비행기가 롱탄 공항 활주로에 처음 접근

9월 26일 아침, 비치 킹 에어 350ER 항공기가 롱탄 공항에 접근했습니다. 이는 약 한 달간 진행될 첫 번째 교정 비행의 첫 비행입니다.

비치 킹 에어 350ER 항공기가 롱탄 공항 활주로 1 근처를 비행하며 시스템을 점검하고 있다 - 사진: AB

오전 6시 10분, 비치 킹 에어 350ER 항공기가 롱탄 공항 1번 활주로에 접근했습니다. 활주로 가까이에서 호버링하여 등화 시스템을 점검한 후, 항공기는 속도를 높여 다시 상승했습니다.

비치 킹 에어 350ER은 유연한 기동성, 높은 안정성, 엄격한 기술 요구 사항을 충족하는 능력 덕분에 많은 국가에서 교정 활동에 선택하는 항공기 종류입니다.

이번 비행 동안 베트남 항공 교통 관리 공사(VATM)의 회원사인 항공 교통 관리 엔지니어링 회사(ATTECH)는 롱탄 공항의 일련의 중요 시스템을 교정했습니다.

구체적으로는 ILS/DME 정밀 착륙 지원 시스템 2개, VOR/DME 항법 시스템, 공항 비콘 시스템, 레이더 감시 시스템 및 ADS-B가 포함되며, 위 장비와 관련된 비행 절차도 포함됩니다.

교정 비행은 다양한 조건 하에서 낮과 밤에 수행되며, 이를 통해 항공 장비 시스템의 정확도와 안정성을 종합적으로 평가합니다.

평가 비행은 지금부터 10월 24일까지 약 한 달간 지속될 예정입니다. - 사진: AB

교정 비행의 조직 및 실행은 ATTECH에서 직접 담당합니다. 참여팀에는 ATTECH의 숙련된 전문가와 체코 항공 항법 아카데미의 전문가들이 포함되어 있습니다.

국제 전문가의 참여는 객관성을 보장할 뿐만 아니라, 전체 평가 과정의 명성과 신뢰성을 높여줍니다.

VATM에 따르면, 비행 검사, 교정 및 비행 방법 평가는 롱탄 공항을 운영하기 위한 로드맵에서 필수적이고 중요한 단계입니다.

이 비행의 목적은 국제민간항공기구(ICAO)에서 규정한 기준에 따라 비행 운항을 보장하는 장비 시스템의 정확성과 무결성을 시험, 평가하고 보장하며, 새로운 비행 방법의 적합성을 평가하는 것입니다.

교정 항공기가 항공 교통 관제탑 구역을 통과합니다. - 사진: AB

비행의 절대적인 안전과 효율성을 보장하기 위해 관련 당사자들은 이전에 조정 회의를 개최했습니다. 이 회의에는 VATM 산하 여러 부서, 롱탄 공항 프로젝트 관리위원회(ACV), 그리고 항공국 370이 참석했습니다.

이 회의에서 당사자들은 모든 교정 비행이 안전하고 정확하게, 일정에 맞게 이루어지도록 보장하기 위한 프로세스와 조정 계획에 동의했습니다.

교정 비행은 롱탄 공항이 공식 운영되기 전에 항공 장비 시스템을 점검, 평가 및 완료하여 완벽한 안전을 확보하기 위한 필수적인 기술 단계입니다. 계획에 따르면 교정 비행은 9월 26일부터 10월 24일까지 진행됩니다.

롱탄 공항 1단계가 완공되면 연간 2,500만 명의 승객과 120만 톤의 화물을 처리할 수 있는 용량이 확보되어 탄손누트 공항의 부하를 줄이는 데 도움이 될 것입니다.

모든 단계가 완료되면 롱탄 공항은 연간 최대 1억 명의 승객과 500만 톤의 화물을 처리할 수 있게 됩니다. 동시에 이 공항은 이 지역의 국제 항공 환승 중심지로 자리매김할 것입니다.

총리 의 요청에 따라 롱탄 공항은 기본적으로 2025년 말까지 공사를 완료하고 2026년 상반기에 상업 운영을 시작해야 합니다.

투오이트레.vn

출처: https://tuoitre.vn/may-bay-lan-dau-tiep-can-duong-bay-san-bay-long-thanh-20250926082539403.htm