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첫 번째 열차는 남쪽에서 북쪽으로 16개의 LNG 탱크를 운반합니다.

Báo Giao thôngBáo Giao thông06/09/2024

동나이성 짱봄 기차역에서 액화천연가스(LNG) 탱크 16개를 남쪽에서 북쪽으로 운반하는 첫 열차가 운행을 시작했습니다. 이는 페트로베트남가스공사(PV GAS)와 베트남 철도공사 (VNR)에 중요한 전환점이 될 것입니다.

9월 6일, Trang Bom 기차역( 동나이 )에서 PetroVietnam Gas Corporation(PV GAS)과 VNR 의 대표들이 남쪽에서 북쪽으로 가는 최초의 LNG(액화천연가스) 열차 운행을 위한 리본을 끊었습니다.

이는 베트남 가스 산업에 있어서 중요한 이정표입니다.

Chuyến tàu đầu tiên đưa 16 bồn khí LNG từ Nam ra Bắc- Ảnh 1.

남쪽에서 북쪽으로 LNG를 운반하는 첫 번째 열차가 출발했습니다.

PV GAS에 따르면, 이 16개의 LNG 탱크는 하노이의 동안(Dong Anh) 주유소로 운반되어 특수 차량으로 소비지까지 운송될 예정입니다.

PV GAS 임원진은 최근 북부 지역의 산업에 필요한 에너지 수요가 증가하고 있기 때문에, 이 사업부는 이 가스를 북부 시장으로 가져오기 위해 도로와 철도를 이용한 다중 모드의 LNG 수송 계획을 긴급히 시행했다고 밝혔습니다.

남쪽에서 북쪽으로 16개의 LNG 탱크를 실은 열차가 운행된 것은 PV GAS가 파이프라인, 수로, 도로, 철도를 통한 가스 에너지 공급망을 완성했음을 의미하며, 베트남 전역에 걸쳐 포괄적이고 유연하며 광범위한 에너지 공급 시스템을 구축했습니다.

Chuyến tàu đầu tiên đưa 16 bồn khí LNG từ Nam ra Bắc- Ảnh 2.

청정 에너지는 철도를 통해 북쪽으로 운송됩니다.

이는 PV GAS가 고객의 에너지 수요를 충족하고 경제 및 사회 발전에 기여하는 서비스를 개발하고 다양한 신에너지 솔루션을 완성하는 데 중요한 전제입니다. PV GAS의 공급망 확대 외에도, 철도/탱크트럭을 통한 LNG 거래는 청정 LNG 에너지원 개발에도 기여합니다(석탄 대비 CO2 배출량 30%, 석유 대비 40% 감소).
Chuyến tàu đầu tiên đưa 16 bồn khí LNG từ Nam ra Bắc- Ảnh 3.

PV GAS의 부총괄 이사인 응우옌 푹 튜(Nguyen Phuc Tue) 씨는 이 부서가 전국의 LNG가 필요한 부서와 연결되었다고 말했습니다.

출발식에서 PV GAS의 부사장인 응우옌 푹 뚜(Nguyen Phuc Tue) 씨는 남쪽에서 북쪽으로 가는 최초의 LNG 열차가 PV GAS 팀의 지성, 열정, 결단력 및 끊임없는 노력의 결과라고 확인했습니다.

이를 통해 이 특별 캠페인에 참여하는 PV GAS 팀의 대담한 사고, 대담한 행동, 혁신 및 창의성의 정신을 입증합니다.

"이번 분사로 PV GAS는 앞으로 많은 기회와 개발 공간을 확보하게 될 것입니다."라고 튜 씨는 말했습니다.

Chuyến tàu đầu tiên đưa 16 bồn khí LNG từ Nam ra Bắc- Ảnh 4.

베트남 철도공사 부총괄이사인 판 꾸옥 아인(Phan Quoc Anh) 씨는 철도 노선에서 LNG를 운송하기 위해 라트라코(Ratraco)를 임명했다고 밝혔습니다.

베트남 철도공사(VNR)의 판 꾸옥 아인 부사장은 PV GAS 사업 모델을 전개하는 캠페인이 철도 운송 산업과 가스 산업에 새로운 장을 열었다고 말했습니다.

Chuyến tàu đầu tiên đưa 16 bồn khí LNG từ Nam ra Bắc- Ảnh 5.

부대는 출발 전 운전팀에게 꽃을 전달했습니다.

첫 번째 LNG 열차는 진행을 보장하기 위해 전체 노선을 따라 우선적으로 운행될 예정입니다. 남쪽에서 북쪽까지 예상 운송 시간은 3일입니다.

이 열차는 16개의 ISO 탱크 ( 300 의 액화 LNG )를 운반하며, 9월 9일 오후 동안역에 도착할 예정입니다. ISO 탱크는 티바이 중앙 LNG 항구 창고 (바리아붕따우성) 에서 LNG를 적재한 후 도로를 통해 장봄역 까지 운송됩니다 .

이 열차는 PV GAS가 남부 에서 북부로 LNG를 운송하기 위해 도로와 철도를 결합한 복합 운송 수단을 이용하는 최초의 열차 입니다. 이전에는 2024년 3월부터 ISO 탱크를 이용한 LNG 운송이 주로 탱크 트럭을 이용 하여 수행되었으며 , 주로 남부 시장 중남부 지역에 공급되었습니다 .

VNR은 지금부터 2024년 말까지 매달 약 60 ~ 120대의 ISO 탱크를 남쪽 에서 북쪽으로 운송할 것으로 예상됩니다 .

LNG ISO 탱크는 -162°C로 냉각하여 액체상태(액화천연가스-LNG)로 변환한 천연가스를 저장하기 위해 ISO(국제표준화기구) 규격에 따라 설계된 탱크 유형으로 운송이 편리합니다 .

출처: https://www.baogiaothong.vn/chuyen-tau-dau-tien-dua-16-bon-khi-lng-tu-nam-ra-bac-192240906140643412.htm

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