정부는 호치민시 순환도로 4호선 프로젝트의 조속한 공사 시작을 긴급히 요청합니다.

호치민시 순환도로 4호선은 동남부 지역에서 가장 큰 도로 프로젝트이며, 정부는 공사를 빨리 시작하기 위해 긴급 절차를 시행해 달라고 요청했습니다.

호치민시 순환도로 4호선 건설 예정 구역 - 사진: CHAU TUAN

정부는 호치민시 순환도로 4호선 건설 프로젝트에 대한 투자 정책에 관한 국회 결의안 220호(6월 27일자)를 시행하는 결의안을 발표했습니다.

공공 투자 형태의 투자 구성 프로젝트 의 경우 , 정부 결의안은 호치민시 인민위원회 위원장 과 동나이성, 타이닌성 인민위원회 위원장에게 투자 결정권자의 권한을 행사하고, 타당성 조사 보고서의 준비 및 평가를 조직하고, 프로젝트 승인을 결정하도록 지시합니다.

구성사업에 대한 투자의 평가 및 결정에 관한 순서, 절차, 권한은 공공투자에 관한 법률의 규정에 따라 A그룹사업과 유사하게 시행됩니다.

공공-민간 파트너십 방식의 구성 프로젝트 그룹 의 경우 , 호치민시, 동나이 성, 타이닌성은 공공-민간 파트너십 방식의 투자법 규정에 따라 구성 프로젝트의 평가 및 승인을 주관합니다.

호찌민시 인민위원회는 사업 시행을 위한 중심 기관으로서의 임무를 수행하며, 전체 사업의 통일성과 총괄성을 확보할 책임을 집니다. 호찌민시는 사업 투자 정책 조정이 필요한 상황이 발생할 경우, 사업 투자 정책 조정에 대한 종합적인 검토 및 결정을 위해 관계 당국에 제출하는 업무를 주관합니다.

정부 는 3개 지방자치 단체에 관리 하에 있는 구성 프로젝트의 진행 상황, 품질, 효율성에 대한 전적인 책임을 맡겼으며, 국가 자산의 손실을 초래하는 부정성이나 낭비는 절대 허용하지 않았습니다.

구체적인 진행 상황에 대해 지방자치단체는 현행 규정에 따라 투자 결정권자와 유관 기관의 권한과 책임을 행사하여 구성 프로젝트의 시행을 조직하고, 2028년에 프로젝트를 완료 하고 2029년에 가동하도록 노력해야 합니다.

공공투자 형태로 투자되는 구성사업의 경우, 사업 준비, 심사, 평가 및 승인 결정은 12월 31일 이전에 완료되어야 합니다. 동시에, 2026년 6월 30일 이전에 공사를 시작하기 위해 다음 과제를 이행해야 합니다.

공공-민간 파트너십 방식으로 시행되는 구성사업단의 경우 , 기관은 2026년 6월 30일 까지 구성사업을 수립, 심사, 평가하고, 승인을 결정하고, 투자자를 선정해야 합니다. 이 사업단은 2026 년 4 분기 에 공사를 시작 해야 합니다 .

정부는 또한 지방자치단체에 프로젝트가 동기적이고 포괄적으로 시행되고 일정에 맞춰 완료되도록 세부적인 계획 과 조정 규정을 개발하도록 지시했습니다.

보상, 지원 및 재정착과 관련하여 정부는 2026년 6월부터 건설 패키지의 부지 면적의 70%를 인계하도록 노력하고, 2026년 9월까지 부지 면적의 90%를 인계하고, 2026년까지 전체 부지를 인계하도록 노력할 것을 요구했습니다.

호치민시 순환도로 4호선 사업 규모

벨트웨이 4는 남동부 지역과 남서부, 중부 고원 지대를 연결하는 전략적 교통 축으로, 산업 단지와 도시 지역에서 항구, 공항으로, 그리고 그 반대로 상품의 순환을 촉진합니다.

계획에 따르면, 4번 순환도로는 총 207km가 넘으며 호치민시, 동나이성, 떠이닌성 세 지역을 통과합니다. 그중 빈증성 구 지역을 통과하는 약 48km 구간은 해당 지역의 투자 승인을 받아 현재 시행 중입니다.

나머지 159km는 1단계에서 총 120조 VND 이상의 투자로 계속 건설될 예정입니다. 이 프로젝트는 BOT(건설-운영-양도) 계약의 공공-민간 파트너십(PPP) 형태로 진행됩니다.

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둑 푸 - 하미

출처: https://tuoitre.vn/chinh-phu-yeu-cau-khan-truong-som-khoi-cong-du-an-vanh-dai-4-tp-hcm-20250926112739594.htm