ក្រុងម៉ូស្គូចំពោះក្រុងកៀវថាកំពុង«លេងភ្លើង» ពិតឬមិនពិត?

អ៊ុយក្រែនកំពុងត្រូវការយន្តហោះចម្បាំង F-16 យ៉ាងខ្លាំងពីលោកខាងលិច ក្នុងជម្លោះជាមួយរុស្ស៊ី។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វានឹងមិនដល់ពេលដែលអាវុធបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងការវាយលុកដែលរង់ចាំជាយូរមកហើយរបស់ Kiev នោះទេ។

Tại sao F-16 không phải là “phép màu” cho Ukraine?

ប្រធានាធិបតីអ៊ុយក្រែនលោក Volodymyr Zelensky កំពុងបញ្ចុះបញ្ចូលសម្ព័ន្ធមិត្តលោកខាងលិចឱ្យផ្តល់យន្តហោះចម្បាំង F-16 ។ (ប្រភព៖ AP)

ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងចាំបាច់

អស់រយៈពេលជាច្រើនខែមកហើយ ដែលប្រធានាធិបតីអ៊ុយក្រែនលោក Volodymyr Zelensky បានបញ្ចុះបញ្ចូលសម្ព័ន្ធមិត្តលោកខាងលិចឱ្យផ្គត់ផ្គង់ប្រទេសរបស់គាត់ជាមួយនឹងយន្តហោះចម្បាំង F-16 ដោយអះអាងថាការដឹកជញ្ជូន "ជាប្រវត្តិសាស្ត្រ" របស់ពួកគេនឹង "ពង្រឹងយ៉ាងខ្លាំង" ដល់កងកម្លាំងរបស់ Kiev ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ វិមានក្រឹមឡាំងបានថ្កោលទោសសំណើនេះ ដោយហៅវាថាជាហានិភ័យដ៏ធំ ហើយនិយាយថា ប្រទេសដែលផ្តល់យន្តហោះ ឬហ្វឹកហ្វឺនកងទ័ពអ៊ុយក្រែន រួមទាំងចក្រភពអង់គ្លេសកំពុង "លេងជាមួយភ្លើង" ។

ដូចជាកាំជ្រួច HIMARS រថក្រោះ Leopard និងកាំជ្រួច Patriot មុនពេលវា F-16 បានក្លាយជានិមិត្តសញ្ញានៃការគាំទ្ររបស់លោកខាងលិច ដែលអ៊ុយក្រែននិយាយថានឹងផ្តល់កម្លាំងដើម្បីរុញច្រានកងកម្លាំងរុស្ស៊ីមកវិញ។

យោងតាមអ្នកជំនាញ ខាងយោធា ការលេចចេញនូវយន្តហោះចម្បាំងថ្មីទាំងនេះ នឹងក្លាយជាការកែលម្អដែលត្រូវការច្រើនសម្រាប់កងទ័ពអ៊ុយក្រែន ក្នុងការប្រឈមមុខជាមួយកម្លាំងទ័ពអាកាសកំពូលរបស់រុស្ស៊ី។

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ពួកគេក៏បានព្រមានថា វានឹងចំណាយពេលច្រើនខែ ដើម្បីបញ្ចប់ការរួមបញ្ចូលអាវុធថ្មីទៅក្នុងប្រព័ន្ធរបស់យោធាអ៊ុយក្រែន ដែលមានន័យថា យុទ្ធជនថ្មីទំនងជាមិនមានតួនាទីសំខាន់ណាមួយនៅក្នុងការវាយលុករបស់ប្រទេសអឺរ៉ុបខាងកើតដែលរង់ចាំជាយូរមកហើយនៅឆ្នាំនេះ។

ក្នុងចំណោមភាពភ្ញាក់ផ្អើលទាំងអស់ដែលកងកម្លាំងរបស់ Kiev បានដកខ្លួនក្នុងរយៈពេល 15 ខែកន្លងមក សមត្ថភាពរបស់ពួកគេក្នុងការទប់ទល់នឹងកម្លាំងអាកាសរបស់រុស្ស៊ីនឹងក្លាយជាផ្នែកមួយដ៏ធំបំផុត។

យន្តហោះចម្បាំងទំនើបរបស់រុស្ស៊ីត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបំផ្លាញកងនាវាដែលមានវ័យចំណាស់របស់អ៊ុយក្រែនយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដោយផ្តល់ឱ្យទីក្រុងមូស្គូមានអំណាចលើក្នុងប្រតិបត្តិការវាយប្រហារតាមអាកាសតាមឆន្ទៈ។

ផ្ទុយទៅវិញ កម្លាំងទ័ពអាកាសអ៊ុយក្រែន នៅតែរក្សាជំហរដដែល ខណៈដែលយន្តហោះរុស្ស៊ី ដែលកំពុងប្រតិបត្តិការក្នុងប្រទេសអ៊ុយក្រែន ប្រឈមមុខនឹងហានិភ័យ នៃការបាញ់ទម្លាក់ដោយមីស៊ីលពីដីទៅអាកាស បើទោះបីជាកងទ័ពអាកាសអ៊ុយក្រែន បានទទួលរងការខាតបង់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ហើយតុល្យភាពនៃអំណាចនៅតែមិនអំណោយផលសម្រាប់អ៊ុយក្រែនក៏ដោយ។

