바다 여행을 마친 어부들의 기쁨 - 사진: VGP/Luu Huong
다낭시 농업환경부에 따르면, 현재 다낭시에는 길이 6m 이상의 어선 4,142척이 있습니다. 이 중 연안 어선이 2,338척(56.4%)으로 가장 많고, 그 다음으로 원양 어선 614척(14.8%)과 원양 어선 1,190척(28.7%)입니다.
현재까지 해당 지역의 모든 어선에 대한 계수, 모니터링 및 관리가 완료되었습니다. 이 중 4,000척 이상이 어업면허를 취득하여 96.7%의 면허 취득률을 달성했습니다. 특히, 연안에서 조업하는 길이 15m 이상의 어선은 100% 항해 감시 장비를 갖추고 해상 조업 중 면밀히 모니터링되고 있습니다.
도시 전체에는 운영 조건을 충족하지 못하는 어선이 223척 있으며, 이 중 4척은 '3무' 어선이고, 219척은 낚싯허가가 만료되고 선박 검사도 만료되었습니다.
현재 수산부는 이러한 어선 목록을 작성하여 관리, 면밀한 모니터링, 그리고 운항 현황 및 정박 위치에 대한 정기적인 업데이트를 위해 지방 당국에 이관했습니다. 특히, 2024년부터 현재까지 다낭에서는 외국 해역에서 규정을 위반하여 어획 및 조업된 어선이 한 척도 없었습니다.
시는 191건의 위반 사항에 대해 총 98억 동 이상의 벌금을 부과하는 행정 제재를 내렸으며, 위반 어선의 100%가 벌금을 납부했습니다. 2025년 초부터 시는 66건의 위반 사항에 대해 총 69억 동 이상의 벌금을 부과하는 행정 제재를 내렸는데, 이 중 위반 사항은 주로 항해 모니터링 시스템(VMS) 접속 끊김과 관련된 것으로, 66건 중 42건이 위반 사항으로 총 63억 동 이상의 벌금이 부과되었습니다.
국경 경비대가 항구에 들어오고 나가는 어선을 통제하고 있다 - 사진: VGP/Luu Huong
IUU 어업과의 싸움에서 나타나는 단점과 한계를 완전히 해결하기 위해 시 인민위원회는 각 부서, 지사, 연안 지방에 IUU 어업을 단호하고 효과적으로 단속하여 시의 어선이 외국 해역을 침범하지 않도록 보장할 것을 요구했습니다.
농림환경부는 8월 30일까지 모든 어선에 대한 점검 및 엄격한 관리를 완료해야 합니다. 항행 감시 시스템을 24시간 상시 가동하고, 국경 검문소를 통과하는 어선의 100%를 통제하며, "3무" 선박 및 항행 감시 장치(VMS) 설치 위반 사항을 엄격히 처리해야 합니다. 시 경찰은 외국 해역에서의 불법 어선 불법 남용 및 중개 행위에 대한 수사 및 처리를 강화하고, 폭발물 및 감전 사용 행위를 금지해야 합니다. 연해 지역 인민위원회는 IUU 어업 단속 결과에 대한 책임을 지고, 어민들에게 위반 행위 금지 서약서에 서명하도록 요구하고, 규정에 따라 어선에 대한 점검 및 표시를 실시하며, "3무" 선박에 대한 면밀한 감시를 실시해야 합니다.
회의에서 다낭 인민위원회 부위원장인 쩐 남 훙은 최근 들어 다낭시에서 불법어업을 근절하기 위해 과감하고 강력한 해결책을 지속적으로 추진해 왔으며, 올해는 8월과 9월이 가장 시행하기 좋은 시기라고 밝혔습니다.
시인민위원회는 각 부서, 지역, 그리고 관련 개인에게 구체적인 업무를 할당하여 모든 사람이 모든 업무에 책임을 지도록 했습니다. 모든 공무원, 특히 기관이나 단위의 책임자는 시인민위원회 위원장에게 이행 결과에 대해 직접 책임을 져야 합니다. 만약 오류가 발견될 경우, 2025년까지 업무를 완료하지 못한 것으로 간주됩니다.
"위반 사항 처리는 엄격하고 공정하며 '금지 구역' 없이 진행될 것입니다. 위반하는 어민은 규정에 따라 어떠한 편애도 없이 엄격하게 처리될 것입니다. 동시에 위반 사항을 용인하거나 관리가 소홀한 공무원 역시 그에 따른 책임을 져야 합니다. 이러한 관점은 다낭시가 EC의 '옐로 카드'를 제거하고 지역 수산업의 명성과 장기적인 이익을 보호하려는 결의를 분명히 보여줍니다."라고 쩐 남 훙(Tran Nam Hung) 씨는 강조했습니다.
루 흐엉
출처: https://baochinhphu.vn/da-nang-dat-quyet-tam-cao-nhat-cham-dut-tinh-trang-vi-pham-iuu-102250813172236034.htm
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