사이공 강 위에 있는 보행자 다리는 물 위에 떠 있는 코코넛 잎 모양입니다.

1군과 투덕 시의 투티엠 도시 지역을 연결하는 다리는 남부의 상징인 물의 코코넛 잎 모양으로 디자인되었으며, 사이공 강에 건축적 하이라이트를 만들 것으로 기대됩니다.

위 건축 계획은 4년간의 선정 과정을 거쳐 호치민시 인민위원회의 승인을 받았습니다. 야자수 잎 모양의 이 다리는 합작 투자 회사인 Chodai-Takashi Niwa Architects와 Chodai Kisojiban Vietnam이 설계했으며, 공모에 참여한 4개 계획 중 최고 점수를 받았습니다.

물 위에 떠 있는 코코넛 잎 모양의 보행자 다리 계획. 사진: 컨설팅 컨소시엄

선정위원회는 사이공 강 하류의 기둥 시스템을 최적화하여 강둑에 더 가까이 배치함으로써 넓은 수중 공간을 확보하고 충돌을 효과적으로 방지하는 위 계획을 평가했습니다. 또한, 이 설계는 교량 표면의 통풍성을 높여 프로젝트 참여 보행자에게 시야를 확보하는 데 도움이 됩니다. 이 계획에 포함된 순환 폭포는 투티엠 중앙 광장의 설계에 적합합니다.

동시에, 위의 건축 형태는 독특하고 인상적이며, 중복되지 않고 간결한 솔루션으로 평가되어 호치민시 주민과 관광객에게 매력적인 요소로 작용합니다. 설계팀이 제안한 프로젝트의 투자 비율 또한 정확한 근거를 바탕으로 실현 가능합니다. 특히, 설계 솔루션의 구체적인 기술적 변수는 다음 단계에서 검토 및 완성될 예정입니다.

상세 설계의 다음 단계에서 호치민시 인민위원회는 선택 사항이 설계 내용을 충실히 준수하고 주변 지역과의 적절한 연계성을 보여주도록 요구합니다. 상세 설계 단계는 선택된 선택 사항의 아이디어를 준수하고 명확하게 표현해야 합니다.

사이공 강을 가로지르는 보행자 다리는 바선 다리와 사이공 강 터널 사이에 위치하며, 투티엠 신도시와 투득시를 1군과 연결합니다. 1군 쪽 다리의 기단은 응우옌 후에 거리 인근 박당 부두 공원 지역에 위치할 것으로 예상됩니다. 투티엠 쪽 다리의 기단은 강변 공원에 위치하며, 이 도시권의 중앙 광장 남쪽에 있는 A구역 경계 밖입니다.

앞서 2020년 9월, 호찌민시 인민위원회는 위 건축 계획에 대해 기본적으로 합의했습니다. 그러나 호찌민시는 교량 난간이 안전과 미관을 보장해야 하며, 흰색 이외의 주요 색상을 선택해야 한다고 명시했습니다. 또한, 완공 후에는 보행자와 장애인 보조 차량만 통행할 수 있도록 하고, 모든 형태의 상업 및 사업 활동을 금지합니다.

보행자 다리 외에도 투티엠 도시권과 주변 지역을 연결하는 4개의 다리와 터널이 계획되어 있습니다. 이 중 사이공 강을 가로지르는 터널과 투티엠 및 바손 두 개의 다리가 이미 개통되었습니다. 나머지 두 개의 다리, 투티엠 3번 다리(4군 연결)와 투티엠 4번 다리 (7군 연결)는 아직 투자가 완료되지 않았습니다.

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