Vinh Long បន្ទាប់ពីការច្របាច់បញ្ចូលគ្នា៖ ទម្លាយពីសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ

បន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយ Ben Tre និង Tra Vinh ខេត្ត Vinh Long បានក្លាយទៅជាអង្គភាពឆ្នេរដ៏មានសក្ដានុពល ជាមួយនឹងទំហំសេដ្ឋកិច្ច និងសង្គមឈានមុខគេនៅតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ។ ដោយមានឆ្នេរសមុទ្រប្រវែងជាង 130 គីឡូម៉ែត្រ មាត់ទន្លេយុទ្ធសាស្ត្រពីរ Cung Hau និង Dinh An និងប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីពេញលេញនៃទន្លេ សមុទ្រ និងតំបន់ដីគោក Vinh Long មានលក្ខខណ្ឌទាំងអស់ដើម្បីអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រទំនើប។ នេះជាឱកាសសម្រាប់ខេត្តរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធកំណើនឡើងវិញ ក្លាយជាបង្គោលកំណើនបៃតង និរន្តរភាព និងរួមបញ្ចូល។

បន្ទាប់ពីរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយ Ben Tre និង Tra Vinh ខេត្ត Vinh Long បានក្លាយទៅជាអង្គភាពឆ្នេរមួយដែលមានសក្តានុពលសម្បូរបែប មានមាត្រដ្ឋានសេដ្ឋកិច្ចសង្គមឈានមុខគេនៅក្នុងតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ។

ដោយមានឆ្នេរសមុទ្រប្រវែងជាង 130 គីឡូម៉ែត្រ មាត់ទន្លេយុទ្ធសាស្ត្រពីរ Cung Hau និង Dinh An និងប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីពេញលេញនៃទន្លេ សមុទ្រ និងតំបន់ដីគោក Vinh Long មានលក្ខខណ្ឌទាំងអស់ដើម្បីអភិវឌ្ឍ សេដ្ឋកិច្ច សមុទ្រទំនើប។ នេះជាឱកាសសម្រាប់ខេត្តរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធកំណើនឡើងវិញ ក្លាយជាបង្គោលកំណើនបៃតង និរន្តរភាព និងរួមបញ្ចូល។

សក្តានុពលដ៏អស្ចារ្យ គុណសម្បត្តិលេចធ្លោ

ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃខេត្តទាំងបីនេះ បង្កើតបានជាតំបន់អភិវឌ្ឍន៍ដ៏ធំមួយ ដែលមានផ្ទៃដីជាង 6,200 គីឡូម៉ែត្រការ៉េ និងមានប្រជាជនជាង 3,3 លាននាក់។ ជាពិសេស Vinh Long មានឆ្នេរសមុទ្រវែងឆ្ងាយ និងប្រព័ន្ធមាត់ទន្លេធំ ដែលទន្លេ Tien និង Hau ហូរចូលសមុទ្រខាងកើត។ នេះគឺជាអត្ថប្រយោជន៍ដ៏កម្រមួយ ដោយបើកឱកាសនៃការកសាងសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រដ៏ទូលំទូលាយមួយ ដែលវារីវប្បកម្មសមុទ្រ ថាមពលកកើតឡើងវិញ ភស្តុភារ ការកែច្នៃអាហារសមុទ្រ ទេសចរណ៍ សមុទ្រ និងនគរូបនីយកម្មឆ្នេរសមុទ្រ អភិវឌ្ឍរួមគ្នា។

បច្ចុប្បន្នខេត្តនេះមានផ្ទៃដីវារីវប្បកម្មជាង 122,000 ហិកតា ដែលក្នុងនោះ 40,000 ហិកតា ជាតំបន់មាត់សមុទ្រ និងទឹកប្រៃ។ នៅឆ្នាំ 2024 ទិន្នផលនឹងកើនឡើងដល់ 725,000 តោន ដែលក្នុងនោះបង្គាទឹកតែឯងមានជិត 40% ។ គំរូកសិកម្មបែបបច្ចេកវិជ្ជាខ្ពស់ដូចជា បង្គាជើងស កង្កែប មាន់ជល់ ពងមាន់លឿង និងចង្កាក់ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅ Thanh Phu (Ben Tre), Cau Ngang, Duyen Hai (Tra Vinh) បង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់កសាងខ្សែសង្វាក់តម្លៃអាហារសមុទ្របច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់។

