베트남 기업들은 우대 세율로 인해 ASEAN에서 상품을 수입하는 방향으로 전환하고 있습니다.

베트남 기업들은 세금 인센티브 덕분에 기존 시장에서 휘발유와 철강을 수입하는 대신 ASEAN에서 수입하는 방향으로 전환하고 있습니다.

호치민 시 세관국은 올해 첫 5개월 동안 모든 종류의 석유 제품의 수출입 거래액이 2023년 동기 대비 10.2% 증가했다고 밝혔습니다. 그러나 ASEAN 시장의 특혜 수입세율의 영향으로 국가 예산으로의 세수입은 약 7억 3천만 VND만 증가했습니다.

한국에서 8%의 세율로 휘발유를 수입하던 기업들이 ASEAN에서 5%의 세율로 휘발유를 수입하고, DO 오일과 FO 오일은 0%로 수입을 전환한 것으로 알려졌습니다.

휘발유를 제외한 모든 종류의 철강 제품의 수출입 거래액은 2023년 동기 대비 30.5% 증가했습니다. 그러나 토목 건설 시장이 실질적으로 회복되지 않아 재고가 많아 국가 예산 세수입은 약 4,701억 VND만 증가했습니다.

위에서 언급한 두 가지 전형적인 사항은 호찌민시 세관의 국가 예산 수입 감소 이유를 부분적으로 설명합니다. 또한, 호찌민시 세관의 국가 예산 수입은 부가가치세율 2% 인하 정책의 영향을 받습니다. 따라서 부가가치세 인하는 기업에 유리한 환경을 조성하는 데 도움이 되지만, 2024년 1~5개월 동안 부가가치세 수입은 2조 VND 감소했습니다.

또한, 항만 주변 교통 체계와 도로망, 특히 2, 3, 4번 순환도로망이 미비하여 깟라이 항, ICD 푸옥롱 항, 타나멕스코, 트랜시멕스로 향하는 도로가 정체되는 경우가 잦습니다. 고속도로 등 사회기반시설 건설 사업 또한 교통 체증을 유발하고, 유가 상승 및 도로 통행료 인상으로 운송비가 증가하여 수출입 상품이 다른 지역으로 이전되는 결과를 초래합니다.

VTV에 따르면

출처: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nhan/doanh-nghiep-viet-chuyen-huong-nhap-khau-hang-hoa-tu-asean-do-uu-dai-thue-suat/20240619073703390