តំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវ III បានចុះពិនិត្យកន្លែងកើតហេតុ និងធ្វើកំណត់ហេតុស្នើសុំអ្នកម៉ៅការជួសជុលផ្ទៃផ្លូវជាតិ លេខ២៦ ដែលរងការខូចខាត ដោយរុះរើ និងគាស់ស្រទាប់កៅស៊ូដែលខូចគុណភាព ដើម្បីសាងសង់ឡើងវិញ។
នៅថ្ងៃទី 10 ខែមករា លោក Le Phan Duy នាយករងតំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវលេខ III បានមានប្រសាសន៍ថា “អ្នកវិនិយោគបានចុះពិនិត្យ និងកែតម្រូវការងារសាងសង់គម្រោងជួសជុលផ្ទៃផ្លូវដែលខូចខាតលើផ្លូវជាតិលេខ 26 ដល់ក្រុមហ៊ុនសំណង់លេខ 01 (ទីស្នាក់ការកណ្តាលនៅទីក្រុង Nha Trang ខេត្ត Khanh Hoa ) យោងតាមការឆ្លុះបញ្ចាំង។
អ្នកម៉ៅការបានរុះរើនិងបកស្រទាប់ផ្លាស្ទិកសំណង់ដែលមានគុណភាពអន់ដើម្បីធ្វើកំរាលព្រំឡើងវិញ។
អាស្រ័យហេតុនេះ នៅថ្ងៃទី 8 ខែមករា នៅពេលដែលអាកាសធាតុមានពន្លឺថ្ងៃ និងស្ងួត ធានាបាននូវលក្ខខណ្ឌនៃការសាងសង់បេតុងអាផាតមិនក្តៅ អ្នកវិនិយោគបានស្នើសុំអ្នកម៉ៅការជួសជុលឡើងវិញនូវទីតាំង Km119+107 - Km119+159 (ខាងឆ្វេងផ្លូវ) Km119+212 - Km119+252 (ខាងស្តាំផ្លូវ Km119+107) និង Km119+212 – Km119+252 (ខាងស្តាំផ្លូវ 17+19+Km) និង Km17+19+(ខាងស្តាំផ្លូវ) ផ្លូវ) ។
មុខតំណែងដែលនៅសេសសល់នឹងត្រូវដំណើរការក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ក្នុងប៉ុន្មានថ្ងៃខាងមុខ ដំណើរការអនុវត្តនឹងត្រូវបានកត់ត្រាជាមួយនឹងរូបភាពសំណង់សម្រាប់រាយការណ៍។
កន្លងមក បើតាមអ្នកយកព័ត៌មានរបស់កាសែត Giao Thong បានឲ្យដឹងថា នៅល្ងាចថ្ងៃទី២៥ ខែធ្នូ នៅទីតាំងជួសជុលផ្ទៃផ្លូវដែលរងការខូចខាតលើផ្លូវជាតិលេខ ២៦ ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការសំណង់លេខ០១ កំពុងសាងសង់ក្រាលកៅស៊ូ។
នៅវេលាម៉ោងប្រហែល៧យប់ នៅចំណុចការដ្ឋានសំណង់ក្នុងឃុំអ៊ាភា (ស្រុកក្រងប៉ាក) មានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ប៉ុន្តែកម្មករ និងគ្រឿងចក្រមួយក្រុមនៅតែក្រាលកៅស៊ូ។
តាមអ្នកយកព័ត៌មានថា ក្នុងភ្លៀងអ្នកម៉ៅការនៅតែធ្វេសប្រហែសដាក់ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ ។
រថយន្តដឹកដីចំនួន៣គ្រឿងបន្តចាក់កៅស៊ូចូលម៉ាស៊ីនក្រាលកៅស៊ូ ពីក្រោយកម្មករមួយក្រុមរើសអេតចាយលើផ្ទៃផ្លូវសើម។
រ៉ឺម៉កផ្លូវបានរំកិលភក់ និងដីធ្វើឲ្យផ្ទៃផ្លូវមានពណ៌លឿង។ ថ្វីត្បិតតែផ្ទៃផ្លូវទើបតែត្រូវបានត្រួសត្រាយក៏ដោយ អ្នកយកព័ត៌មានអាចដាក់ដៃរបស់គាត់បានយ៉ាងងាយស្រួល ហើយនៅកន្លែងជាច្រើន ថ្មលែងជាប់គ្នា។