តំបន់ឆ្នេរ Duyen Hai, Cau Ngang និង Binh Dai មានល្បឿនខ្យល់ជាមធ្យម 7-7.5m/s ក្នុងរយៈកំពស់ 100m ក្នុងចំណោមតំបន់ខ្ពង់រាបខ្ពស់បំផុតនៅតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ។ នៅចុងឆ្នាំ 2024 ត្រាវិញបានដំណើរការរោងចក្រថាមពលខ្យល់ចំនួន 5 ដែលមានកម្លាំង 390 មេហ្គាវ៉ាត់។ Ben Tre បានដាក់ពង្រាយគម្រោងចំនួន 7 បន្ថែមទៀត ដែលមានសមត្ថភាពសរុប 450 MW ។ សក្តានុពលទ្រឹស្តីនៃជាង 2,500MW នៅឈូងសមុទ្របើកឱកាសដើម្បីប្រែក្លាយ Vinh Long ទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលថាមពលស្អាតក្នុងតំបន់។

ចង្កោមកំពង់ផែ Dinh An និង Duyen Hai គឺជាច្រកអន្តរជាតិ ដែលតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅកាន់ផ្លូវដឹកជញ្ជូនសកល។ ប្រព័ន្ធទន្លេ Tien និង Hau និងបណ្តាញប្រឡាយក្នុងខេត្តបង្កើតគុណសម្បត្តិសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ និងទន្លេ ដោយកាត់បន្ថយថ្លៃដឹកជញ្ជូនសម្រាប់កសិកម្ម ផលិតផលក្នុងទឹក ថាមពល និងសម្ភារៈសំណង់។ នេះគឺជាលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការបង្កើតមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារក្នុងតំបន់។

ទេសចរណ៍ធម្មជាតិ និងវប្បធម៌សមុទ្រក៏មានសក្តានុពលខ្លាំងជាមួយឆ្នេរ Ba Dong, Con Chim, Con Phung, ឆ្នេរ Thanh Phu និងបេតិកភណ្ឌខ្មែរ ភូមិសិប្បកម្មប្រពៃណី។ នៅឆ្នាំ ២០២៤ Vinh Long នឹងទទួលភ្ញៀវទេសចរណ៍ចំនួន ៥,២ លាននាក់ ជាមួយនឹងចំណូលជិត ៤.៦០០ ពាន់លានដុង។

ឧស្សាហកម្មកែច្នៃគ្រឿងសមុទ្រមានរោងចក្រជាង 40 នៅត្រាវិញ និង Ben Tre ដែលមានសមត្ថភាពផលិតជាង 250,000 តោន/ឆ្នាំ ឈានដល់ទំហំនាំចេញ 850 លានដុល្លារក្នុងឆ្នាំ 2024 ដែលស្មើនឹង 80% នៃការនាំចេញសរុប។ ប្រជាជនជាង 320.000 នាក់ដែលរស់នៅក្នុងស្រុកឆ្នេរសមុទ្រគឺជាធនធានមនុស្សដ៏សំខាន់ ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការបង្កើតតំបន់ទីក្រុង សេវាកម្មដែលទាក់ទងនឹងកំពង់ផែសមុទ្រ សួនឧស្សាហកម្ម និងទេសចរណ៍ធម្មជាតិ។

បញ្ហាប្រឈម និងទិសដៅ

សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្ររបស់ Vinh Long នៅតែប្រឈមមុខនឹងការលំបាកជាច្រើន។ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធមិនទាន់ធ្វើសមកាលកម្មនៅឡើយ៖ បណ្តាញដឹកជញ្ជូន Dinh An និង Can Tho ត្រូវបានលិចលង់យ៉ាងខ្លាំង ដែលទាមទារឱ្យមានការបូមខ្សាច់ពី 1-1,5 លាន m³ នៃភក់ និងខ្សាច់ក្នុងមួយឆ្នាំ។ ផ្លូវឆ្នេរ Ben Tre និង Tra Vinh ទើបតែបញ្ចប់ពាក់កណ្តាល។ មានការខ្វះខាតមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនក្នុងតំបន់ និងកន្លែងផ្ទុកត្រជាក់ដែលមានសមត្ថភាពធំ ដែលធ្វើឱ្យការដឹកជញ្ជូនអាហារសមុទ្រមានតម្លៃ 15-20% ខ្ពស់ជាងមធ្យមភាគក្នុងតំបន់។

