인도, 조종사 부족 우려에 글로벌 채용 규정 요구

세계에서 가장 빠르게 성장하는 항공 시장 중 하나인 인도는 숙련된 조종사 부족에 직면해 있으며, 이로 인해 나렌드라 모디 총리가 국가를 일자리를 창출하는 글로벌 항공 허브로 전환하려는 희망이 좌절되고 있습니다.

7월에 발생한 에어 인디아 항공기 추락 사고로 최소 279명이 사망했으며, 그중 241명이 탑승자였습니다. 이로 인해 이 나라의 항공 산업에 대한 감시가 더욱 강화되었습니다.

로이터 통신은 8월 7일 뉴델리가 8월 초 국제민간항공기구(ICAO)에 보낸 문서에서 외국 항공사들이 인도 항공사에서 숙련된 인력을 지속적으로 모집하고 있으며, 이는 "인도 민간 항공 산업이 질서 있게 발전하는 능력에 부정적인 영향을 미치고 있다"고 보도했습니다.

해당 문서에서는 외국 항공사가 종종 고도로 숙련된 조종사, 엔지니어, 기술자 및 객실 승무원을 유치하려고 시도하여 인도 항공 산업이 계획된 성장 목표를 달성하지 못하고 있다고 밝혔습니다.

이로 인해 국내 기업들은 확장 및 운영 개선 활동에 필요한 자원을 낭비하며, 대체 인력을 지속적으로 채용하고 교육해야 하는 악순환이 발생합니다.

이 보고서는 3년마다 열리는 ICAO 총회에 앞서 ICAO 웹사이트에 게시됩니다.

또한, 뉴델리가 초안한 문서에서는 ICAO 회원국 간 숙련된 항공 인력의 이동에 대한 행동 강령을 개발할 것을 요구하고 있지만, 운영 메커니즘은 구체적으로 명시하지 않았습니다.

4월, 인도 정부는 항공사들이 1,700대 이상의 항공기를 주문함에 따라 현재 조종사 수는 6,000~7,000명에 불과하지만 앞으로 15~20년 내에 30,000명의 조종사가 필요할 것이라고 밝혔습니다.

2023년, 에어 인디아는 국내 저가 항공사인 아카사 항공과 국내 조종사를 "확보"하기 위해 공개적으로 논쟁을 벌였습니다.

보고서는 또한 이러한 일련의 과제로 인해 경제적 손실이 발생하고, 국제 시장에서 인도 항공사의 경쟁력이 떨어지며, 2030년까지 국내 승객 3억 명 달성이라는 목표 달성이 방해받을 것이라고 경고했습니다.

인도의 국내 항공 산업은 현재 인디고와 에어 인디아가 주도하고 있으며, 에미레이트 항공(아랍에미리트), 영국항공(영국), 루프트한자(독일)와 같은 주요 국제 항공사는 평소처럼 인도와의 항공편을 계속 운항하고 있습니다.

우옌 푸옹

출처: https://tuoitre.vn/an-do-lo-chay-mau-phi-cong-yeu-cau-quy-tac-toan-cau-ve-tuyen-dung-2025080821414008.htm