អ្នកបើកយន្តហោះអ៊ុយក្រែនបានបង្ហើបថា ពួកគេត្រូវហោះហើរយន្តហោះចម្បាំងដូចជា MiG-29s នៅរយៈកម្ពស់ទាប និងគ្រោះថ្នាក់ ដើម្បីជៀសវាងយន្តហោះចម្បាំងរុស្ស៊ីដែលមានកម្លាំងខ្លាំងជាង និងប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសដ៏ខ្លាំងក្លារបស់ពួកគេ។

នេះកំណត់សមត្ថភាពរបស់ពួកគេក្នុងការធ្វើការវាយប្រហារតាមអាកាសលើមុខតំណែងរបស់រុស្ស៊ី។ ពួកគេក៏រាយការណ៍ថាមានចំនួនច្រើនជាងដោយមីស៊ីល Su-35s និង R-37 របស់រុស្ស៊ីដែលមានជួរខ្ពស់ជាង។

ជាលទ្ធផល ទីក្រុងកៀវបានរងការខាតបង់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរលើអ្នកបើកយន្តហោះ និងយន្តហោះ។ លោកវរសេនីយ៍ឯក Volodymyr Lohachov ប្រធាននាយកដ្ឋានអភិវឌ្ឍន៍អាកាសចរណ៍របស់កងទ័ពអាកាសអ៊ុយក្រែនបានប្រាប់សារព័ត៌មានកាលពីដើមខែនេះថា "អ្នកបើកយន្តហោះរបស់យើងកំពុងហោះហើរនៅលើគែមកាំបិត" ។

មិនមែនជាអព្ភូតហេតុទេ។

កាលពីសប្តាហ៍មុន ឧត្តមសេនីយ៍ RAF ដែលចូលនិវត្តន៍ លោក Edward Stringer បានប្រាប់ កាសែត Financial Times ថា "យន្តហោះ F-16 មិនមែនជាអព្ភូតហេតុទេ ប៉ុន្តែជានិមិត្តរូបនៃជម្លោះដែលមានតុល្យភាពជាង" ។

Gareth Jennings អ្នកជំនាញអាកាសចរណ៍នៅ Janes ដែលជាក្រុមហ៊ុនស៊ើបការណ៍ការពារជាតិបាននិយាយថា "ខ្ញុំមិនគិតថា F-16s នឹងផ្តល់ឱ្យអ៊ុយក្រែននូវឧត្តមភាពដែនអាកាសនៅក្នុងខ្លួនពួកគេទេ ហើយខ្ញុំមិនគិតថានោះជាគោលបំណងរបស់ពួកគេនោះទេ"។ ជំនួសមកវិញ ពួកគេនឹងអនុញ្ញាតឱ្យទីក្រុងគៀវរក្សាកម្លាំងទ័ពអាកាសរុស្ស៊ីនៅចម្ងាយឆ្ងាយតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

យន្តហោះចម្បាំង F-16 “Fighting Falcon” ដែលផលិតដោយសហរដ្ឋអាមេរិក បានចូលបម្រើកងទ័ពជាលើកដំបូងជាមួយកងទ័ពអាកាសអាមេរិកក្នុងឆ្នាំ 1980 ។

យន្តហោះចម្បាំងកៅអីតែមួយដែលបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ការប្រយុទ្ធពីអាកាសទៅអាកាស និងអាកាសទៅដីបានក្លាយជាការពេញនិយមរបស់យោធាជុំវិញ ពិភពលោក ។

បច្ចុប្បន្ននេះ ប្រទេសជាច្រើនបានដកចេញ និងលក់យន្តហោះចម្បាំង F-16 របស់ពួកគេ ដើម្បីជំនួសពួកគេជាមួយនឹងយន្តហោះទំនើបៗដូចជា F-35 ជាដើម។

ប៉ុន្តែបើយោងតាមអ្នកជំនាញមួយចំនួន F-16 គឺនៅតែជា "ការលោតផ្លោះ" បើធៀបនឹងអ្វីដែលកងទ័ពអាកាសអ៊ុយក្រែនមានបច្ចុប្បន្ន។ លើសពីនេះ ប្រសិទ្ធភាពប្រយុទ្ធរបស់ពួកគេនឹងអាស្រ័យលើប្រភេទ F-16 ដែលត្រូវបានផ្តល់ឱ្យ។

ទោះបីជាប្រព័ន្ធ F-16 ត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដោយអង្គការសន្ធិសញ្ញាអាត្លង់ទិកខាងជើង (NATO) ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិច និងរ៉ាដាខាងក្នុងក៏ដោយ អ្នកវិភាគអាកាសចរណ៍មួយចំនួននៅតែព្រមានថា ប្រសិនបើអ៊ុយក្រែនផ្តល់តែ F16 ជំនាន់ចាស់ ពួកគេនឹងនៅតែវ៉ាដាច់ជាងយន្តហោះរុស្ស៊ីថ្មីបំផុត។