បម្រែបម្រួលអាកាសធាតុគឺជាបញ្ហាប្រឈមដ៏ធំមួយ នៅពេលដែលទឹកប្រៃពីមាត់ទន្លេ Cung Hau និង Dinh An ឡើងដល់ 40-50km ក្នុងរដូវប្រាំង ដែលប៉ះពាល់ដល់វារីវប្បកម្មចំនួន 12,000 ហិកតា និងកសិកម្មចំនួន 8,500 ហិកតា។ ការហូរច្រោះឆ្នេរសមុទ្រនៅ Duyen Hai និង Thanh Phu កើតឡើងជាមធ្យមពី 8-12m/ឆ្នាំ នៅកន្លែងខ្លះរហូតដល់ 20m/ឆ្នាំ គំរាមកំហែងដល់ផ្ទះរាប់ពាន់គ្រួសារ។

ធនធានមនុស្សនៅមានកម្រិតនៅឡើយ អត្រាកម្មករដែលត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលវិជ្ជាជីវៈមានត្រឹមតែ 52% ទាបជាងមធ្យមភាគក្នុងតំបន់។ មានការខ្វះខាតវិស្វករ និងអ្នកបច្ចេកទេសផ្នែកវារីវប្បកម្មសមុទ្រ ថាមពលខ្យល់ និងការគ្រប់គ្រងកំពង់ផែ។

របបក្រោយការច្របាច់បញ្ចូលគ្នាក៏បានលើកឡើងពីបញ្ហាអតីតខេត្តទាំងបីមានប្រព័ន្ធផែនការរៀងៗខ្លួន ដែលនាំឱ្យមានការត្រួតស៊ីគ្នានៅក្នុងផែនការវិស័យចំនួន 23 ។ ខេត្ត​មិនទាន់​បង្កើត​ក្រុមប្រឹក្សា​សម្របសម្រួល​សេដ្ឋកិច្ច​សមុទ្រ​ខេត្ត​នៅឡើយ ដោយ​កាត់បន្ថយ​ប្រសិទ្ធភាព​នៃ​ការគ្រប់គ្រង និង​ទាក់ទាញ​ការវិនិយោគ។

ដើម្បីធ្វើឱ្យសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រក្លាយជាកម្លាំងចលករសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ វីញឡុងត្រូវមានការរៀបចំផែនការលំហសមុទ្ររួមបញ្ចូលគ្នាដែលភ្ជាប់ជាមួយផែនការខេត្ត 2026 - 2030 ចក្ខុវិស័យឆ្នាំ 2050 អនុវត្តការគ្រប់គ្រងតំបន់ឆ្នេរសមុទ្ររួមបញ្ចូលគ្នា (ICZM) កំណត់យ៉ាងច្បាស់នូវតំបន់មុខងារ។ អភិវឌ្ឍវារីវប្បកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ប្តូរទៅជាគំរូរាងជារង្វង់កាត់បន្ថយថ្នាំអង់ទីប៊ីយោទិចបង្កើនគុណភាព; បង្កើតជាមជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវពូជទឹកក្នុងតំបន់ ពង្រីកការធ្វើកសិកម្មនៅឆ្នេរសមុទ្រ រួមជាមួយនឹងថាមពលកកើតឡើងវិញ និងទេសចរណ៍។

វិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធភស្តុភារ បង្កើតមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារនៅ Dinh An បញ្ចប់ផ្លូវមាត់សមុទ្រ កសាងឃ្លាំងត្រជាក់ធំ សេវាភស្តុភារនេសាទ; សង្គម​ការ​បូម​ខ្សាច់​ឆានែល Dinh An-Can Tho ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ការលើកកម្ពស់ថាមពលស្អាត ការអភិវឌ្ឍថាមពលខ្យល់នៅឯនាយសមុទ្រ ដែលមានសមត្ថភាព 1,000 MW នៅឆ្នាំ 2030 ការលើកទឹកចិត្តថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យអណ្តែតទឹក និងស្រាវជ្រាវថាមពលរលក និងជំនោរ។

អភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍វប្បធម៌ សមុទ្រ កសាងផ្លូវទេសចរណ៍អន្តរខេត្តទៅ Ba Dong, Con Chim, Con Phung និង Thanh Phu ភ្ជាប់ជាមួយភូមិវប្បធម៌ និងសិប្បកម្មខ្មែរ។ ការអនុវត្តទេសចរណ៍ឆ្លាតវៃ។ ការកសាងចង្កោមលំនៅឋាន និងតំបន់ទីក្រុងតាមឆ្នេរសមុទ្រដែលសម្របខ្លួនទៅនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ រៀបចំផែនការចង្កោមលំនៅដ្ឋានអេកូឡូស៊ីជាមួយនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធប្រឆាំងនឹងព្យុះ និងការឈ្លានពានទឹកប្រៃ។ អភិវឌ្ឍតំបន់ទីក្រុងតាមឆ្នេរដែលជាប់ទាក់ទងនឹងកំពង់ផែ សួនឧស្សាហកម្ម សេវាកម្មដឹកជញ្ជូន និងថាមពលកកើតឡើងវិញ។

