이 시점에서 항공기는 활주로 1에 접근하여 활주로 근처를 비행하여 등화 시스템을 점검한 후, 고도를 높이기 위해 가속했습니다. 이 비행은 활주로 점검뿐만 아니라 롱탄 공항의 일련의 항법 및 항공 감시 장비 시스템 교정 작업도 수행했습니다. 여기에는 ILS/DME 시스템 2개, PAPI 시스템 2개, ALS 비콘 시스템, VOR/DME, 1차/2차 레이더(PSR/SSR), ADS-B 및 관련 신호를 이용한 비행 방식이 포함됩니다.
앞으로 롱탄 공항에서는 교정 비행이 계속될 예정입니다. 교정 비행은 밤낮으로 다양한 조건에서 진행되어 항공 장비 시스템의 정확도와 안정성을 종합적으로 평가하고, 롱탄 공항이 공식 운영되기 전에 완벽한 안전을 확보할 것입니다.
작전부( 국방부 )의 승인된 비행 계획에 따라 롱탄 공항에서의 교정 비행은 약 1개월 후(9월 26일부터 10월 24일까지)에 실시될 예정입니다. 이 교정 비행은 체코 항공항법 아카데미 전문가들이 참여하는 Flight Management Engineering Limited Company에서 직접 수행할 예정입니다.
교정 비행을 실시하기 전에 베트남 항공 교통 관리 공사와 롱탄 공항 프로젝트 관리 위원회, 항공부 370 산하 부서는 조정 회의를 열고, 교정 비행이 안전하고 정확하며 일정에 맞게 진행되도록 절차와 계획에 합의했습니다.
롱탄 공항은 현재 주요 프로젝트를 동시에 진행하고 있으며, 올해 말까지 기본적으로 공사를 완료하고 2026년 상반기에 상업 운영을 시작할 예정입니다.
출처: https://baotintuc.vn/kinh-te/chuyen-bay-hieu-chuan-dau-tien-tiep-can-san-bay-long-thanh-20250926101023994.htm
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