자동차 검사 가격 공표의 기초가 되는 15가지 기술경제 규범 개발 제안

자동차 검사 활동과 관련된 15가지 새로운 규범 제안

교통부는 2023년 가격법을 시행하면서 유통 중인 자동차에 대한 기술 안전 및 환경 보호(ATKT & BVMT) 검사 서비스를 위한 경제 기술 표준을 공포하는 통지문 초안을 작성했으며, 현재 공식 공포되기 전에 초안을 완성하기 위해 대중 의견을 수렴하고 있습니다.

교통부는 자동차 검사를 완료하는 데 필요한 노동, 기계, 장비, 자재, 연료, 에너지 및 작업 도구 비용을 기반으로 자동차 안전 및 환경 보호 검사 서비스에 대한 15가지 경제 및 기술 기준을 제안했습니다.

이에 따라, 자동차 기술 안전 및 환경 보호 검사 서비스에 대한 경제 기술 규범(규범)은 자동차 기술 안전 및 환경 보호 검사를 완료하기 위해 필요한 노동력, 기계, 장비, 재료, 연료, 에너지 및 작업 도구에 대한 지출 수준을 규정합니다.

요금은 차량 안전 및 환경 보호 검사에 관한 규정을 기준으로 결정되며, 검사증 및 검사 스탬프의 물질적 손실은 포함되지 않습니다.

베트남 레지스터에 따르면, 문서를 연구하고 현장 조사를 실시한 후, 회람 초안에서는 15개의 새로운 규범을 제정하기로 합의했습니다.

표준 포함: 첫 번째 검사가 면제된 차량에 대한 기록을 작성하고, 현재 자동차 검사 주기에 대한 규정에 따라 13개 유형의 차량에 해당하는 자동차의 기술 안전 및 환경 보호 검사에 대한 13개 표준 및 검사 인증서, 검사 스탬프를 재인쇄합니다.

이 13가지 유형의 차량에는 다음이 포함됩니다. 트럭, 특수 트럭, 특수 승용차 및 트랙터, 5축 이상의 트레일러; 대형 및 과적 차량; 트럭, 특수 트럭, 특수 승용차 및 트랙터, 4축 트레일러; 트럭, 특수 트럭, 특수 승용차 및 트랙터, 3축 트레일러; 트럭, 특수 트럭, 특수 승용차 및 2축이며 총 설계 중량이 4,000kg 이상인 차량; 트랙터, 2축 트레일러; 트럭, 특수 트럭, 2축이며 총 설계 중량이 4,000kg 미만인 차량;

3개 이상의 축을 가진 트레일러 및 세미트레일러; 2개 축을 가진 트레일러 및 최대 2개 축을 가진 세미트레일러;

40인승 이상 승용차, 특수 승용차, 25인~40인승 승용차, 최대 탑승 인원이 16인 이하인 승용차와 동일한 종류의 특수 승용차, 10인~24인승 승용차, 10인 미만 승용차, 사륜구동 승용차, 사륜구동 화물차

승용차를 더 적은 인원을 태울 수 있는 차량으로 개조한 경우, 시행령 초안에서는 가장 많은 인원을 태울 수 있는 차량을 기준으로 요금을 계산하도록 규정하고 있습니다.

표준을 확립하는 것은 자동차 검사 서비스에 대한 최대 가격 계획을 개발하는 기초이며, 이는 현재 자동차 검사 활동을 안정화하는 데 매우 필요합니다.

이 기관은 자동차 검사 서비스에 대한 최고 가격을 공표합니다.

교통부는 가격법 제16/2023/QH15호(2024년 7월 1일부터 시행)에 따라 교통부가 다양한 분야의 차량 검사 서비스에 대한 최고 가격을 규제하는 통지문을 발행하여 재무부가 발행한 검사 서비스 가격에 대한 통지문을 대체할 책임이 있다고 밝혔습니다.

최근 들어 차량 검사 서비스 제공과 관련된 경제적, 기술적 규범이 제대로 개발 및 발표되지 않아 검사 서비스에 대한 가격 책정 계획 개발 진행에 영향을 미치고 있습니다.

따라서 자동차 유통에 대한 기술적 안전 및 환경 보호 검사 서비스에 대한 기술적 경제 규범을 공포하는 회람을 개발하고, 이를 토대로 자동차 검사 서비스에 대한 최고 가격을 규제하는 회람을 개발하고 공포하는 것이 필요합니다.

교통부는 "이는 또한 2019년 4월 10일자 정부령 제32/2019/ND-CP호에 따라 국가 예산을 사용하여 공공 직업 서비스 관리를 혁신하는 정책의 이행을 충족하기 위한 것"이라고 밝혔습니다. 이 법령은 정기적인 지출 재원을 사용하여 국가 예산을 사용하여 공공 제품 및 서비스 제공을 위한 업무 할당, 주문 또는 입찰을 규정합니다.

이 문제에 대해 검사센터는 현재 상황에서 표준을 확립하는 것이 정말 필요하고 시급하다고 말하며, 이를 통해 새로운 검사 서비스 가격 책정을 서두르게 될 것이라고 밝혔습니다.

차량 안전 및 환경 보호 검사 서비스의 가격은 10년 동안 변동이 없었지만, 검사 서비스 가격을 구성하는 많은 요소, 특히 급여 비용, 전기 및 수도 비용, 기타 여러 비용이 변동했습니다.

교통부는 신규 등록 차량에 대한 검사 면제, 일부 차량에 대한 검사 주기 연장, 10인승 미만 비상업용 차량에 대한 검사 자동 연장 등을 규정한 02/2023 및 08/2023 두 건의 통지문을 연속으로 발표한 이후, 현재 자동차 검사 기관의 업무량과 수입은 이전에 비해 60~70%에 불과합니다.

현재 많은 부서가 재정적으로 어려움을 겪고 있습니다. 따라서 차량 검사 서비스 수수료를 신속히 제정하고 공포하여 검사 부서가 운영을 안정화하고 사람과 기업의 합법적인 요구를 충족할 수 있도록 도울 필요가 있습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-xay-dung-15-dinh-muc-kinh-te-ky-thuat-lam-co-so-ban-hanh-gia-dang-kiem-o-to-192240527175847914.htm