해변 모래에 조심하세요
9월 8일 정치국 결의안 57호, 정부 결의안 71/NQ-CP를 이행하고 건설 및 교통 부문의 과학기술 활동, 혁신 및 디지털 전환을 촉진하는 회의에서 건설 모래, 건설 공사 채움 모래 및 고속도로 기초용 대체 재료 개발 솔루션에 대한 연구를 언급하면서, 건설 부 장관인 쩐 홍 민은 바닷모래 사용에 대한 오해에 대해 경고했습니다.
건설부 장관은 200년 전의 과학적 연구 결과를 통해 바닷모래가 도로 건설이나 주택 건설에 적합하지 않다는 것이 입증되었다고 밝혔습니다. 그 이유는 자연적인 침식 과정으로 인해 바닷모래 입자가 둥글고 매끈하며 모서리가 없기 때문입니다. 이로 인해 시멘트 및 아스팔트와의 접착력이 매우 낮아 콘크리트에 균열이 생기고 내구성이 저하되기 때문입니다.

더욱 우려스러운 점은, 바닷모래에는 염화물과 황산염이 다량 함유되어 있어 철근을 쉽게 부식시키고 구조물의 수명을 단축시킬 수 있다는 것입니다. 또한, 바닷모래는 다공성이고 물성이 약하기 때문에 노반과 기초로 사용되면 무거운 하중을 받으면 쉽게 붕괴될 수 있습니다.
"엄격하고 비용이 많이 드는 처리 과정 없이는 바닷모래가 건설 및 사회 기반 시설에서 강모래나 분쇄모래를 대체할 수 없습니다. 동시에, 바닷모래와 강 끝과 바다가 만나는 지점에 위치한 모래, 즉 기술적으로 처리될 경우 일부 프로젝트에 사용될 수 있는 모래를 명확히 구분해야 합니다."라고 쩐 홍 민(Tran Hong Minh) 장관은 말했습니다.
교통 및 건설 산업 사령관은 바닷모래와 관련하여 과학자들이 현재 콘크리트와 결합된 건축물의 연석을 만드는 데 바닷모래를 사용할 가능성을 연구하고 있지만, 대형 차량이 통과하는 것은 절대 권장되지 않는다고 덧붙였습니다.
재활용 재료의 사용을 늘리세요
바닷모래에 대한 주의와는 대조적으로, 건설부 장관은 재활용 재료의 적용과 효과적인 사용을 특별히 장려합니다.

건설부 장관은 자신이 일했던 빈즈엉 시 는 2009년부터 2010년까지 재활용 재료를 사용해 왔으며, 현재 메콩 삼각주의 많은 지방에서도 이를 장려하고 있다고 밝혔습니다.
"지역 사회는 재활용 자재에 대한 주민들의 인식을 제고하고, 재사용 가능한 건설 자재의 낭비와 매립을 방지해야 합니다. 재활용 자재는 투자 비용 절감에 도움이 되는 핵심 솔루션으로 여겨지기 때문입니다."라고 쩐 홍 민(Tran Hong Minh) 장관은 말했습니다.
또 다른 중요한 점은 인프라 프로젝트의 비용 최적화 및 공사 기간 단축입니다. 장관은 공항과 고속도로의 설계 및 시공 과정의 단점을 지적하며, 이로 인해 지연이 발생할 때마다 매일 수십억 동에 달하는 이자가 발생한다고 지적했습니다. 따라서 표준 설계를 적용하고 설계 기간을 단축하면 탁월한 효율성을 확보하고, "실링 슬립핑(slipping ceiling)" 현상을 방지하여 매일 수백억 동에 달하는 프로젝트에 낭비되는 것을 방지할 수 있습니다.

건설부 장관은 위 목표 달성을 위해 연구 기관, 대학 및 관련 기관에 실용적인 솔루션 연구 개발에 집중할 것을 요청했습니다. 특히 측량, 자연재해 예측, 교통 인프라 구축에 인공지능(AI)을 적용하는 것이 권장됩니다. 친환경 에너지 전환 솔루션 또한 중요한 연구 방향입니다.
민 씨는 "내륙 수로 공사의 샘플 설계나 항만 및 공항의 건축 부품과 같은 특정 제품을 만들기 위해서는 과학 기술과 디지털 전환을 적용하여 신속하고 효과적으로 배포할 수 있어야 합니다."라고 말하며, 각 기관과 단위가 협력하여 뛰어난 문제를 해결하고 효율적이고 지속 가능하며 현대적인 건설 산업을 향한 혁신 센터를 건설할 것을 촉구했습니다.
출처: https://tienphong.vn/bo-truong-xay-dung-canh-bao-viec-dung-cat-bien-de-lam-duong-xay-nha-post1776337.tpo
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