교통 체증으로 인해 Rach Mieu Bridge BOT 역이 계속 방류되고 있습니다.

사람들은 새해 연휴를 맞아 서쪽으로 몰려들었고, 이로 인해 티엔장 -벤째를 연결하는 라크미우 다리에 교통 체증이 발생하여 BOT 역에서 통행료 징수를 5번이나 중단해야 했습니다.

라크 미우 다리를 지나는 차량 수가 너무 많아 BOT 역에서 물을 다섯 번이나 방류해야 했습니다. 사진: 황 남

12월 30일 오전, 락미에우 다리를 통해 호찌민시와 동부 지방에서 서부 지방으로 향하는 오토바이의 수가 급격히 증가했습니다. 두 지방의 교통경찰은 띠엔장성에서 벤째성 으로 가는 차량에 우선권을 주기 위해 4번, 그리고 반대 방향으로 2번 교통을 우회해야 했습니다.

차량 수가 너무 많아 많은 차량이 오토바이 전용 도로로 진입하여 장시간 교통 체증을 빚었습니다. 오토바이들은 티엔장 강변에 1km가 넘는 거리를 줄지어 서서 다리를 건너기 위해 약 20분을 기다려야 했습니다.

12월 30일 정오, 차량 행렬이 라크 미우 다리를 지나가고 있다. 사진: 황 남

팜 반 쯔엉 씨는 이 소식을 접한 후 어제 오후부터 저녁까지 대부분의 사람들이 고향으로 돌아가기 시작했다고 말했습니다. 오늘 아침, 도로 사정이 좋다고 생각한 그는 아내와 어린 아이들을 구찌에서 탄푸(벤째)까지 차로 태워다 주었지만, 정오 무렵 교통 체증으로 락 미에우 다리를 건너는 데 30분 넘게 걸렸습니다.

오전 10시경, 락미우 다리 BOT 요금소는 벤째에서 티엔장 방면으로 가는 통행료를 10분간 면제해야 했습니다. 어젯밤에도 교통 체증으로 인해 네 차례나 통행료 징수를 중단했습니다. 오후 초부터 차량 수가 줄어들기 시작하면서 교통량은 정상화되었습니다.

Rach Mieu Bridge 1 및 2의 위치. 그래픽: Khanh Hoang

8.3km 길이의 라흐미에우 다리는 최근 몇 년간 잦은 교통 체증으로 어려움을 겪었습니다. 현재 라흐미에우 다리를 통과하는 차량은 하루 약 2만 대이며, 이는 프로젝트 설계 용량의 세 배에 달합니다. 작년 말, 총리는 기존 라흐미에우 다리에서 3.8km 떨어진 라흐미에우 2 다리 건설을 승인했습니다. 이 프로젝트는 총 6조 8,100억 동(VND)이 투자되며, 2023년 3월 말에 착공하여 3년 안에 완공될 예정입니다.

황남

소스 링크: https://vnexpress.net/bot-cau-rach-mieu-lien-tuc-xa-tram-vi-ket-xe-4695314.html