학생들의 교통 안전 보장: 해결책은 무엇일까?

"범죄 시작-감소-재범"의 악순환을 끊으려면 정부, 학교, 가정, 그리고 사회 전체의 단합된 의지가 필요합니다. 그럴 때에만 학생들의 학교 생활이 진정으로 평화로운 여정이 될 수 있습니다.

학교-t7.jpg — 중자 중학교(중자코뮌) 학생들에게 교통안전법을 알리는 모임. *사진: 탄 투*

다양한 창의적인 방법

2025-2026학년도 첫 주, 동킨 고등학교, 뜨엉마이 경찰서, 그리고 교통경찰 14팀( 하노이 시 경찰 교통경찰국)은 "교통 안전"을 주제로 국기 게양식을 진행했습니다. 이 행사에서 1,400명이 넘는 학생, 교사, 학부모회가 교통 안전 법규를 엄격히 준수하겠다는 서약서에 서명했습니다.

10학년 A4반 르 반 롱 학생은 활동 후 이렇게 소감을 밝혔습니다. "경찰관들이 실제 상황을 통해 보여준 덕분에 교통 사고에 참여할 때 주관적인 판단을 하는 것이 예측할 수 없는 결과를 초래한다는 것을 이해할 수 있었습니다. 저는 저 자신과 다른 사람들의 안전을 위해 헬멧을 꼭 착용하고 규칙을 준수하겠습니다."

고등학교뿐만 아니라 많은 중학교에서도 교통 안전 콘텐츠를 적극적으로 도입하고 있습니다. 9월 23일, 쭝자 중학교(쭝자 코뮌)는 1,500명이 넘는 학생들에게 상황별 영상을 상영하고 도로 안전 수칙을 교육하는 시각적 소통 세션을 개최했습니다. 이후 모든 학생과 교사는 2024년 도로교통질서 및 안전법을 엄격히 준수하겠다는 서약서에 서명했습니다.

다른 학교들도 창의적이고 규칙적인 방식으로 수업을 진행합니다. 하탄 중·고등학교(응이아도 구)는 생활 기술 수업에 주 2회 교통 안전 교육을 포함했습니다. 학생들은 2024년 도로교통법 시행령을 배우는 것뿐만 아니라, 촌극과 위반 상황극을 통해 지식을 심화합니다. 밧밧 고등학교(밧밧 코뮌) 이사회는 지역 경찰과 협력하여 학교 주변 가구에 50cc 이상의 오토바이를 소지한 학생을 받지 않도록 단속했습니다.

위 모델들은 교육이 학교, 경찰, 학부모 간의 긴밀한 협력을 바탕으로, 동시에, 창의적으로 실행될 때, 학생들이 학령기부터 교통 지식을 습득할 뿐만 아니라 교통 습관과 문화를 형성하게 된다는 것을 보여줍니다.

장기적인 솔루션이 필요합니다

많은 노력에도 불구하고, 현실은 최고 속도 단속으로 여전히 수천 건의 학생 교통법 위반 사례가 적발되고 있음을 보여줍니다. 9월 첫째 주에만 하노이시 경찰은 학생들의 교통법 위반 사례 약 1,000건을 처리하고, 약 500대의 차량을 임시 구금했으며, 300개 이상의 교육기관에 위반 통지서를 발송했습니다. 학생들이 저지른 주요 실수는 운전 자격 미달, 헬멧 미착용, 역주행, 신호 위반 등이었습니다.

하노이시 경찰청 교통경찰국 교통경찰 9팀장 팜 반 루옌 중령은 "어린 나이에 많은 학생들이 경험이 부족하고 위험 수준을 제대로 인식하지 못하는 경우가 많습니다. 부모가 자녀에게 대형 배기량 오토바이를 제공하는 것은 자녀를 큰 위험에 빠뜨리는 것과 같습니다. 따라서 학생, 부모, 그리고 위반을 조장하는 차량 주차 시설에 대한 엄격한 조치가 필요합니다."라고 말했습니다.

전문가들에 따르면, 단기적인 선전 활동은 즉각적인 효과를 낼 수 있지만 지속하기는 어렵습니다. 학교 정문의 안전을 보장하기 위해 장기적인 모니터링을 실시하는 것이 중요합니다. 이를 위해서는 출퇴근 시간대에 학교 정문에서 근무하는 구청 경찰과 준전문 인력이 적극적으로 위반 사항을 기록하고, 학교와 협력하여 확인하고, 학부모의 참여를 유도해야 합니다.

학생들의 교통 안전 위반을 줄이기 위해 교육 전문가들은 학생과 학교의 연말 경진대회 평가 시스템에 교통 안전 기준을 포함시킬 것을 제안했습니다. 이는 각 학생의 책임감을 강화할 뿐만 아니라, 학교가 형식적인 선전 활동을 피하면서 세심한 주의를 기울이도록 유도합니다. 이와 함께, 시는 학생들이 버스와 일반 전기 자전거를 이용하여 등교하도록 지속적으로 장려해야 합니다. 부모들은 자녀가 아직 나이가 어리고 운전면허도 없는데 대형 오토바이를 사도록 "자녀를 내버려 두지" 않도록 단호하게 행동해야 합니다.

학교 교통 안전은 몇 번의 캠페인이나 공식적인 약속만으로 해결될 수 없습니다. 이는 가정, 학교, 당국, 그리고 온 사회의 공동 책임입니다. 가정은 나이가 충분하지 않은 아이들에게 대형 배기량 오토바이를 주어서는 안 됩니다. 학교는 교통 교육을 핵심 과제로 삼아 수업 및 단체 활동에 정기적으로 통합해야 합니다. 경찰은 순찰, 감독, 그리고 엄격한 단속을 유지하는 동시에 학생들과의 소통과 직접적인 상담을 확대해야 합니다. 이러한 해결책들이 동시적이고 지속적이며 실질적으로 실행될 때에만 등교길이 젊은 세대에게 진정으로 안전하고 평화로운 길이 될 것입니다. 이는 학생과 학부모의 바람일 뿐만 아니라, 교통 참여에 있어 문명화되고 규율 있고 교양 있는 사회를 건설하기 위한 시급한 요구입니다.

출처: https://hanoimoi.vn/bao-dam-an-toan-giao-thong-cho-hoc-sinh-dau-la-giai-phap-bai-cuoi-bao-gio-thoat-canh-bat-coc-bo-dia-717549.html