កម្មករពាក់អាវភ្លៀងដាក់កម្រាលព្រំផ្លាស្ទិច។
ថ្លែងទៅកាន់អ្នកសារព័ត៌មាន លោក Bui Xuan Tra មេបញ្ជាការគម្រោងបានទទួលស្គាល់ថា "អង្គភាពបានរុះរើផ្ទៃផ្លូវរួចហើយ ប៉ុន្តែមានភ្លៀងធ្លាក់ ទើបអង្គភាពយល់ព្រមជាមួយទីប្រឹក្សា ដើម្បីធ្វើកំណត់ហេតុ ដើម្បីធានាចរាចរណ៍ ព្រោះខ្លាចមនុស្សដួល។ ក្រោយមក ពួកគាត់យល់ព្រមរុះរើឡើងវិញ"។
លោក ឡឺ វ៉ាន់ហៀវ នាយកក្រុមហ៊ុនសំណង់លេខ០១ មានប្រសាសន៍ថា៖ គម្រោងនេះត្រូវបញ្ចប់នៅចុងថ្ងៃទី៣១ ខែធ្នូ ប៉ុន្តែរដូវនេះ អាកាសធាតុមានភ្លៀងធ្លាក់ជាបន្តបន្ទាប់ វាពិតជាលំបាកខ្លាំងណាស់។ ពួកយើងកំពុងព្យាយាមសាងសង់ ពួកយើងដឹកជញ្ជូនផ្លាស្ទិក ហើយរង់ចាំរហូតដល់ភ្លៀងឈប់សិន ទើបចាប់ផ្តើម។
កម្រាលព្រំផ្លាស្ទិចនៅតែរក្សាសីតុណ្ហភាព ព្រោះវាមានក្រណាត់សម្រាប់រក្សាកំដៅ ប្រសិនបើវាមិនក្តៅគ្រប់គ្រាន់ទេ អ្នកបច្ចេកទេសនឹងដឹងហើយមិនធ្វើទេ។ យើងធានាគុណភាព ព្រោះយើងមានការធានាផងដែរ។ ទោះជាយ៉ាងណាខ្ញុំនឹងឲ្យអ្នកបច្ចេកទេសពិនិត្យនិងដោះស្រាយម្ដងទៀត វាមិនអាចធ្វើដោយធ្វេសប្រហែសនោះទេ»។
ផ្ទៃផ្លូវមិនមានគុណភាពល្អកាលពីថ្ងៃទី 25 ខែធ្នូ។ នៅថ្ងៃទី 8 ខែមករា វិនិយោគិនបានស្នើសុំឱ្យរុះរើ និងជួសជុលឡើងវិញ។
បន្ទាប់ពីទទួលបានមតិយោបល់ពីកាសែត Giao Thong លោក Le Phan Duy អនុប្រធាននាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងផ្លូវ III បានដឹកនាំការត្រួតពិនិត្យ និងស្នើសុំឱ្យអ្នកម៉ៅការរាយការណ៍។ ជាមួយគ្នានេះ រដ្ឋបាលខេត្តបានណែនាំថា ទីតាំងណាដែលមិនមានគុណភាព នឹងត្រូវរុះរើចេញ ហើយចាក់ដីឡើងវិញ។
យោងតាមរបាយការណ៍ត្រួតពិនិត្យនៅនឹងកន្លែង បានឲ្យដឹងថា ភាគីម៉ៅការបានកាយដីផ្លូវដែលរងការខូចខាតនៅត្រង់ចំណុច Km119+107 – Km119+159 (ក្រៅផ្លូវ) ប៉ុន្តែវាមានសភាពងងឹត ហើយផ្ទៃផ្លូវសើមមិនស័ក្តិសមសម្រាប់ការសាងសង់បេតុងអាផាតមិនក្តៅ។
អាស្រ័យហេតុនេះ អង្គភាពប្រឹក្សាយោបល់ និងត្រួតពិនិត្យ បានស្នើសុំអង្គភាពសាងសង់ ប្រគល់បេតុងអាស្ផាត C19 មកវិញ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ នៅពេលដែលអាកាសធាតុមានពន្លឺថ្ងៃ ពួកគេនឹងបន្តរុះរើ និងធ្វើផ្លូវខាងលើឡើងវិញ។
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/yeu-cau-nha-thau-thi-cong-lai-mat-duong-quoc-lo-26-192250110182228213.htm
Kommentar (0)