ដោយអត្ថាធិប្បាយថាលោកខាងលិចនឹងផ្តល់ជំនួយហួសសម័យដល់ទីក្រុងគៀវ លោក Douglas Barrie អ្នកជំនាញជាន់ខ្ពស់ផ្នែកអវកាសយោធានៅវិទ្យាស្ថានអន្តរជាតិសម្រាប់ការសិក្សាយុទ្ធសាស្ត្រ (IISS) បាននិយាយថា "សព្វាវុធ និងឧបករណ៍ដែលបណ្តាប្រទេសលោកខាងលិចបានផ្តល់ឱ្យអ៊ុយក្រែនគឺមិនមែន "ហួសសម័យ" ដែលវាគ្មានប្រយោជន៍នោះទេ ប៉ុន្តែគឺថ្មីណាស់។

សំខាន់ផងដែរនឹងជាប្រភេទអាវុធដែលបានផ្តល់។ លោក Barrie បាននិយាយថា ការផ្តល់កាំជ្រួចពីអាកាសទៅអាកាសរយៈចម្ងាយឆ្ងាយជាង AIM-120 នឹងជួយគាំទ្រដល់កងកម្លាំងអ៊ុយក្រែនក្នុងរយៈពេលវែង។

យន្តហោះ F-16 ក៏អាចបំពាក់ដោយគ្រាប់បែកដឹកនាំដោយភាពជាក់លាក់ JDAM និងកាំជ្រួចប្រឆាំងវិទ្យុសកម្ម HARM ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពការពារដែនអាកាស។ សព្វាវុធទាំងពីរនេះត្រូវបានបញ្ជូនទៅឱ្យអ៊ុយក្រែន។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យោងតាមលោក Justin Bronk នៃវិទ្យាស្ថាន Royal United Services (RUSI) បើទោះបីជាមានលក្ខណៈពិសេសទាំងនេះក៏ដោយ F-16 នៅតែត្រូវប្រុងប្រយ័ត្នចំពោះប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសរបស់រុស្ស៊ី ដែលមានន័យថា យន្តហោះចម្បាំងត្រូវហោះហើរជិតដីនៅពេលនៅជិតជួរមុខ ដែលនឹងកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពរបស់ពួកគេ។

ដូច្នេះតើកិច្ចការទាំងអស់នេះអាចធ្វើបានលឿនប៉ុនណាគឺជាសំណួរដ៏ធំបំផុត។ ការហ្វឹកហ្វឺនពីឡុតតែម្នាក់ឯងត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាត្រូវចំណាយពេលយ៉ាងតិច 4 ខែ ដោយមានការព្យាករណ៍ខ្លះថាយូរជាងនេះ។

អ៊ុយក្រែនក៏នឹងត្រូវការគ្រឿងយន្ត ជំនួយដី និងភស្តុភារដែរ។ ការប្រើប្រាស់អ្នកម៉ៅការលោកខាងលិចអាចចំណេញពេលវេលា ប៉ុន្តែវាគឺជាបេសកកម្មដ៏សំខាន់បំផុត។ វាមានន័យថា F-16s ទំនងជាមិនដើរតួក្នុងការប្រឆាំងការវាយលុកណាមួយឡើយ។

លោក Barrie បាននិយាយថា ប្រសិនបើការវាយលុកប្រឆាំងនឹងត្រូវបានចាប់ផ្តើមនៅពេលខាងមុខ អ៊ុយក្រែននឹងត្រូវប្រើថាមពលអាកាសទាំងអស់របស់ខ្លួន។ ដូច្នេះហើយ ឥទ្ធិពលដ៏អស្ចារ្យបំផុតនៃយន្តហោះ F-16 ប្រហែលជាស្ថិតក្នុងរយៈពេលមធ្យម និងវែង ដែលជាការធានាដ៏សំខាន់សម្រាប់អនាគតរបស់អ៊ុយក្រែន។

ក្រុងគៀវបាននិយាយជាយូរមកហើយថា មិនថាលទ្ធផលនៃយុទ្ធនាការដណ្តើមយកទឹកដីនោះមកវិញអ៊ុយក្រែនត្រូវការកម្លាំងយោធាស្តង់ដារណាតូដើម្បីការពារប្រទេសក្នុងរយៈពេលវែងនោះទេ។

មនុស្សជាច្រើនមើលឃើញការសម្រេចចិត្តរបស់ប្រធានាធិបតីអាមេរិក Joe Biden ក្នុងការអនុញ្ញាតឱ្យសម្ព័ន្ធមិត្តនាំចេញយន្តហោះ F-16 ជាការទទួលស្គាល់ថាការព្រួយបារម្ភរបស់ Kiev មានសុពលភាព ហើយថាទីក្រុងវ៉ាស៊ីនតោនមានឆន្ទៈក្នុងការធ្វើដូច្នេះ។

ប្រភព