T&T 물류항은 이 지역 최고의 통합 항공화물 창고를 갖게 됩니다.

(댄 트리) - FWC 2025에서 YCH 그룹(싱가포르)과 T&T 그룹(베트남)의 합작사인 베트남 슈퍼포트는 푸토성에 위치한 다중 모드 물류 센터의 핵심 구성 요소인 항공 화물 창고를 선보였습니다.

2025년 FIATA 세계 대회(FWC)의 틀 안에서 베트남 슈퍼포트 부스에는 FIATA 회장인 투르구트 에르케스킨과 세계 유수의 협회 및 기업 대표들이 참석했습니다.

베트남 슈퍼포트의 CEO인 야프 쾅 웽 박사는 곧 시작될 다중 모드 공급망의 전략적 연결 고리인 확장형 항공화물 창고(OACT) 운영 계획을 소개했습니다.

FIATA 회장인 투르구트 에르케스킨(왼쪽에서 두 번째)과 세계 유수의 협회 및 기업 대표들이 이 행사에서 베트남 슈퍼포트 부스를 방문했습니다(사진: T&T).

이 지역의 선도적인 통합 항공화물 창고

북부 경제 회랑의 전략적 위치에 자리 잡고 있으며, 노이바이, 하이퐁, 광닌 등 주요 항구와 공항과 20개 이상의 산업단지를 연결하고, 중국 윈난, 쿤밍까지 확장되는 OACT는 베트남과 중국-ASEAN 지역 간의 상품 흐름을 촉진할 뿐만 아니라, 국제 항공사 네트워크와 미국, 유럽, 아시아 등 주요 시장과 직접 연결됩니다.

이곳은 베트남 최초의 장거리 항공화물 창고 중 하나로, 통관, 보안 검색, 보관, ULD(하역 장비)의 적재 및 하역, 공항까지의 운송 등 "공항 외부 화물 터미널"로서의 기능을 완벽하게 통합한 선구자입니다.

여기에서는 24시간 CCTV 시스템, 항공 보안 및 세관의 엄격한 보안 관리 절차에 따라 물품을 접수 단계부터 비행기로 운송될 때까지 처리합니다.

총 면적이 11,000m2가 넘고 연간 약 50,000톤의 화물 처리 용량을 갖춘 OACT는 국제 표준에 따라 건설 및 현대화된 시설을 갖추고 있어 미국, 유럽 등 까다로운 시장의 많은 기업과 운송업체로부터 대량의 상품을 수령, 보관 및 처리할 수 있습니다.

베트남 슈퍼포트 CEO인 야프 쾅 웽 박사는 이 행사에서 확장된 창고를 소개했습니다. (사진: T&T)

얍 웽 웽(Yap Kwong Weng) 씨에 따르면, OACT는 철도, 도로, 해상, 항공 등 모든 교통 수단을 하나의 센터로 통합하는 "파크 위드 어 파크(Park within a Park)" 모델에 따라 개발된 베트남 슈퍼포트(SuperPort) 복합 물류 센터의 중요한 구성 요소입니다. 이를 통해 기업은 필요에 따라 운송 수단을 유연하게 변경하여 시간과 운송 비용을 최적화할 수 있습니다.

베트남 슈퍼포트는 연결성과 운영 역량 외에도 AI, 로봇공학 등 첨단 기술을 적용하여 OACT를 현대적이고 스마트한 화물 터미널로 개발하는 계획을 도입했습니다.

구체적으로, 베트남 슈퍼포트는 구글과 킨드릴과 협력하여 보안 검색 기계에 통합된 차세대 AI를 연구 개발하여 금지된 물품과 위험 물품을 탐지하고, 동시에 화물 문서를 자동으로 인증하는 데 AI를 적용하여 안전과 보안을 강화하고 있습니다.

또한, 베트남 슈퍼포트는 싱가포르 과학 기술연구청(A*STAR)의 지원을 받아 물류 프로세스 전체를 자동화하기 위해 무인 가이드 차량(AGV), 로봇 로더, 자율 주행 로봇(AMR)을 연구하고 있으며, 이를 통해 운영 생산성을 최대 35% 높이고 오류율을 50% 줄일 수 있을 것으로 기대하고 있습니다.

