ឡានដឹកទំនិញ '2-in-1' អាចហោះលើអាកាស និងរត់លើដី

ប្រទេសចិន គំរូរថយន្តដឹកទំនិញមានម៉ូឌុលពីរដែលអាចបំបែកបាន ឬរួមបញ្ចូលគ្នាដើម្បីផ្តល់នូវបទពិសោធន៍ធ្វើដំណើរដែលអាចបត់បែនបានសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់។

ម៉ូឌុលផ្លូវអាកាស និងដីពីរនៃឡានដឹកអ្នកដំណើរ Land Aircraft Carrier ។ រូបថត៖ Xpeng AeroHT — ម៉ូឌុលផ្លូវអាកាស និងដីពីរនៃឡានដឹកអ្នកដំណើរ Land Aircraft Carrier ។ រូបថត៖ *Xpeng AeroHT*

ក្រុមហ៊ុនចិន Xpeng AeroHT បានដាក់បង្ហាញនូវគំនិតនៃរថយន្តដឹកយន្តហោះចល័តដែលហៅថា "Land Aircraft Carrier" នៅក្នុងកម្មវិធី Xpeng Technology Day 2023, Interesting Engineering បានរាយការណ៍នៅថ្ងៃទី 31 ខែតុលា។ យាននេះគឺជាការរចនាពីរផ្នែកដែលអាចផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងរលូនរវាងរបៀបដី និងខ្យល់។

ម៉ូឌុលខ្យល់អនុញ្ញាតឲ្យយានជំនិះហោះចេញពីបញ្ឈរ ដើម្បីហោះហើរក្នុងរយៈកម្ពស់ទាប ខណៈពេលដែលម៉ូឌុលដីជួយឱ្យយានជំនិះនៅលើដី។ Xpeng AeroHT បាននិយាយថា បន្ថែមពីលើការប្រើប្រាស់ផ្ទាល់ខ្លួន យានជំនិះមានសក្តានុពលក្នុងការបម្រើសេវាសាធារណៈដូចជាការសង្គ្រោះបន្ទាន់ ការបំពេញតម្រូវការចម្រុះ។ បន្ថែមពីលើរថយន្តហោះ Xpeng AeroHT ក៏បានបង្ហាញការរចនាសម្រាប់ការចុះចតបញ្ឈរ និងចុះចតរថយន្តទំនើបអគ្គិសនីដែលមានស៊ុមលាក់ទាំងស្រុង។

ម៉ូឌុលដីរបស់រថយន្តហោះមានការរចនាប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតជាមួយនឹងបន្ទាត់មុតស្រួច និងផ្ទៃរលោងស្រដៀងទៅនឹងយានរុករកតាមច័ន្ទគតិ។ Xpeng AeroHT ចែករំលែកថា ការរចនាចុងក្រោយអាចត្រូវបានកែតម្រូវតាមតម្រូវការ និងដែនកំណត់ផ្សេងៗគ្នា។ ម៉ូឌុលដីនៃឡានហោះអាចផ្ទុកអ្នកដំណើរ 4-5 នាក់ដោយបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធអគ្គិសនីកូនកាត់ដែលមានជួរប្រតិបត្តិការធំទូលាយ។ រថយន្តនេះមានរចនាសម្ព័ន្ធ 3-axle, 6-wheel ដែលអនុញ្ញាតឱ្យបើកបរគ្រប់កង់ និងចង្កូតកង់ក្រោយ។

ម៉ូឌុលខ្យល់គឺជាយន្តហោះអគ្គិសនីដែលបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធជំរុញអគ្គិសនីចែកចាយ ដោយមានទាំងរបៀបដោយដៃ និងស្វ័យប្រវត្តិ។ កាប៊ីនយន្ដហោះសម្រាប់មនុស្សពីរនាក់មានទេសភាព 270 ដឺក្រេ។ ក្រុមហ៊ុននិយាយថា ប្រព័ន្ធសម្របសម្រួលដោយស្វ័យប្រវត្តិនូវការបំបែក និងការរួមបញ្ចូលគ្នានៃម៉ូឌុលទាំងពីរ ដោយពង្រីកបទពិសោធន៍ធ្វើដំណើររបស់អ្នកប្រើប្រាស់ពីដីទៅអាកាស។

យោងតាមក្រុមហ៊ុន Xpeng AeroHT ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការហោះហើរអាចកែតម្រូវក្បួនដោះស្រាយរបស់វាក្នុងរយៈពេលមិល្លីវិនាទី ប្រសិនបើ rotor បរាជ័យ ដោយធានាថារថយន្តនៅតែបន្តដំណើរការដោយសុវត្ថិភាព។ ដោយរួមបញ្ចូលគ្នានូវសមត្ថភាពនេះជាមួយនឹងសមាមាត្ររុញទៅទម្ងន់ធំជាង 2 រថយន្តអាចបន្តហោះហើរដោយសុវត្ថិភាព បើទោះបីជា 2 ក្នុងចំណោម 6 rotors បរាជ័យក៏ដោយ ដោយបំពេញតាមស្តង់ដារអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល។ លើសពីនេះទៀត ប្រព័ន្ធសង្គ្រោះពហុឆ័ត្រយោងថ្មីរបស់ក្រុមហ៊ុនត្រូវបានសាកល្បងដោយជោគជ័យនៅរយៈកម្ពស់ 50 ម៉ែត្រក្នុងខែតុលា។ ឧបករណ៍នេះមានសមត្ថភាពផ្ទុកអតិបរមាមួយតោន ដោយបើកឆ័ត្រយោងរបស់វានៅរយៈកម្ពស់ 50 ម៉ែត្រ ដោយហេតុនេះការចុះចតដោយសុវត្ថិភាពជាងក្នុងល្បឿន 5 ម៉ែត្រ/វិនាទី។

អានខង (យោងទៅតាម វិស្វកម្មគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ )

ប្រភពតំណ