ស្នើរដ្ឋាភិបាលមជ្ឈិមបន្ថែម Vinh Long ទៅក្នុងបញ្ជីខេត្តសំខាន់ៗសម្រាប់សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រក្នុងយុទ្ធសាស្ត្រជាតិ។ ផ្តល់អាទិភាពដល់ដើមទុន និងថវិការបស់ ODA សម្រាប់គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជាយុទ្ធសាស្ត្រ ដូចជាផ្លូវតាមឆ្នេរសមុទ្រ ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវទឹក Dinh An និង Can Tho និងមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូន។

មូលដ្ឋានត្រូវបង្កើតក្រុមប្រឹក្សាសម្របសម្រួលសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រខេត្ត កសាងកម្មវិធីអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រឆ្នាំ 2026-2030 ដែលមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ដែលមានគោលដៅច្បាស់លាស់។ លើកកម្ពស់ការបណ្តុះបណ្តាលធនធានមនុស្ស ភ្ជាប់សាលារៀន វិទ្យាស្ថាន និងអាជីវកម្ម។ អាជីវកម្មត្រូវការវិនិយោគនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់តម្លៃសមុទ្របិទជិតជាមួយនឹងការធ្វើកសិកម្ម ការកែច្នៃ ភស្តុភារ និងការនាំចេញ។ ភ្ជាប់ជាមួយសមាគមឧស្សាហកម្មសមុទ្រដើម្បីចែករំលែកហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ កែលម្អការប្រកួតប្រជែង និងកសាងម៉ាកយីហោសមុទ្រ Vinh Long។

ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃខេត្តចំនួនបីបានផ្តល់ឱ្យទីក្រុង Vinh Long នូវលំហមាត់សមុទ្រដែលសម្បូរទៅដោយសក្តានុពល ដែលជាកន្លែងមានទន្លេ សមុទ្រ និងទឹកចូល។ វិស័យសំខាន់ៗចំនួនប្រាំមួយ រួមមាន វារីវប្បកម្មសមុទ្រ ថាមពលកកើតឡើងវិញ ភស្តុភារសមុទ្រ ទន្លេ ទេសចរណ៍ធម្មជាតិ ឧស្សាហកម្មកែច្នៃ និងតំបន់ទីក្រុងតាមឆ្នេរសមុទ្រ បង្កើតបានជាប្រព័ន្ធអេកូសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រដ៏ទូលំទូលាយ។

សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រមិនត្រឹមតែជាអត្ថប្រយោជន៍ធម្មជាតិប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាកម្លាំងចលករជាយុទ្ធសាស្ត្រសម្រាប់ខេត្តក្នុងការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធ ផ្លាស់ប្តូរឆ្ពោះទៅរកឧស្សាហកម្ម និងសេវាកម្ម បង្កើនតម្លៃបន្ថែម និងសមាហរណកម្មអន្តរជាតិ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីប្រែក្លាយសក្តានុពលទៅជាភាពខ្លាំង ខេត្តត្រូវជម្នះឧបសគ្គខាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ស្ថាប័ន ធនធានមនុស្ស និងការសម្របខ្លួនទៅនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ។

ប្រសិនបើប្រើប្រាស់នូវគុណសម្បត្តិរបស់ខ្លួនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព គួបផ្សំនឹងកំណែទម្រង់ស្ថាប័ន និងការវិនិយោគយុទ្ធសាស្ត្រ នោះ Vinh Long អាចក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រដ៏ស្វាហាប់ រួមចំណែកក្នុងការអនុវត្តប្រកបដោយជោគជ័យនូវយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាពនៃសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្ររបស់វៀតណាម និងបង្កើតសន្ទុះកំណើនសម្រាប់តំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គទាំងមូល។

ង្វៀន ង៉ុក វិន - ង្វៀន ទៀន ហុង

ប្រភព៖ https://baovinhlong.com.vn/kinh-te/202510/vinh-long-sau-sap-nhap-but-pha-tu-kinh-te-bien-0bc016a/