지역 연결성과 회복력의 핵심

장기적으로 OACT는 포괄적인 디지털화를 향해 나아가 통합 물류 플랫폼을 구축하여 기업이 단일 시스템에서 세관 ​​신고, 보안 관리, 전자 지불 등 모든 서비스를 온라인으로 추적, 관리, 예약할 수 있도록 지원합니다.

이는 베트남을 ASEAN 지역과 전 세계의 스마트 물류 네트워크와 연결하는 포괄적인 디지털 항공 공급망을 구축하는 데 중요한 단계입니다.

행사에서 YCH 그룹의 회장인 로버트 얍 박사는 다음과 같이 말했습니다. "베트남 슈퍼포트는 이 지역을 위해 보다 스마트하고, 친환경적이며, 더욱 연결된 공급망을 구축하려는 YCH 그룹과 T&T 그룹의 공동 비전을 나타냅니다.

OACT는 물류 인프라일 뿐만 아니라, ASEAN 지역과 국제적으로 베트남의 무역 및 혁신 허브 역할을 강화하는 데 기여하는 원동력이기도 합니다."

"연결-스마트-지속가능"이라는 개발 모토를 내건 OACT는 단순히 물품을 보관하고 처리하는 기능을 맡는 데 그치지 않고 전략적 다리 역할을 수행하여 통합 역량을 개선하고, 물류 비용을 최적화하며, 베트남 기업의 국제 무역 기회를 확대하는 데 기여하고자 합니다.

빈푹 ICD의 장거리 창고(사진: T&T).

효율성 측면에서 OACT 모델은 수입-수출 기업과 항공 물류 체인에 많은 중요한 경쟁 우위를 가져다주고, 서비스 품질을 개선하고, 공항 화물 터미널의 혼잡과 압력을 줄이는 데 기여하고, 운영 흐름을 개선하고, 비행 경로와 화물 흐름을 원활하게 할 것으로 기대됩니다.

"OACT는 단순한 장기 창고가 아니라 베트남의 스마트하고 지속 가능한 연결 비전을 상징하는 곳이 될 것입니다. 기술, 인프라, 그리고 사람이 함께 어우러져 세계 무역의 새로운 원동력을 창출하는 차세대 물류 센터를 건설하는 것을 목표로 합니다."라고 베트남 슈퍼포트 CEO는 강조했습니다.

이전에 베트남 국제 혁신 전시회 2025(VIIE 2025)에서 베트남 슈퍼포트는 물류 시스템의 효율성을 개선하고 베트남을 글로벌 공급망의 전략적 연결 고리로 만들기 위한 많은 혁신적이고 현대적인 기술 솔루션을 대중에게 선보였습니다.

베트남 슈퍼포트는 OACT 확장 공항 창고의 공식 운영을 위한 지속적인 도입 및 준비를 통해 베트남과 이 지역의 스마트하고 효율적이며 지속 가능한 연결 생태계를 구축하기 위한 물류 디지털화라는 전략적 비전을 다시 한번 확인했습니다.

베트남 슈퍼포트는 푸토성에 위치한 최대 83헥타르 규모의 복합 물류 항만이며, 총 투자액은 3억 달러입니다. 이는 싱가포르의 선도적인 공급망 솔루션 제공업체이자 업계에서 약 70년의 경험을 보유한 YCH 그룹과 베트남의 선도적인 다산업 민간 경제 그룹 중 하나인 T&T 그룹(베트남)의 전략적 합작 투자입니다.

베트남 슈퍼포트는 베트남의 글로벌 공급망 통합을 강화하고, 물류 비용을 절감하며, 국제 무역에서 베트남의 경쟁 우위를 강화하는 것을 목표로 합니다. 2040년까지 탄소 중립 달성을 목표로, 베트남 슈퍼포트는 동남아시아 최고의 친환경 연결 물류 허브로 자리매김할 것입니다.

FIATA 세계대회는 세계 물류 산업을 대표하는 연례 행사로, 처음으로 베트남에서 개최됩니다.

"녹색 물류, 신속한 적응"이라는 주제로 열리는 이 행사는 녹색 전환을 촉진하고, 공급망의 적응력을 강화하며, 지속 가능한 개발에서 물류의 역할을 확인하는 것을 목표로 합니다.

출처: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/cang-logistics-cua-tt-sap-co-kho-hang-khong-keo-dai-tich-hop-hang-dau-khu-vuc-20251008165128986.htm