호치민시 남부 관문의 교통 체증을 완화하기 위한 5,000억 VND 규모의 다리 건설은 어떻게 진행되고 있나요?

2024년 4월 27일 | 08:39

TPO - 호치민시 남부 관문 지역의 교통 체증을 줄이기 위해 레반르엉 거리(7구와 나베구 연결)에 있는 라크디아 다리 프로젝트가 올해 말까지 완공을 목표로 가속화되고 있습니다.

라치 디아 다리는 나베 구와 7구(호치민시)의 두 끝을 연결하며, 2023년 7월에 공사가 시작되었습니다. 이 다리는 같은 이름의 운하를 가로지르며, 완공 후에는 나베 구와 7구의 연결성을 높여주는 중요한 다리가 될 것으로 기대됩니다.

위의 라치디아 교량 프로젝트는 총 투자액이 5,000억 VND가 넘으며, 2024년 말까지 완공을 목표로 추진되고 있습니다. 이는 오래되고 노후화된 철교를 교체하고 호치민시 남부 관문 지역의 교통 체증을 완화하기 위한 것입니다.

설계에 따르면, 새로운 라크 디아 교량은 길이 318m, 폭 9~10.5m, 경간 9개로 구성됩니다. 교량의 양 끝은 진입로로 연결되며, 총 길이는 233m, 폭은 14~27m입니다.

호치민시 교통공사 투자 및 건설 관리위원회(교통위원회) 제4 프로젝트 관리위원회에 따르면, 현재까지 이 프로젝트는 전체 규모의 약 50%를 완료했습니다.

수개월간의 공사 끝에 전체 프로젝트의 진행률이 거의 50%에 도달했습니다. 라크 디아(Rach Dia)를 가로지르는 교량 구간은 10/10 교각, 8/10 교각이 완공되었습니다.

수십 명의 근로자와 많은 기계가 다리 구간을 건설하기 위해 서두르고 있습니다.

접근 도로 구간은 도로바닥 처리, 하중 감소 바닥, 배수 암거의 95% 설치를 완료했으며, 현재 도로 기초와 옹벽을 건설 중입니다.

공사 현장에서는 4개의 공사팀(육지 3개, 수중 1개)을 조직하고 있습니다.

이전에 기술 인프라 이전, 보상, 지원 및 인구 이주 작업이 완료되었으며, 2023년 말까지 부지의 100%가 인도되었습니다.

운하 중앙에서 몇 가지 중요한 시설을 건설해야 하며, 건설업체는 2척의 대형 바지선을 이용해 건설 장비를 운하 중앙으로 가져와야 합니다.

완공되면 새로운 라크디아 다리는 레반르옹 거리와 응우옌반린 거리를 직접 연결하여 중요한 다리가 되고, 나베 지구와 7구의 연결성을 높여 이미 과부하 상태이고 러시아워에 자주 혼잡해지는 응우옌후토 거리의 라크디아 2 다리의 부하를 줄이는 데 도움이 될 것입니다.

두이 안

원천: https://tienphong.vn/cau-hon-500-ti-dong-giai-cuu-ket-xe-cua-ngo-phia-nam-tphcm-thuc-hien-den-dau-post1632522.tpo