비행 중 승무원에게 전화하지 말아야 할 세 가지 경우

[광고_1]

비행기가 활주로에서 이륙과 착륙을 하는 동안에는 승객은 언제든지 처리할 수 있는 사항에 대해 승무원 호출 버튼을 눌러서는 안 됩니다.

전직 승무원인 캣 카말라니는 승객이 담요, 베개, 헤드폰을 가져오거나 마실 물을 제공하는 등의 도움을 요청하기 위해 승무원 호출 버튼을 눌러서는 안 되는 비행 중 중요한 순간 세 가지를 밝혔습니다.

비행기가 활주로를 따라 이륙하고 착륙하는 순간입니다. 이때는 최대한의 안전이 필요하고 승무원은 업무에 집중해야 합니다. "우리도 다칠 수 있고, 여러분도 다칠 수 있습니다. 호출 버튼을 누르면 무시당할 수도 있습니다."라고 카말라니는 말합니다.

승객 좌석 위에는 필요할 때 승무원에게 도움을 요청할 수 있는 버튼이 있습니다. 사진: Guff — 승객 좌석 위에는 필요할 때 승무원에게 도움을 요청할 수 있는 버튼이 있습니다. 사진: *Guff*

2020년 미국 신문 비즈니스 인사이더는 항공기 제조업체 보잉의 연구 결과를 발표했습니다. 이 연구에 따르면 이륙과 착륙은 비행 중 가장 위험한 두 순간입니다. 보잉은 매년 전 세계 에서 발생한 치명적인 항공기 추락 사고를 추적하고 각 사고를 분류했습니다. 이 연구는 평균 90분 비행을 8단계로 구분했습니다.

활주, 이륙, 그리고 이륙 단계는 비행 시간의 2%에 불과하지만, 사고의 14%를 차지합니다. 이는 그리 큰 비중이 아닌 것처럼 보일 수 있지만, 비행 시간의 절반 이상을 차지하는 항공기의 체공 시간(비행 시간 중 절반 이상, 사고의 11%에 불과)과 비교해 보면 성공적인 이륙의 중요성을 알 수 있습니다. 착륙 단계는 비행 시간의 약 4%에 불과하며, 이륙 시간의 두 배에 달합니다. 하지만 이 짧은 시간 동안 사고의 49%가 발생합니다. 그리고 착륙은 비행에서 가장 위험한 단계입니다.

"이 세 번 호출 버튼을 누르려고 한다면 절대 안 됩니다."라고 카말라니는 말했습니다. 그녀는 또한 이 시간에 호출 버튼을 누르면 많은 승무원들이 "미쳐버릴 것"이라고 말했습니다.

승무원 호출 버튼을 누르기 가장 좋은 시점은 비행기가 안정적인 고도에 도달하고, 안전벨트 표시등이 꺼지고, 승객이 주변을 돌아다니고 화장실을 사용할 수 있을 때입니다.

카말라니는 또한 비상 상황 발생 시, 비행 중 언제든 승객은 도움을 요청하기 위해 버튼을 눌러야 한다고 강조했습니다. "승무원들이 승객의 안전을 위해 대기하고 있기 때문입니다." 또한, 호출 버튼을 누른 후에는 승무원에게 감사 인사를 전해야 합니다.

안민 ( 여행+레저 에 따르면)

[광고_2]
소스 링크